[CA554] [RÉSOLU] Problème berceau Accord '87

[ricarlos]

Le_NoNo, tu défonces!
Moi j'ai compris pièce 2 :P

[lug19]

Salut Le_NoNo!

Non c'est la pièce 2! C'est pour ça que je disais "berceau arrière"...

Ptet que tu connais une casse des environs qui pourrait me dégoter cette pièce??
J'ai pas encore eu de retours positifs
Merci!!!

[momosega]

oui moi aussije pensais à la pièce 2! Tu confirmes?

Accord B20:



Plaque de la B20: CA555







Sellerie velours spécifique:




Un avion de chasse cte caisse! :P

[lug19]

C'est celle là :



Donc c'est bien la pièce 2.
Ça a fissuré à l'endroit entouré, juste derrière la rotule reliant le triangle en fonte...

[momosega]

Oué ok ok, ben jpourrais t'aider mais pas dans l'immédiat, donc faut fouiner, mais jpense que tu arriveras à trouver non loin de chez toi, ya pas une casse spécial jap par chez toi?

[lug19]

momosega, jolie voiture!!
C'est donc une EXR. C'est une 2L 16s?
Tu penses que le berceau d'une CA555 peut correspondre à celui d'une CA554? :roll:

Pour la casse jap, non je ne vois pas dans les coins......

[Kim]

oh la galere, seul avantage tu va pouvoir changer le sb anticoupleur plus facilement

[lug19]

Kim, pourquoi faudrait-il que je change ce silent-bloc?

[Kim]

ben c'est la merde pour le changer moteur en place, si tu change le berceau fais le car vu ton kilométrage il doit etre mort

[lug19]

Kim, ce sb, c'est celui qui vient se placer entre le bloc moteur et ce berceau (au niveau de la flèche rouge de ma photo), c'est bien ça?
...Pardon, c'est la photo de ricarlos à la base! C'est copyright ou pas? 8)

[Le_NoNo]

Au fait, je t'ai rajouté à mes contacts MSN.
En ce qui concerne les casses rien ne vaut de se déplacer et voir le stock de voiture de ses propres yeux, malheureusement les japs et les casseurs c'est pas l'amour fou :roll:

Si tu as du temps de libre on pourrait s'organiser ça

Au niveau des réparations tu ferais tout faire par un mécano ou tu comptes mettre les mains dans le cambouis ?

[cedric91]

Enfin un post sur nos Honda Accord CA554! 8)

[lug19]

Et oui, j'espère bien pouvoir la "sauver"!!
J'espère surtout qu'elle pourra me donner plus que ses 315 000!!!

Vous aurez droit à des ch'tites photos quand elle ne seras plus sur le pont...

[lug19]

Je viens d'avoir une offre de chez http://www.japorop.com/
145 euros TTC frais de port inclus...
Qu'en pensez-vous? :roll:

[ricarlos]

euh ça me semble un peu cher mais fdp inclus et si tu es pressé... (le temps passé à chercher en casse, les allez retour pour y aller...)... donc finalement c'est pas mal, un chouilla cher.

Après lug19, garde bien en tête que c'est la main d'oeuvre qui te coutera minimum 2 fois le prix de la pièce je dirai, sauf si tu trouves une combine de folie

[lug19]

Oui.....
Comme je te le dis le mécano m'annonce 4-5h à 35€ HT/h.
En gros ça ferait 200€.... A moins qu'il bleufe?
Je vais ptet voir encore les casses dans les environs... pour voir si je trouve pas moins cher.

[lug19]

145 euros, ça me paraît un peu cher aussi.
Et puis il y a le risque de faire venir la pièce sans l'avoir vue, et que ce ne soit pas la bonne (il y a peu de risque vues toutes les infos que je leur ai données, mais on ne sais jamais!).

Au fait, Le_NoNo, tu l'as trouvé où ton schéma des berceaux?

[ricarlos]

lug19, 145€ frais de ports inclus c'est très honnête puisque c'est une pièce assez lourde.

Par contre ton mécano (c'est son métier et je suis amateur) mais je ne sais pas du tout s'il sait ce qu'il avance: j'ai plus mon aero sous les yeux et me souviens plus de l'architecture en détail de ce secteur de la baie moteur. Je crois me souvenir que le berceau est soudé à la caisse... ok, mais en plus le quart (minimum) du poids moteur repose dessus...

