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[Civic eg3 ] D13Z6 dual carb en cours de montage
Olty Oner Hors ligne
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honda civic eg3 dual carb
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17-09-2018, 12:38:40   -   [Civic eg3 ] D13Z6 dual carb en cours de montage
Donc comme cité précédemment dans ma présentation je vous fait le petit topo de ma civic de 93

D'abord achetée il y a deux ans sur Toulon avec 161mkm d'origine 

elle a maintenant 183 k et a reçu quelques upgrades comme un 4/2/1 inox + décata srs et un dual carb d'ec9 + bientôt une autre mais ça je vais consulter les gourous du forums si ils veulent bien m'éclairer un peu après toutes les recherches faites. 

partie esthétiques:PC et Capot noir d'eg5 car l'année dernière une c...sse de femme m'a pilé les freins sans clignos pour couper la route et tourner à gauche  nono Facepalm 

phares à fond noir clignos chrome us que je vais modifié un peu à coups de spray carrosserie noir pour matcher avec les fonds noir (je fait ça dans la semaine) 

roulettes de crx

maintenant place aux photos

[Image: 1537180238-img-20180810-144228.png]

[Image: 1537180239-img-20180812-120246.png]

[Image: 1537180528-img-20180907-191528.png]

et donc comme je disait plus haut prochaine modification culasse z6. 

c'est là où j'aurais besoin d'un peu d'éclaircissements 

j'ai consulter vraiment beaucoup de sujets là dessus sur d15 d16dy8 z6 etc etc sur ce forum ainsi que ejsquad france + dodo upgrades + sckapy + forum australiens us etc 



je passe sur une pompe externe "facet" ( débit à voir avec pontes de la discipline ) 
je sais qu'il faut l'allumeur z6 pour aller avec la culasse + courroie 104 dents ( est-ce que l'allumage z6 se branche-t-il plug and play et compatible avec l'OBD0 de l'eg3 )
qu'il est nécessaire de retarder le calage à 4.75° avec une poulie réglable ou une poulie de y8 
( est il obligatoire de passer sur un ecu z6 également avec son faisceau? j'aimerai pouvoir me passer de changer toute la partie électronique) 

sur eg4 injection je sais qu'il faut passer en gestion + faisceau eg5 + reprog (p28 j'ai lu aussi p06e ou un truc comme ça) 

je veut rester en dual carb je sais que c'est possible
 je ferais déclencher le vtec par un boitier rpm JEGS 
le montage a déja été fait dans pleins d'endroits et pays
(Modification du message : 07-11-2018, 16:27:55 par Olty Oner.)
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mini-apache Hors ligne
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21-09-2018, 11:47:21   -   RE: [Civic eg3 dual carb] demande infos sur mini me d13z6
aLors si tu veux y'a un tuto pour EC9 D14Z6 dual carb, ca doit s'approcher d'un D13Z6 je pense
Concernant la pompe a essence FACET POSI FLO, j'en ai une neuve encore emballée a vendre si tu veux (j'ai eu un problème de CG sur mon EC9 et j'ai du abandonner mon projet EC9 vtec et la revendre en pièces)


Voici le tuto en question
http://www.4guk.co.uk/viewtopic.php?t=17211

Il me reste la pompe FACET POSI FLO a vendre et une culasse de D16Z6 avec solenoide vtec et sans le couvre culasse (je l'ai vendu a part) Wink


Concernant l'électronique, coté allumage faudrai voir si tu peux pas faire la modif comme sur EC9 de décaler a mort l'allumage.
Pour le vtec, un shift light réglable branché sur le solénoide fait le taff, et permet de choisir ton régime de déclenchement de vtec

(Modification du message : 21-09-2018, 11:49:06 par mini-apache.)
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SoichiroYann Hors ligne
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21-09-2018, 14:50:16   -   RE: [Civic eg3 dual carb] demande infos sur mini me d13z6
ahhhhh la Martine Smile

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Olty Oner Hors ligne
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07-10-2018, 18:41:08   -   RE: [Civic eg3 dual carb] demande infos sur mini me d13z6
merci pour ces réponses

décaler à mort l'allumage? en avance j'imagine? grignotage du jeu de l'allumeur ou pas?

j'avais déjà lu ce topic Wink

donc oui nécessaire de grignoter l'allumeur mais combien d'avance je ne sais pas

EG3 D13B2 Dual Carb bientôt D13Z6 
(Modification du message : 07-10-2018, 19:17:48 par Olty Oner.)
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Olty Oner Hors ligne
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13-10-2018, 17:23:47   -   RE: [Civic eg3 dual carb] demande infos sur mini me d13z6
[Image: 1539443861-img-20181013-164308.jpg]

étape 1: culasse reçue

EG3 D13B2 Dual Carb bientôt D13Z6 
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vivic73 Hors ligne
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14-10-2018, 12:04:36   -   RE: [Civic eg3 dual carb] demande infos sur mini me d13z6
Attention a bien mettre 4.75 de retard et non d’avance à la distribution..

