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D16A9-ED7 Hors ligne
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07-01-2011, 14:32:44   -    
Merci c'est gentil, j'ai pas a me plaindre pour ses 218000km Smile

Bin il y a une difference de poid notable je penses le EE est a 1030kg carte grise je ne sais pas combien fait une RX8 Oops!

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damian Hors ligne
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07-01-2011, 15:28:04   -    
1T4, maintenant je fais le meme temps que toi, mais d'origine ça tourne dans les 12sec une rx8.
après peu être dépassé le 150 la rx8 reviendra...

sinon tu peux encore grater par ci par là avec un VM + embrayage Big Grin

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D16A9-ED7 Hors ligne
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07-01-2011, 18:49:18   -    
damian a écrit :1T4, maintenant je fais le meme temps que toi, mais d'origine ça tourne dans les 12sec une rx8.
après peu être dépassé le 150 la rx8 reviendra...

sinon tu peux encore grater par ci par là avec un VM + embrayage Big Grin

Ouais ça et un collecteur et je la laisse comme ça un moment je suis satisfait de ces performances, place au chassis Big Grin

Wink

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Freud Hors ligne
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08-01-2011, 15:32:42   -    
Elle marche super bien ta EE9 pour taper le 80-120 en 3ème en 5s Wink


Avec ma Mazda MX5 NA 1.8 130ch chrono à la main, je fais une moyenne sur plusieurs essais de 7s en 3ème.

Pour moi c'est déjà dynamique mais je suis déjà loin derrière LOL

Jinba ittai
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Wiloskill Hors ligne
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Type : Subaru Impreza GT 99 Wagon
Moteur: EJ20
Alimentation: Turbo TD04L @ 1.25 en E85 => 280cv
Allégement: non (le plein et à deux dedans)
Appareil de mesure: Chronomètre
0 a 100 km/h: ...
80 a 120 km/h: 3.3sec en 3°.

106 XSiT :: VENDUE
Subaru GT 99 Wagon en tracteur @ 280cv.
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eg6-vti Hors ligne
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15-03-2011, 21:49:54   -    
Wiloskill a écrit :Type : Subaru Impreza GT 99 Wagon
Moteur: EJ20
Alimentation: Turbo TD04L @ 1.25 en E85 => 280cv
Allégement: non (le plein et à deux dedans)
Appareil de mesure: Chronomètre
0 a 100 km/h: ...
80 a 120 km/h: 3.3sec en 3°.



Sympa ton chrono. Wink Avec mon EP3 je fais presque pareil en 3 (3.4 secondes) par contre sans passagé. Wink Je n'ai pas fait de nouvelles mesure depuis le montage de mon RBC(collecteur d'admi) et de ma ligne.Il faudra que j'en reffasse.

Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;

Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
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Wiloskill Hors ligne
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eg6-vti a écrit :Sympa ton chrono. Wink Avec mon EP3 je fais presque pareil en 3 (3.4 secondes) par contre sans passagé. Wink Je n'ai pas fait de nouvelles mesure depuis le montage de mon RBC(collecteur d'admi) et de ma ligne.Il faudra que j'en reffasse.
Yep, et je ne suis pas du tout vidé pour l'exercice.. l'impreza a encore l'intérieur en complet, la clim, DA, enfin c'est une quasi toute option avec un attelage.. Big Grin Du poids quoi.. LOL

Toi aussi, ou alors tu sors beaucoup de cv ??

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eg6-vti Hors ligne
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15-03-2011, 23:50:25   -    
Wiloskill a écrit :
eg6-vti a écrit :Sympa ton chrono. Wink Avec mon EP3 je fais presque pareil en 3 (3.4 secondes) par contre sans passagé. Wink Je n'ai pas fait de nouvelles mesure depuis le montage de mon RBC(collecteur d'admi) et de ma ligne.Il faudra que j'en reffasse.
Yep, et je ne suis pas du tout vidé pour l'exercice.. l'impreza a encore l'intérieur en complet, la clim, DA, enfin c'est une quasi toute option avec un attelage.. Big Grin Du poids quoi.. LOL

Toi aussi, ou alors tu sors beaucoup de cv ??




A l'époque de mes chronos mon ep3 sortait 221 c.v et 233NM.Légèrement vidée(-40) avec le plein 1185 kg sans pilote.

Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;

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Wiloskill Hors ligne
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16-03-2011, 08:49:49   -    
eg6-vti a écrit :A l'époque de mes chronos mon ep3 sortait 221 c.v et 233NM.Légèrement vidée(-40) avec le plein 1185 kg sans pilote.
Ouai alors que moi c'est 280cv et 400Nm mais 1500kg avec le plein et les 2 personnes à bord. Wink

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damian Hors ligne
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16-03-2011, 22:56:57   -    
1T5 une subaru GT... ah autant pour moi c'est le break Wink
un pote a moi en a une lui c'est dans les 1T250..

