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ZEeD · 04-07-2006, 21:33:12 -

collecteur RMF 4-1 (inox ou acier je sais po le traitement cache la matiere) pour moi Wink

thibo · 04-07-2006, 21:56:57 -

je dépose mon grain de sable .... Wink

civic MA9 moteur d15z3
4-2-1 ractive = sur ce model decata compri
ligne HSI inox 50mm
fireball ractive

http://thibo.jfk.free.fr/fireball.mpeg

il ne faut pas oublier que l'admition peut jouer sur le bruit
perso = short ram ractive + filtre HKS MEGA AIR FLOW

Fushi · 04-07-2006, 23:52:52 -

Merci à tout le monde, j'ai édité.
Pour ce qui est des admissions, le peu que ça joue, ce n'est pas utile de le préciser je pense.
Mais rien n'empêche pour vous de le préciser dans votre message si vous le voulez.
Mais perso, j'ai fait les tests, sur ma HKS, peu importe l'admission, j'ai le même bruit, ou alors, je n'ai pas l'oreille assez fine pour pouvoir entendre le changement. Dans tous les cas, la différence est assez négligeable, c'est pourquoi je ne le préciserai pas en première page, pour ne pas trop alourdir Smile

***tonyjee*** · 05-07-2006, 00:20:29 -

MERCI Fushi..... avec plaisir a partir de la deuxiemme semain d aout je suis a Serre Che... Je passe vous voir.. lol Wink

Par contre j ai pas eu ton MP avec ton tel.. lol... Cry

Fushi · 05-07-2006, 00:34:33 -

tonyjee a écrit :MERCI Fushi..... avec plaisir a partir de la deuxiemme semain d aout je suis a Serre Che... Je passe vous voir.. lol

Par contre j ai pas eu ton MP avec ton tel.. lol...

OOOps !!!! oublié

C'est réparé Smile

(qui a tué le smiley clin d'oeil ? LOL

)

thibo · 05-07-2006, 01:48:12 -

Fushi a écrit :Merci à tout le monde, j'ai édité.
Pour ce qui est des admissions, le peu que ça joue, ce n'est pas utile de le préciser je pense.
Mais rien n'empêche pour vous de le préciser dans votre message si vous le voulez.
Mais perso, j'ai fait les tests, sur ma HKS, peu importe l'admission, j'ai le même bruit, ou alors, je n'ai pas l'oreille assez fine pour pouvoir entendre le changement. Dans tous les cas, la différence est assez négligeable, c'est pourquoi je ne le préciserai pas en première page, pour ne pas trop alourdir

tu a testé avec la boite a air
c'etai surtout pour que personne ne pence que la boite a air d'origine arrive a faire ce bruit... Wink

Fushi · 05-07-2006, 03:00:30 -

Si tu parles du bruit de l'admission, alors oui, c'est évident que le bruit change, mais dans ce cas là, rien à voir avec l'échappement, c'est pourquoi je n'en parle pas.

Pour l'échappement, par contre, je ne vois pas le rapport, je ne vois pas en quoi l'admission pourrait modifier la tonalité d'un échappement. Tout au plus rendre le son un peu plus ou un peu moins fort, mais à part ça, je ne vois pas.

Si tu peux m'en dire plus, merci, parceque là, je vois pas du tout.

jojo13 · 05-07-2006, 07:17:06 -

non je pense que c est juste quand la voiture arrive de face que ca change !
donc belle et bien l admission qui fais du bruit

dudumachine · 05-07-2006, 07:49:55 -

fushi

bon travail!!!

si jamais ma ligne tanabe c'est : medalion touring diametre 60 avec décata et collecteur supersprint...admi AEM Hybrid cai (mais depuis l'echappement les bruits se confondent avec l'admi surtout de l'exterieur...ca depends donc si les vitres sont ouvertes ou fermées...au final faut + compter sur 96db dans le vtec Oops!

)

[Image: tanabemedaliontouringed9ee8dia.th.jpg]

Benji...tr · 05-07-2006, 09:28:56 -

Ma petite contribution, la vidéo de l'itr avec sa ligne+collecteur sur mesure :

http://rapidshare.de/files/24984676/102_0225.AVI.html

;-)

Urban Racer · 05-07-2006, 09:29:37 -

L'admission changera pas le bruit de l'échappement. En revanche selon les cartos oui, plus ou moins riche plus, moins d'avance et plus ou moins de compression et là oui le son peut vraiment varier.

zeneman · 05-07-2006, 10:14:32 -

une chose est sur c ke le bruit de l'admission change suivant le model d'échappement LOL

plus l'échappement est libéré moin l'admission fait de bruit Big Grin

jojo13 · 05-07-2006, 10:35:37 -

en tout cas moi suis tombé amoureux du bruit de celle de ZEED
eg6 avec ligne HKS ! j espere que la hayame donnera un bruit bien aigu comme la sienne !!!!! Big Grin

Benji...tr · 05-07-2006, 11:31:34 -

zeneman, pourrais-tu nous mettre une vidéo de ta belle Civic Big Grin

sans la sourdine ? Merciiiiiiiiiii :-)

Jules · 05-07-2006, 11:32:37 -

Fushi a écrit :Si tu parles du bruit de l'admission, alors oui, c'est évident que le bruit change, mais dans ce cas là, rien à voir avec l'échappement, c'est pourquoi je n'en parle pas.

