futile
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26-05-2013, 16:05:45 - RE: Les utilitaires bientôt bridés à 120kmh
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FastFWD
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Nissan Silvia S15 Spec R
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26-05-2013, 16:53:40 - RE: Les utilitaires bientôt bridés à 120kmh
Y'a aussi quelques rond-points comme ça dans une ville près de chez moi...
Moi ce que je vois le plus souvent dans les rond-points c'est:
- Sur un 2 voies, le type qui se met au milieu pour aller tout droit, avec risque de te couper la route si tu ne fais pas attention à lui.
- Le type qui s'insère au moment où tu passe... l'autre jour j'ai même vu un vieux en 205, à l'arrêt, partir soudainement en trombe à même pas 1 mètre de mon capot. Et là bah si tu freine pas tu emplafonne ce con, et si tu freine tu risque de te faire enfoncer l'arrière par un(e) con(ne) qui ne sait pas freiner/tapait un sms crucial ( ) sur son iPhone au lieu de regarder la route/etc.
Par rapport aux conducteurs Français, perso ils m'énervent profondément dans leur attitude. Ne serait-ce que les entendre chouiner à cause des radars alors qu'en parallèle beaucoup roulent au-dessus des limitations... ou encore en entendre d'autres se plaindre du prix du diesel alors qu'ils roulent comme des brutes en ville avec leur mazout de 100+ ch... Pour citer Antoine Daniel je dirais NIQUE LA LOGIQUE.
(Modification du message : 26-05-2013, 16:56:25 par FastFWD.)
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Nakago
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26-05-2013, 23:30:52 - RE: Les utilitaires bientôt bridés à 120kmh
(25-05-2013, 12:02:49)YamatoJDM a écrit : Les ronds points,c'est le truc qui me fait le plus flippé au monde ... Entre les mecs qui font marche arrière parce qu'ils ont rater la sortie,ceux qui sortent de la A4 pour REPRENDRE la A4 par une autre entrée(alors sa,j'ai jamais compris pourquoi...) ... Sur certains trajets comme Chartres - Le Mans par l'A11 par exemple, si tu sors à Chartres et que tu re-rentres au même endroit tu économises 1 euro. Parce que l'autoroute est facturée au tronçon, et pas au kilomètre.
(26-05-2013, 11:01:07)skyline gtr a écrit : On reviens a ce que je disais plus haut, un rond point ça va super bien, le problème est encore une fois les gens.
Entre ceux qui mette pas leur clignotant (a croire que c'est vraiment une option ) pour indiquer quand ils sortent du rond point ou pour indiquer qu'ils continuent a tourner...Déjà si on pouvait régler ça, ça réglerai pas mal de petit accidents et cela fluidifierai vraiment le trafic. J'ai vu tellement d'automobilistes mettre leur clignotant et ne pas sortir que maintenant même si celui qui est sur l'anneau a mis le cligno je ne m'engage plus.
(26-05-2013, 14:38:47)skyline gtr a écrit : (26-05-2013, 14:31:04)folken a écrit : A Orsay ils ont trouvé la solution, des feux rouges sur un rond point, avec des priorités à droite
La pour être perdu, y'a pas mieux En fait les feux sont pour ceux qui arrivent sur le rond-point, et les cédez-le passage pour ceux qui sont sur l'anneau. Il y en a un pareil à Athis-Mons aussi. Mais c'est clair que c'est le bordel, quand tu es sur l'anneau tu dois faire gaffe à voir si celui qui arrive a le feu rouge ou vert...
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Snowmonkey
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27-05-2013, 11:24:02 - RE: Les utilitaires bientôt bridés à 120kmh
On à les mêmes à Toulouse par endroits, avec la signalisation au sol en plus. Bah honnêtement, ils sont presque agréables à passer ces ronds points
Après, en pleine cambrousse gersoise, ils ont un rond point à priorité à droite (le dernier de la ville) qui n'est pas signalé comme tel.. (même si les feux à l'entrée du rond point mettent la puce à l'oreille). Et régulièrement des touristes ou des poids lourds se font des bisous, voire des locaux qui ont enfin pris l'habitude des rond-points "normaux" (il y à quelque années lors de la création de 2 nouveaux rond-points, la ville a dû distribuer des tracts qui en expliquaient le fonctionnement ).
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