si quelqu un a deja testé,quels sont les bonnes ampoules pour avoir un éclairage bien blanc se rapprochant du xénon???
difficile de faire le tri parmis tous les modeles existants alors si il y a des avis d utilisateurs je suis preneur!
les philips sont pas mal elle eclaire bien comme il faut assez blanc je doit dir
Osram aussi c'est pas mal ...
oui mais si vous avez des modeles précis ca serait cool car entre "plasma blue" "artic white" et cie je sais pas lesquels prendre
lampe a decharge msd 250 watt c devrais suffire
nan je deconne c rentre pas dans ton phare et puis c chauffe trop lol
lampe osram avec un reflet legerement bleuter ( celle au gaz xenon , les autre c pas pareille ! )
tu peut aussi mettre un filtre corecteur de temp de couleur bleu devant ton phare effet garantis , mais oublie le ct
c est koi ce filtre correcteur???
Philips: Blue Vision: de la grosse mer.. au prix fort...
// : Vision Plus: les meilleures ampoules que j'ai testé jusqu'à aujourd'hui!
(mais pas données non plus
)
Sinon, il y a les ampoules de 100w de rally! :roll: Attention les yeux!!!
8)
Bye!
quelqu un a deja testé des PIAA ??
Philips Vision PLus +1
Eclairage bien blanc c nikel...
DrSquale a écrit :quelqu un a deja testé des PIAA ??
jamais testé ... à cause du prix :dead: , celle que j'avais trouvé yen avait pour 98 euros les 2 ampoules
Qu'en est-il de celle publiée dans la boutique de Japan Car ? Quelqu'un les connait ?
les correcteur c ceux utiliser en theatre spectacle et TV
code n°205 et n°206 chez rosco
trouvable dans tout les mag de sono
( tu lui demande un corectteur 5600 degre kelvin , car les code change en fonction des marque
)
Doctor_ITCHY a écrit :les correcteur c ceux utiliser en theatre spectacle et TV
code n°205 et n°206 chez rosco
trouvable dans tout les mag de sono ( tu lui demande un corectteur 5600 degre kelvin , car les code change en fonction des marque )
tu serai un peu developpé ?
c est risque pour le phare ? ca consiste en quoi le filtre ? ca fait quoi exactement ? ca marche avec des ampoules normales ? c est cher ?
merci
Big déterrage (pour éviter de multiplier les topics
)
Que pensez-vous des GP Thunder 8500K 55/60W ? Philips Diamond Vision ?
Des avis? Feedback?
Merci d'avance
les mieux sont les philips extremvision , sinon les piaa mais tres cher
Déja testé des PIAA, c'est mieux mais pas flagrant j'ai trouvé.
au prix des kit xenon et vu la différence non négligeable d'eclairage faut pas se priver
j'ai des piaa et sa eclaire bien mais sa vaut pas le xenon
(31-10-2012, 14:04:55)gineto a écrit : [ -> ]Déja testé des PIAA, c'est mieux mais pas flagrant j'ai trouvé.
au prix des kit xenon et vu la différence non négligeable d'eclairage faut pas se priver
Ouais clairement mais en Belgique c'est tout un bordel pour pouvoir passer au CT avec un Kit de conversion HID. Il faut que l'assiette du phare soit réglable automatiquement (et non manuellement comme sur ma petite EJ9) et c'est également obligatoire d'avoir des laves phares...
D’où ma question pour les ampoules style "xénon" ;-)
Merci à tous pour réponses en tt cas.
D'autres avis sur la question?
idem en france, mais bon généralement ça passe, enfin ça dépend des CT
si tu as des sous prends du piaa sinon osram blue vision ou des philips xtrem power ou alors des ampoule de rallye bleutée ....
(31-10-2012, 20:12:01)gineto a écrit : [ -> ]idem en france, mais bon généralement ça passe, enfin ça dépend des CT
Au pire c'est vite démonté s'il faut passer au ct avec des ampoule de base...
HPS 400W
Philips rallye 100W, pas légal mais ca éclaire nickel chrome et ca dure plus longtemps que les xtrem vision et autres...
Bon certes, c'est pas ce qu'il y a de plus blanc
Merci à tous pour vos réponses
(01-11-2012, 17:19:46)MAZOUT POWER a écrit : [ -> ]Philips rallye 100W, pas légal mais ca éclaire nickel chrome et ca dure plus longtemps que les xtrem vision et autres...
Bon certes, c'est pas ce qu'il y a de plus blanc
Tu m'étonnes que c'est pas légal, avec du 100W tu aveugles tous les mecs en face...
si ton phare est bien regler tu n'aveugles personne .....
Les ampoules 100W ne sont pas interdites sur route ouverte pour rien. Elles aveuglent bel et bien, et je parle même pas des jours de pluie... Si en plus on prend en compte que sur les voitures que je croise deux sur trois n'ont pas les phares réglés correctement, encore heureux qu'elles ne sont pas commercialisées. Bref, pour moi faut être irresponsable pour monter du 100W sur un daily et se foutre complètement des autres automobilistes.
si tu as un phare regler correcement horizontalement et lateralement tu n'as aucune chance d'etre ebloui . Je veux bien qu'avec le xenon cela soit le cas mais une halogene non .
et surtout que les ampoules vendues en libre commerce dite 100W ne font pas 100W mais 70/80W réel . Les vrais 100W ne sont plus vendus facilement comme cela comme il y a 20 ans en arrière .
et sa on les controle au luxmen du regloscope une halogene de base tourne a 9 voir 15 pour un optique derniere generation un kit HID tourne a 49 luxmen ....
Et les mecs qui roulent avec les anti-brouillards de nuit n'aveuglent pas eux non plus ? Pis les jours de pluie, avec une ampoule deux fois plus puissante qu'un modèle standard, même avec les phares réglés au poil, j'ai quand même de gros doutes. Moi je déconseillerais quand même d'utiliser ce genre d'ampoule sur route ouverte, après chacun est libre de faire ce qu'il veut. Mais si il y a bien une chose qui m'énerve sur la route, c'est quand je croise un abruti avec les phares qui éclairent le ciel et ma tronche au passage. Alors avec ce genre d'ampoule j'imagine même pas...
PS : Le Lumen n'est pas l'unité qui quantifie l'intensité d'un point lumineux (ça c'est le Candela), mais la quantité de lumière perçue. Donc il s'agit de deux choses différentes.
confonds pas anti brouillard et feux de croisement aussi
ce n'est pas le même faisceau d'eclairage ils n'ont pas le même but d'eclairage aussi .
je n'ai pas conseillé ce type d'ampoule j'ai juste dit qu'un phare régler n'ébloui pas qu'importe sa puissance.