Bon courage Wink

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Olty Oner Hors ligne
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14-10-2018, 18:27:53   -   RE: [Civic eg3 dual carb] demande infos sur mini me d13z6
oui je sais héhé. la poulie réglable est en route Wink

déjà elle va partir en nettoyage,surfaçage, changement joints de queues de soupapes, rodage soupapes etc, commander les pièces pour le head swap, un jeu complet de SB energy parce que là c'est effet bateau... et aussi deux pneus avant parce que j'ai du repasser en roulettes origine 13" avec toyo daubenenergy3 vu que j'ai pris une caillasse en allant au taf y'a deux trois jours et pan le flan du pneu ouvert...




sinon question qui me taraude... est-ce que tant que c'est ouvert j'y mettrai pas des ressorts de soupapes + durs? entre 150 et 200€ de + mais si je viens à faire un surrégime ( pas de rupteur sur eg3 ni de compteur d'ailleurs sur la mienne ) j'aurai l'esprit tranquille

vous en pensez quoi? utile les ressorts + durs avec aac origine?

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Olty Oner Hors ligne
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29-10-2018, 19:20:41   -   RE: [Civic eg3 dual carb] demande infos sur mini me d13z6
petit up j'ai reçu des ressorts -20mm supersport que je monterai dans le courant du mois avec la z6

j'espère aussi pouvoir commander et monter le kit sb energy avant arrière mais vu les finances je ferai avec le temps...

sinon je me suis posé une petite question, quelqu'un m'a dit que les etriers d'eg5 se monterai bolt on sur les portes etriers d'eg3, vrai ou faux et il faut passer en fusées eg5 également?

EG3 D13B2 Dual Carb bientôt D13Z6 
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Olty Oner Hors ligne
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29-11-2018, 17:45:13   -   RE: [Civic eg3 ] D13Z6 dual carb en cours de montage
En passe de faire le swap culasse, surfacée joints de queues changés ainsi que aac, j'ai reçu toutes les pièces hormis le joint de solénoïde et la clavette de poulie AEM qui devraient arrivés ces prochains jours.

+ de news bientôt

EG3 D13B2 Dual Carb bientôt D13Z6 
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sapporo13 Hors ligne
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honda , of course !!
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29-11-2018, 18:01:29   -   RE: [Civic eg3 ] D13Z6 dual carb en cours de montage
tu as vérifié les guides de soupapes ?

as 53 en cours de resto , vendue !!
ee1 pour moi (daily parfait)
eg4 (bof) pour ma fille
ep2 (yes) pour ma moitié
ej9 ( d14 ? excellent!!!! ) pour mon fils
mc1 , d16w4 , for mauritius !
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Olty Oner Hors ligne
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29-11-2018, 18:20:36   -   RE: [Civic eg3 ] D13Z6 dual carb en cours de montage
j'ai fait refaire à neuf la culasse par l'usineur, je lui ai fournit tous les joints que j'avais commandé au préalable, si il y avait eu quelconque soucis il m'aurait téléphoné immédiatement. Wink

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Yaya 16v Hors ligne
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Z32TT-EJ1 chandelles
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29-11-2018, 18:23:12   -   RE: [Civic eg3 ] D13Z6 dual carb en cours de montage
Il avait aussi les soupapes ?

" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon

[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]
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Olty Oner Hors ligne
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29-11-2018, 18:40:14   -   RE: [Civic eg3 ] D13Z6 dual carb en cours de montage
ah et j'ai bien évidemment décapé la peinture bleue montana du couvre culasse et je l'ai poli pour matcher avec les couvercles de bols du dual carb.

pour partir sur du propre j'ai tout pris, pompe à eau neuve d13, joint collecteur admi et echapp neuf, joints de puits de bougies, joint couvre culbu, joints de "serrage" couvre culbu, joint de culasse d16z6 oem honda 3 couches, courroie de d16z6 skf avec galet et ressort prétensionneur neufs, j'ai déjà câblé et raccordé le compte tour déclencheur vtec JEGS, ainsi que les AB.

j'ai la pompe posi flo 4-7 psi et régulateur réglable 1-5 psi, filtre à essence neuf, filtre à huile neuf, joints et boulons de carter d'huile et carter de boîte neufs.

les seuls trucs que je suis entrain de voir pour un futur proche: triangles eg5 avec barres anti roulis avant arrière + freins avant eg5 brembomax et plaquettes ds2500 + tambours arrière neufs ( ça je tiens a le faire très rapidement) , collecteur admi z6 complet avec faisceau moteur et habitacle + calculateur + réservoir avec pompe hp + reprog et ça pour plus tard quand j'aurais retrouvé du boulot et que j'aurais déménagé parce que ça aussi c'est en cours...
----------
@ Yaya16V : soupapes vérifiées nettoyées et rodées, donc, je me répète ( l'usineur étant un vieux de la vieille à qui on la fait pas) il m'aurait téléphoné si soucis quelconque il y avait eu.

mon cousin avait une écurie de rallye et c'est par lui qu'il passait pour les rectifs etc donc je ne me fait pas de soucis la dessus.

EG3 D13B2 Dual Carb bientôt D13Z6 
(Modification du message : 29-11-2018, 18:43:59 par Olty Oner.)
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