thibo
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04-07-2006, 21:56:57 -
je dépose mon grain de sable ....
civic MA9 moteur d15z3
4-2-1 ractive = sur ce model decata compri
ligne HSI inox 50mm
fireball ractive
http://thibo.jfk.free.fr/fireball.mpeg
il ne faut pas oublier que l'admition peut jouer sur le bruit
perso = short ram ractive + filtre HKS MEGA AIR FLOW
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Fushi
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04-07-2006, 23:52:52 -
Merci à tout le monde, j'ai édité.
Pour ce qui est des admissions, le peu que ça joue, ce n'est pas utile de le préciser je pense.
Mais rien n'empêche pour vous de le préciser dans votre message si vous le voulez.
Mais perso, j'ai fait les tests, sur ma HKS, peu importe l'admission, j'ai le même bruit, ou alors, je n'ai pas l'oreille assez fine pour pouvoir entendre le changement. Dans tous les cas, la différence est assez négligeable, c'est pourquoi je ne le préciserai pas en première page, pour ne pas trop alourdir
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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tonyjee
Papa pressé ....
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05-07-2006, 00:20:29 -
MERCI Fushi..... avec plaisir a partir de la deuxiemme semain d aout je suis a Serre Che... Je passe vous voir.. lol
Par contre j ai pas eu ton MP avec ton tel.. lol...
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thibo
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05-07-2006, 01:48:12 -
Fushi a écrit :Merci à tout le monde, j'ai édité.
Pour ce qui est des admissions, le peu que ça joue, ce n'est pas utile de le préciser je pense.
Mais rien n'empêche pour vous de le préciser dans votre message si vous le voulez.
Mais perso, j'ai fait les tests, sur ma HKS, peu importe l'admission, j'ai le même bruit, ou alors, je n'ai pas l'oreille assez fine pour pouvoir entendre le changement. Dans tous les cas, la différence est assez négligeable, c'est pourquoi je ne le préciserai pas en première page, pour ne pas trop alourdir
tu a testé avec la boite a air
c'etai surtout pour que personne ne pence que la boite a air d'origine arrive a faire ce bruit...
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Fushi
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05-07-2006, 03:00:30 -
Si tu parles du bruit de l'admission, alors oui, c'est évident que le bruit change, mais dans ce cas là, rien à voir avec l'échappement, c'est pourquoi je n'en parle pas.
Pour l'échappement, par contre, je ne vois pas le rapport, je ne vois pas en quoi l'admission pourrait modifier la tonalité d'un échappement. Tout au plus rendre le son un peu plus ou un peu moins fort, mais à part ça, je ne vois pas.
Si tu peux m'en dire plus, merci, parceque là, je vois pas du tout.
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Benji...tr
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05-07-2006, 11:31:34 -
zeneman, pourrais-tu nous mettre une vidéo de ta belle Civic sans la sourdine ? Merciiiiiiiiiii :-)
Life begins at 8000rpm ...
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Jules
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05-07-2006, 11:32:37 -
Fushi a écrit :Si tu parles du bruit de l'admission, alors oui, c'est évident que le bruit change, mais dans ce cas là, rien à voir avec l'échappement, c'est pourquoi je n'en parle pas.
Pour l'échappement, par contre, je ne vois pas le rapport, je ne vois pas en quoi l'admission pourrait modifier la tonalité d'un échappement. Tout au plus rendre le son un peu plus ou un peu moins fort, mais à part ça, je ne vois pas.
Salut
Par contre la gestion moteur change le bruit à l'échappement. Donc ce serait peut être interessant. :
Mais je trouve déjà le post utile et trés bien fait merci Fushi
A+ 8)
Juless
Nom de code sur piste : PTP (Prince du Travers de Porc)
Toujours en première....... En 2 y a moins de patate
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roadking74
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05-07-2006, 12:10:00 -
Benji...tr a écrit :Aussi, Fushi, la vidéo de Roadking ne marche pas ou plus :-( Mauvais lien ?
c juste, le ftp n'est pas à moi.... de + je n'avais pas l'ECU Mugen... donc autre bruit lol
new project now on the road ! damn it's fast....
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Fushi
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05-07-2006, 12:51:07 -
Merci à tous pour les commentaires.
Je vais me cantonner à ça, je ne m'en sortirai pas si je dois mettre tous les paramètres, et le mec qui vient pour se faire une idée sera complètement perdu
Là, on voit un échappement, la sonorité de manière générale, et si la personne veut plus d'infos, il peut contacter les propriétaires de ladite ligne par MP, ça évite de surcharger la première page
Sinon, c'est vrai pour la carto, le CAI AEM que j'ai vendu à Kimken fait un très beau bruit sur son EK4 stock, mais sur la mienne, avec la carto, je ne le supportais plus
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xtremedesign
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tonyjee
Papa pressé ....
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07-07-2006, 11:41:31 -
Il dechire ce Topic.... Fushi tu as eu une ptain de bonne idée...
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Fushi
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07-07-2006, 12:46:31 -
Héhé, merci, TonyJee
Sinon, je suis un boulet aussi, jojo13, j'arrive pas non plus à voir la vidéo
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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tonyjee
Papa pressé ....
Civic FN1 / Yaris 2NZ
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07-07-2006, 13:22:06 -
XPTDR...... :] :] :] :] :] :] :]
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Z*
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10-07-2006, 02:07:43 -
Fushi a écrit :Mid section exhaust, c'est juste la ligne intermédiaire.
Entre le catalyseur et le silencieux.
Elle peut comprendre ou non un silencieux intermédiaire.
La rear section, c'est la dernière partie, qui comprend le silencieux. *
merci fushi en gros s'est un inter et donc il manque le decata et le silencieux je suit ?????
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