Pour l'échappement, par contre, je ne vois pas le rapport, je ne vois pas en quoi l'admission pourrait modifier la tonalité d'un échappement. Tout au plus rendre le son un peu plus ou un peu moins fort, mais à part ça, je ne vois pas.

Salut
Par contre la gestion moteur change le bruit à l'échappement. Donc ce serait peut être interessant. Confused

:
Mais je trouve déjà le post utile et trés bien fait merci Fushi Big Grin

A+ 8)

Benji...tr · 05-07-2006, 11:34:52 -

Aussi, Fushi, la vidéo de Roadking ne marche pas ou plus :-( Mauvais lien ?

s2000 mugen · 05-07-2006, 11:36:25 -

sur ma s le son est radicalement différent avec le calcu mugen , a cause du calage de l'allumage different...............

son beaucoup plus aigue dès les bas régimes......... wink

roadking74 · 05-07-2006, 12:10:00 -

Benji...tr a écrit :Aussi, Fushi, la vidéo de Roadking ne marche pas ou plus :-( Mauvais lien ?

c juste, le ftp n'est pas à moi.... de + je n'avais pas l'ECU Mugen... donc autre bruit lol

Fushi · 05-07-2006, 12:51:07 -

Merci à tous pour les commentaires.

Je vais me cantonner à ça, je ne m'en sortirai pas si je dois mettre tous les paramètres, et le mec qui vient pour se faire une idée sera complètement perdu LOL

Là, on voit un échappement, la sonorité de manière générale, et si la personne veut plus d'infos, il peut contacter les propriétaires de ladite ligne par MP, ça évite de surcharger la première page Wink

Sinon, c'est vrai pour la carto, le CAI AEM que j'ai vendu à Kimken fait un très beau bruit sur son EK4 stock, mais sur la mienne, avec la carto, je ne le supportais plus LOL

kimken · 05-07-2006, 13:23:06 -

c vrai pour l'AEM c'est vraiment agreable!!!
bon ba je crois que j'ai faits mon chois je pense prendre une buddy club pro spec !!!
merci a fushi et a tous ceux qui ont posté leurs video!!

xtremedesign · 07-07-2006, 11:28:14 -

http://www.video-perso.com/video.php?id=32127

voici la mienne sur une civic vti de 92 Wink

Beowulf · 07-07-2006, 11:33:02 -

Juste pour pouvoir suivre le topic ...

jojo13 · 07-07-2006, 11:40:18 -

je dois etre un boulet je trouve pas ou prendreta video xtremedesign

***tonyjee*** · 07-07-2006, 11:41:31 -

Il dechire ce Topic.... Fushi tu as eu une ptain de bonne idée... Wink

Fushi · 07-07-2006, 12:46:31 -

Héhé, merci, TonyJee Wink

Sinon, je suis un boulet aussi, jojo13, j'arrive pas non plus à voir la vidéo Confused

***tonyjee*** · 07-07-2006, 13:22:06 -

XPTDR...... :] :] :] :] :] :] :]

jojo13 · 07-07-2006, 13:34:48 -

Fushi, ca me rassure Big Grin

suis pas seul hiii !

Z* · 10-07-2006, 01:02:38 -

petite question je vois souvent cet expression dans vos post

mid section exhaust

sa veut dire quoi s'est la ligne sans l inter ?
dsl pour mon mod noob :]

sinon persone a des echos sur la sortie tenzo r venturi bolt on sur EG ????

Fushi · 10-07-2006, 02:05:08 -

Mid section exhaust, c'est juste la ligne intermédiaire.
Entre le catalyseur et le silencieux.

Elle peut comprendre ou non un silencieux intermédiaire.

La rear section, c'est la dernière partie, qui comprend le silencieux.

Z* · 10-07-2006, 02:07:43 -

Fushi a écrit :Mid section exhaust, c'est juste la ligne intermédiaire.
Entre le catalyseur et le silencieux.

Elle peut comprendre ou non un silencieux intermédiaire.

La rear section, c'est la dernière partie, qui comprend le silencieux.

*

merci fushi en gros s'est un inter et donc il manque le decata et le silencieux je suit ?????

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