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Wiloskill Hors ligne
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17-03-2011, 16:50:02   -    
damian a écrit :1T5 une subaru GT... ah autant pour moi c'est le break Wink
un pote a moi en a une lui c'est dans les 1T250..
Que l'on soit d'accord, 1 500kg c'est Subaru GT 99 wagon toutes options (1320kg) + attelage (20kg) + plein (40kg) + 2 personnes (120kg). Wink
Une GT99 toutes options c'est 1285kg
Une GT light c'est 1250kg

Wink

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benR Hors ligne
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17-03-2011, 19:29:52   -    
le poids des autos normalement est donné tout plein fait Wink

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
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1969sub4ever Hors ligne
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18-03-2011, 14:52:32   -    
Moi j ai 1230 kgs sur ma carte grise de ma Subaru GT Light 98 (sans clim, sans abs et sans airbag) !!!!!
Wink

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eg6-vti Hors ligne
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28-12-2011, 18:48:18   -    
Bon,gros déterrage la! LOL il faudrait de nouveaux chronos la! Je vais poster les miens bientôt avec ma nouvelle carto,et ma nouvelle config de boite. Wink

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patrice Hors ligne
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28-12-2011, 19:10:30   -    
eg6-vti a écrit :Bon,gros déterrage la! LOL il faudrait de nouveaux chronos la! Je vais poster les miens bientôt avec ma nouvelle carto,et ma nouvelle config de boite. Wink

pas bete ça depuis que j'ai mis la BV d'ITR avec la 4 et 5 de Vti ça a du changer un peu...
Par contre faudrait que je me retrouve un P30 à chipper car le mien est dead et là je roule avec le P2T...

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sansoub Hors ligne
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28-12-2011, 19:52:32   -    
vous voulez pas mettre des 100/200?

c est la qu on fait parler les cheveau ^^, sans patinage
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patrice Hors ligne
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28-12-2011, 20:01:45   -    
sansoub a écrit :vous voulez pas mettre des 100/200?

c est la qu on fait parler les cheveau ^^, sans patinage

j'avais fait un essai pour voir avec l'EK, je me souviens plus du chiffre mais je crois que c'était misérable ... LOL

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eg6-vti Hors ligne
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28-12-2011, 20:09:52   -    
patrice a écrit :
sansoub a écrit :vous voulez pas mettre des 100/200?

c est la qu on fait parler les cheveau ^^, sans patinage

j'avais fait un essai pour voir avec l'EK, je me souviens plus du chiffre mais je crois que c'était misérable ... LOL



A l'époque ou j'avais l'eg6,a deux dedan avec le plein,j'avais fais dans les 21 secondes. LOL Avec l'ep3 j'ai jamais essayé.

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folken Hors ligne
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28-12-2011, 20:11:23   -    
Moi j'ai peur à 200 Sac
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cotoCRX Hors ligne
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sansoub a écrit :vous voulez pas mettre des 100/200?

c est la qu on fait parler les cheveau ^^, sans patinage

clair, parce que le 80/120, je met deux galettes, jsuis imbattable lol

100/200 ça cause avec les watt la Twisted

vous mesurez avec quoi?

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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sansoub Hors ligne
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28-12-2011, 20:15:30   -    
moi je prend la mesure de vitesse des log, ca devait donner 4.9seconde, j espere faire mieux plus tard
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patrice Hors ligne
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eg6-vti a écrit :
patrice a écrit :
sansoub a écrit :vous voulez pas mettre des 100/200?

c est la qu on fait parler les cheveau ^^, sans patinage

j'avais fait un essai pour voir avec l'EK, je me souviens plus du chiffre mais je crois que c'était misérable ... LOL



A l'époque ou j'avais l'eg6,a deux dedan avec le plein,j'avais fais dans les 21 secondes. LOL Avec l'ep3 j'ai jamais essayé.

Ah voilà, maintenant que tu me donne une valeur je crois que moi c'était 23,5 s mais je suis plus trop sur !
C'te valeur LOL

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sansoub Hors ligne
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28-12-2011, 20:56:11   -    
sinon faut faire deux categorie turbo et non turbo
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swiffer Hors ligne
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folken a écrit :Moi j'ai peur à 200 Sac

moi j'y arrive pas a 200 LOL

"Un moteur plus puissant ne te fera pas rouler plus vite. Il te fera juste taper le mur plus fort" Big Grin
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benR Hors ligne
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30-12-2011, 15:19:03   -    
moi,j y vais pas,c est interdit par la loi Langue

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
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30-12-2011, 16:02:42   -    
bon un pti test du 50-150 hier soir en retrant du taff sous la pluie... :roll:
verdict 11,25s
je sais pas trop si c'est une bonne valeur mais je m'en fous LOL
Wink

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benR Hors ligne
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30-12-2011, 17:06:11   -    
beh personne ne compare des 50-150,donc faut faire des 60-160kmh si tu veux faire des mesures de ce style Wink

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
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patrice Hors ligne
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30-12-2011, 17:55:27   -    
benR a écrit :beh personne ne compare des 50-150,donc faut faire des 60-160kmh si tu veux faire des mesures de ce style Wink

ok j'essaierais de faire ça à l'occaz' Wink

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Topper_Harley Hors ligne
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30-12-2011, 18:20:46   -    
en 3e ~4.8s
http://www.youtube.com/watch?v=zNPuGwe7REo

en 4e ~6.5s
http://www.youtube.com/watch?v=4_aX5UqBYOw

en 5e ~8s
http://www.youtube.com/watch?v=hK3-jQ4AjA0

et environ 4.1s en 2-3.

En Prelude 5G VTI avec quelques optimisations,boite 5, et 1360kg au CT avec le contrôleur dedans.
bref toujours pas un tdi quoi Sac

Ma voiture n'est pas Fast et je suis Furious.
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Jari Rspec Hors ligne
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30-12-2011, 18:40:56   -    
Topper_Harley,

quand j aurai 5 min je ferai les meme test vue qu on sort casi les memes chiffres

seul les config des ludes changes ;-)

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