Donc pour réparer:
- soit il sort le moteur et fait un truc propre mais là ça lui prendrai plus 10 heures (à la louche hein : retirer les cardans, retirer durites et périph, retirer moteur, dessouder le berceau et tout dans l'autre sens...)
- soit il fait un truc de manouche où il lève la caisse, retire le berceau par dessous et en recolle un... mais franchement ça craindrait de faire ça...

Fais super gaffe avant de te lancer... parce que tu es parti pour avoir un bon 500€ pour rerouler et compte tenu du prix des CA5, c'est pas forcément un bon "placement" dans le sens ou tu peux en retrouver une très correcte à ces tarifs et garder la tienne pour pièces

Surtout essaye de trouver un spécialiste dans ton entourage non intéressé!



ps: Le_NoNo a prit cette image dans l'EPC (Electronic Parts Catalogue je crois)

tu peux naviguer sur ce lien aussi: http://media.honda.co.uk/car/owner/media....pdf?flv=9

[lug19]

Je ne suis pas pro non plus, mais, à ce que j'ai vu, le berceau n'est pas soudé et bien fixé à la caisse.
De plus, par dessous, en enlevant la direction simplement, il me semble qu'il est possible de retirer ce berceau sans tomber le moteur, celui-ci ne reposant pas simplement sur "CE" berceau.
A moins que je dise une grosse connerie.......

[Le_NoNo]

Les pages 18-42 et 18-43 de ton lien ricarlos sont particulièrement intéressantes dans le cas qui nous concerne
Etant donné que ce fameux "berceau arriére" est dénommé "longrine arriére(direction assistée)" dans l'EPC ça serait plus simple de dire que c'est "juste" le support de D.A

[lug19]

Bon, je suis entre deux eaux là....
Et il me faudrait vos avis.

Sachant que :
- ma voiture ne m'a jamais posé de problèmes
- elle a passé le CT il y a moins d'un mois sans problème
- elle tourne comme une horloge
- la distri a été refaite il y a moins d'un an (~600 euros)
- la silencieux intermédiaire d'échappement a 3 mois (~400 euros)
Mais que :
- elle a + de 300 000 kms
- apparemment la silencieux arrière d'échappement commence à rouiller
- il y a des p'tits problèmes d'étanchéité (l'eau rentre un peu dans le coffre)
- dans quelques zones, il commence à y avoir de la corrosion
- le verni est craquelé en plusieurs endroits et sur une assez grande surface (peinture à refaire ???)
(En fait, tout s'explique par le fait qu'elle dort dehors)

Qu'est-ce qu'il vaut mieux que je fasse?
Changer ma Honda (contre une Honda plus récente, bien sûr) ou bien faire la réparation, sachant que je pourrais en avoir pour :
- berceau : 150 euros
- pièces autres : 50-100 euros (silent-bloc, éventuellement triangles, etc...)
- MO : 200 euros au moins...
- contrôle de géométrie : 70 euros
...bref, dans les 500-600 euros... au mieux...

Quel est votre avis?

[ricarlos]

Sincèrement donne nous plus d'infos pour nous guider:
as tu de la place?
aime tu bricoler?
as tu des connaissances dans le milieu?

Si tu réponds oui aux deux premières questions je te préconiserai de la démonter de A à Z ou de la vendre pour pièces (rien que moteur, cardans, pièces récentes, boîte, feux, jantes, etriers etc... ca vaut très cher sur le marché de l'occaze genre 400€ )

Moi aussi ça me brise de te dire ça compte tenu de la façon de laquelle tu en parles

[lug19]

J'aime beaucoup bricoler bien sûr!! Pas vous? :P

Disons que (sans raconter toute ma vie), quand j'étais jeune et que je vivais chez mes parents, il y avait de la place... beaucoup de place... pour faire ce que l'on voulait! Maintenant que j'habite en appartement, ça change toute la donne! Je n'ai pas trop de matos et pas de place (et puis aussi moins de temps)! Et puis, ça ne fait pas assez longtemps que je vis sur Toulouse, donc non, je n'ai pas trop de connaissances dans le milieu ici (ce qui n'est pas le cas dans ma région natale).

Donc "non", je ne pourrai pas répondre "oui" aux deux premières questions...

