Japan Car

Le seul problème si tu met pas un kit quaif sur la crémaillère eg3
Cest le nombre de tour de volant !!
2,7 pour itr de souvenir et un truque comme 3,9 pour eg3

Ca je lais légèrement senti dans les virages un peu plus serrer mais bon heureusement qu'on a le torsen..
Mais c'est quand même chiant psychologiquement

Ca coute pas non plus un bras le kit quaif ce qui est chiant cest le monter !!
Pas si simple que ca de demonter la crémaillère

voila un peu des news depuis ...

Ponçage , apprêt , et peinture de l intérieur de la caisse en noir brillant reverni .


















et petite sortie du week end au circuit michelin à Salon de Provence pour voir ce que donne cette petite auto sur du 400m DA ...

au rdv :
- focus rs stage 2
- lancer evo 8 stage 1
- 106 turbo gt3076
- s14 gt2871
- civic turbo h22 rice burner
- civic coupé b18
- xsara tct
- 335d

Journée sympa même si c est dommage il n y avais pas beaucoup de voiture .




















à venir rapidement :

finition sur l intérieur partie arrière en carbone ... et cloisonnement de boite à air sur mesure en fibre .

Tuerie...

merci Keedy

Et alors ça donne quoi contre les missiles sol/sol turbo ?
Ou de façon plus factuelles : Vmax au 400m ? Chrono ?

La seule voiture qui m est passer devant vraiment en bout des 400 , c est la 106 T16 sinon , l evo prend 4 caisses , ma focus voir plus la s14 2 caisses , pareil pour la civic de Race burner 2 caisses car il passe rien de rien au sol ... et le reste des voitures c est très loin ... Donc apres vraiment positif , j ai un moteur qui marche grave ...

Seule déception de la journée pour moi c est qui avait pas de chrono pour savoir combien au 400...

Heu celle de Rice n'est pas en 4 roues motrice??

il a cassé le différentiel pour le 4wd...

il etait en traction only??

Oui il a casser le pont il été en traction donc motricité cete vraiment pas sa ... et sa voiture manque encore de réglage carto mais abouti elle devrez bien rouler ! !!

Ta civic ma vendu du reve dimanche !
Ton b18 marche super fort , pilotage au top !
Un grand bravo a toi

Seed merci a toi , je suis content , même très très content de mon moteur ( billvtec a bien travaillé ) il sort ses cv , et marche très très fort ...

Au passage ca ma donner envie d évoluer peut etre en B18 stroker 2L toujours par billvtec et voir ce que cela donne et pour le coup je pense mettre ma mécanique avec boitier hondata s300 et carto adapter comme a ce jour prêt a rouler à vendre d ici peu à peine fini le rodage 2000kms en gros ...

Toi tu as vu le B18 sur leboncoin ..!
Un peu chère quand même, mais sa doit valoir le coup !

fais le calcul des pièces, du moteur et de la prépa et tu verras qu'il n'est pas si cher que ça pour 280cv

Salut vue ce weekend
j'étais venue en mode touriste rodage de ma vielle ...
caisse super sympa proprio vraiment passionné
surpris des perfs , une prépa homogène qui paye bien sur circuit !
quand je suis venue te voir je t'ai bombardé de question car me doutais que t'était en HP
au plaisir avec la prelude la prochaine fois j'espere , et j'espère réussir a faire ce punaiz de câblage pour lire mes code erreur sur P28
bravo

A++

Excellent le style !! Ma rétine adore ^^

Tu sais que tu me ferais très plaisir si tu avais 2-3 vidéos d'intérieur qu'on voit ce que ca donne sur circuit

Il y a sur YouTube des vidéos de la voiture dont une de l intérieur il faut taper billvtec dans la barre de recherche.

J'ai jamais dit que c'était trop chère, j'ai juste dit que ça l'était un peu ^^
Mais c'est sur qu'un moteur stroker c'est le pied ! Bon honnetement je sais pas qu'elle durée de vie ça peut avoir ..?
Si tu fais ça préviens nous et faudra que je vois ça sur le pole mécanique J'habite pas loin du tout ^^

ben il va le faire car ce moteur est à moi.

Le moteur va passer au banc dans 2 semaine et y aura des vidéos.

video sortie run salon

elle marche cette civic!!

c'est vraiment une belle prépa , elle accélere fort

La bonne recette

je deterre mais je viens de decouvrir ton poste et je dois dire que t'as fais un super boulot