Japan Car

et voila, contrat rempli en -2h

(03-01-2017, 14:37:09)ghostrider13130 a écrit : [ -> ]Autrement dis ça n'arrivera pas à la mienne, je ne compte pas l'arceauter...

Ma question du jour est : Comment poser des manos plus récent et plus précis (afr etc...), sans dénaturer l’intérieur, sans faire de perçage, et en conservant la boite à gant vide car elle me sert...

Vous avez 2h XD

Support de montant pare brise .
Il y en a des spécifiques aux sky.
Ca fait propre,tu garde ta boite a gant et si tu demerde bien tu perce pas....

(03-01-2017, 12:33:29)boyou2 a écrit : [ -> ]non, train trop vif, trop de contrainte sur la coque si pas arceauté

perso, des SB solid vont de paire avec un rotulage complet des trains roulants, sinon, c'est désuni, et ce qui est sur SB classique, même renforcé, souffrira et vieillira plus vite avec ce genre de modif'.....bref, totalement incohérent, je parle en connaissance de cause, j'ai rouler rotulé+SB renforcé pendant quelques milliers de kilomètres    

Ah oui c'est vraiment hardcore comme montage alors...

(03-01-2017, 16:22:28)boyou2 a écrit : [ -> ]et voila, contrat rempli en -2h

Bien joué Mr Bon... Boyou2

Alors commande du jour chez driftshop : kit vidange en 15w50 (5l), filtre à huile, bouchon de vidange aimanté, nettoyant pré vidange, et décata en 3" ^^

coquinou va !

C'est mon rêve cette caisse

Pour tes manos tu peux trouver des plaques d'adaptation 1DIN ==> 3 manos et mettre les manos que tu veux comme j'ai fait moi.

Ensuite si tu prends des VDO comme moi ou Stack tu resteras dans un esprit d'époque et proche de l'origine

merci Kagotani c'est exactement le genre d'information que je recherchais ^^

maintenant entre la réponse de Boyou2 et la tienne, je sais ce qu'il me reste à faire !

Sinon, pour les news du jour, le décata est reçu et monté, et j'en ai profité pour retirer la partie "carrée" des barres de renfort que j'ai monté récemment. J'ai conservé les deux partie latérale, je pense que le changement de comportement viens principalement de celle là.

Au moins fini le clonc de la ligne qui tape dessus !

Salut à tous !

Je viens un peu à la pêche aux infos.

J'ai acheté ma board nistune il y a quelques temps déjà, en prévision de la reprog une fois les pièces montées, mais malheureusement le montage des pièces ne sera pas pour tout de suite...

Ecubooster ayant un heureux événement en arrivage, ne répond pas à mes mails (chose compréhensible), je cherche quelqu'un de fiable, qui puisse me poser la nistune et me faire une reprog temporaire, histoire d'être parfaitement safe avec un léger gain, en attendant de pouvoir monter les pièces et faire la map en conséquence...

Quelqu'un pourrait il m'orienter ?

voit avec conceptR (suisse) je sais qu ils ont mappé une r34 gtr cette été.

Merci pour l'info Bryan

On peux te faire sa mais on est pas a coté :/
Voir ma signature

oui +1 , appel moi ce midi ou un soir , je te passe son numéro si besoin je connais bien Frédéric de concept R j'ai roulé avec lui plusieurs fois ect ... biz poulet ( tu as de la chance d'etre a coté de chez lui) passe lui le bonjour de DAv quand tu l'appels

Bon maintenant que la question du mappeur est reglé, je suis entrain de monter mon boost controller HKS evc4, et j'aurais besoin d'un confirmation :

Une durite va sur les deux wastegates avec un T
une durite va à l'arrière du plenum
et la dernière va sur le capteur de pression d'origine avec un T

Je dois être bon là non ?

evite de te repiquer sur le regulateur de pression d'essence, beaucoup de cas ou ya eu des 'soucis', et les gars percaient un piston (mauvais remontage, perte de la commande du regulateur de pression d'essence, le bloc tourne pauvre, perçage)

je suis pas pris sur le régulateur de pression d'essence, mais sur le petit boitier entre la tourelle et le tablier coté conducteur, qui gère la commande du mano d'origine, à coté de la plaque constructeur ^^

J'avais pas confiance du tout à prendre sur le régulateur...

okay.

pas suivie ton montage .. tu peux nous faire un schéma s'il te plais ? ça pourra me servir pour mon prochain montage turbo

C'est pas tip top et c'est repiqué d'une vidéo dont je me suis servi, mais au moins on comprends XD

Et pour ceux qui voudrait voir la grosse, je serai au circuit de bresse le samedi 4 Mars

Salut à tous !

Bon ça fait un sacré moment que j'ai pas posté, rien de bien nouveau, mais ça a pas mal bouger coté vie privée / pro donc j'ai un peu laissé les forum de cotés ^^

La journée à Bresse en mars s'est bien passée, en plus il pleuvait, donc j'ai pus tester un peu les limites de la voiture sous ces conditions malgré un désavantage assez conséquent au niveau de l'équipement (pneu chinois), la caisse se comporte super bien, ce sont les freins qui ont posés problème tout au long de la journée, les prochaines upgrades mécaniques se situeront donc de ce coté là.

Hormis cela, j'avais envie de changement visuel sur la voiture, et je voulais quelques chose d'original et peu courant, j'ai donc opté pour une déco gr.A d'époque ! c'est donc mon cadeau de noël pour la voiture...

je vous laisse juste un photo prise avec l'evo IX ralliart de mon beau frere, le temps actuel ne se prêtant pas aux shooting vers chez moi (pluie / neige)



D'autres arriveront plus tard, lorsque le soleil daignera se montrer

Joyeuses fêtes de fin d'année à tous

Je kiff la déco d'époque !

Moi aussi ^^ j'essaie toujours de l'optimiser en respectant le "period correct" ^^

Bon sang, avec cette décol elle tabasse

merci ^^

Superbe la déco!

Tu as des vidéos de ton roulage à Bresse?

j'en ai quelques une, rien de bien fantastique (je cherchais pas le chrono), elles sont sur mon Fb (vue interieur, gopro fixée sur le plafonnier central)

C'est pour voir comment ça se comporte sur piste un peu...

J'essaie de poster les vidéos demain, mais ne t'attends pas à un truc monstrueux, avec la pluie j'étais en mode ballerine sur glace

Tres original et bien fait ^^