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  [PRÉPA TOYOTA] Supra Performance Line Concept TRD
Posté par : fefe hyundai - 11-02-2019, 15:40:10 - Forum : Entre nous - Réponses (7)

Grâce à ce kit, la Supra devient plus dynamique et devrait plaire à un plus grand nombre de personnes.

[Image: toyota-supra-performance-line-concept-trd.jpg]

Quelques semaines après la présentation de la toute nouvelle Supra, TRD présente le concept "GR Supra Performance Line Concept TRD". TRD, pour Toyota Racing Development, est l'une des branches sportives du constructeur japonais. Il prépare des véhicules pour diverses compétitions comme le NASCAR, l'Indy Racing League ou le Super GT au Japon.

Le préparateur officiel de Toyota créé à la fin des années 80 s'est intéressé à la nouvelle Supra, dont le design n'a pas beaucoup plu au grand-public. Sur les réseaux sociaux et dans les discussions, il est clair que la Supra a un peu déçu les fans de la première heure. Il se dit que la sportive japonaise a perdu de son âme, et que son style est un peu trop chargé.

[Image: toyota-supra-performance-line-concept-trd.jpg]

[Image: toyota-supra-performance-line-concept-trd.jpg]

TRD a peut-être la solution, le préparateur présente un kit esthétique pour améliorer le look de la Nippone. Ce kit est composé d'éléments en carbone que l'on retrouve un peu partout sur la carrosserie de la sportive. Le bouclier avant reçoit un spoiler, tout comme le bouclier arrière qui reçoit des extensions latérales. TRD a aussi ajouté un aileron arrière en carbone, des jantes plus légères de 19" et des jupes latérales. Les améliorations apportées doivent permettre à la Supra d’accroître son aérodynamique, afin que la sportive soit plus stable à haute vitesse et plus agile dans les virages.

Ce n'est qu'un concept, et TRD ne précise pas s'il sera ou non commercialisé un jour. De plus, il semblerait que le préparateur a d'autres projets pour la Supra, probablement des réglages spécifiques du châssis, afin que la Supra passe au stade supérieur. Le préparateur ne devrait pas s'arrêter au simple travail aérodynamique, nous espérons que le moteur de six-cylindres soit dopé pour développer plus de 340 ch.

[Image: toyota-supra-performance-line-concept-trd.jpg]

De série, la Toyota Supra abat le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. Elle pèse 1495 kilos à vide, mais il est possible de faire encore mieux grâce aux solutions qui seront apportées par TRD. Enfin, la Supra est équipée de disques (348 mm de diamètre à l'avant et 345 mm à l'arrière) pincés par des étriers de frein signés Brembo.

Bref, ce kit améliore incontestablement l'aspect sportif de la Supra et peut-être que le modèle de série aurait dû ressembler à ce concept !

Galerie: Toyota Supra Performance Line Concept TRD

Fleche https://fr.motor1.com/news/304707/toyota...-line-trd/

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  [SÉRIES SPÉCIALES MAZDA] MX-5 30ème anniversaire
Posté par : fefe hyundai - 11-02-2019, 15:34:44 - Forum : Actualités - Pas de réponse

La production sera limitée à 3000 exemplaires.

[Image: 2019-mazda-mx-5-miata-30th-anniversary-soft-top-01.jpg]

Comme promis, Mazda dévoile dans le cadre du salon de Chicago une série spéciale de sa MX-5. Cette nouveauté a été créée pour fêter les 30 ans de ce modèle emblématique, qui naquit dans ce même salon de Chicago en 1989. Elle se fera plutôt rare sur les routes, puisque Mazda en limitera la diffusion à 3000 exemplaires dans le monde, toutes versions confondues (à capote souple et RF à toit rétractable).

Cette édition spéciale, qui se nomme officiellement MX-5 série spéciale 30ème anniversaire, se reconnaît d'abord à sa livrée "Racing Orange". Elle profite également d'un badge 30ème anniversaire sur lequel figure le numéro de série, et de jantes en aluminium forgé spécifiques. Ces dernières, qui ont été développées avec l'aide du spécialiste japonais Rays Co., Ltd, abritent des étriers de frein oranges. À bord, on note la présence d'inserts oranges sur les sièges Recaro, les garnissages de porte, le tableau de bord et le levier de vitesses.

[Image: 2019-mazda-mx-5-miata-30th-anniversary-edition.jpg]

[Image: 2019-mazda-mx-5-miata-30th-anniversary-edition.jpg]

L'auto est du reste équipée d'amortisseurs Bilstein (livrés uniquement avec la boîte manuelle toutefois), d'un ensemble audio Bose à neuf haut-parleurs et d'un système d'info-divertissement compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

À l'heure où nous écrivons ces lignes, nous ne savons pas si Mazda proposera sur cette édition à la fois le 1,5 litre de 132 ch et le 2,0 litres de 184 ch. Nous ne connaissons pas non plus le prix de vente.

Galerie: MX-5 Série spéciale 30ème anniversaire

Fleche https://fr.motor1.com/news/304486/mx-5-s...iversaire/

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  [crx ed9 phase 1] fixation siège chassis
Posté par : papasp80 - 11-02-2019, 10:54:19 - Forum : Civic / CRX - Réponses (2)

bonjour, la partie fixe (chassis) donc sous la moquette est abimée . je ne sais plus fixer le rail de siège dessus. quel compatibilité (civic,del sol,...) pour trouver cette 
partie la que je vais devoir désouder d'une autre voiture et resouder sur la mienne. merci à vous

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