Sinon, pour répondre à une vieille question, mon moteur est bien un A20A4 (je suis allé vérifier sur la bête qui est chez le mécano).

Dernier point, après un petit négociation avec lui (mon mécano), j'en aurai pour 300 euros TTC (géométrie, main d'oeuvre, petites pièces et autre) + prix du berceau (145 euros ou autre chose si je trouve plus interessant). Ce qui ferait moins de 500 euros (le prix de la pièce neuve chez Honda, quoi).

Quant aux photos, je n'ai finalement pas pu les prendre: elle n'est plus sur le pont....

Oué ok ok, ben jpourrais t'aider mais pas dans l'immédiat, donc faut fouiner, mais jpense que tu arriveras à trouver non loin de chez toi, ya pas une casse spécial jap par chez toi?

momosega, tu disais pouvoir m'aider; qu'est-ce que tu pourrais faire de plus pour moi (une pièce à dispo moins chère, une casse plus proche de chez moi ayant la pièce, une autre idée)?

Après une semaine, j'ai fini par écumer la moitié des pièces de la région et ce n'est pas convainquant du tout...

[Nikopol]

concernant le paiement, demande lui si tu peux payer en liquide.
Et si en liquide tu ne peux pas obtenir une petite ristourne de 19%

ca te fera toujours un peu moins.

[japs'man]

c'est clair que c'st pas evident de prendre une decision pour la sauver.
essaye de rappeler la casse et dit leur que c'est pour sauver une vieille honda si tu peux obtenir un cht'i rabais .
courage .

[lug19]

Merci bien pour vos messages de soutien!
C'est clair que ça m'emmerderait beaucoup de la mettre à la casse alors que sa "résurrection" ne tient qu'à un fil...
Pour l'instant, je n'ai pas réussi à prendre une décision (ni à me résoudre à la mettre à la casse pour si peu).
...Et pourtant, à la TV, les pubs sur les primes à la casse (parfois avantageuses, je l'avoue) sont là pour me rappeler que je dois prendre vite une décision...

[lug19]

Bon, je me suis décidé : Je vais lui offrir une dernière chance...
Après tout, après ce qu'elle a fait pour moi, je peux bien faire ça pour elle...
Je vous tiens au courant car je pense que j'aurais encore d'autres petites questions très prochainement (problème d'étanchéité à régler, rotules de direction, synchros qui craquent...).

[ricarlos]

Chouette!

Bah tiens nous au courant, met nous quelques photos et raconte!
Tu as la rubrique "ma voiture et moi" pour nous faire plaisir!
Comme ça tu nous racontes les frais effectués dessus, tes roads trips et tout et tout!

C'est un des modèles les plus fiables d'Honda donc il te reste quelques milliers de km à nous raconter

[lug19]

Salut à tous!

Bon j'ai commandé le berceau lundi aprèm et mon mécano l'a reçu mercredi matin (super rapide ).
Pour info, je l'ai commandé à une casse spéciale pièces Japan, Japorop (http://www.japorop.com), située dans le Loiret (45), et qui pratique des prix très intéressants (et qui ont surtout pas mal de pièces introuvables ailleurs).
Peut-être que vous la connaissait déjà bien et que je ne vous apprends rien!

Bref, je viens d'appeler pour savoir où en étaient les travaux, et mon mécano m'annonce quelque chose qu'il ne m'avait pas annoncé avant (grrrrr) : apparemment le "bras inférieur" est légèrement tordu.
Il n'a pas le tarif de cette pièce encore et doit me rappeler demain matin pour me le donner (une fois que son fournisseur l'aura informé).
Le soucis, c'est qu'il ne me dit ça que maintenant, alors que je lui avais bien demandé de me faire une estimation globale du coup et il m'avait annoncé un total de 300 euros TTC tout compris, en me garantissant qu'apparemment aucune autre pièce n'était à changer.
Mais, selon son argument actuel, il n'était pas possible de savoir si le bras était tordu avant qu'il n'ait changé le berceau...

Question : le bras inférieur, c'est le triangle? Vous avez une idée globale du prix d'une telle pièce?

Merci!
:roll: :roll: :roll:

[lug19]

Selon Le_NoNo (merci pour tes conseils ), il s'agit bien du triangle (en fonte) et il y en a pour 180 euros neuf! Aie, c'est pas donné
En bref, il faut que je me relance dans le tour des casses...