SWIFTMAN a écrit :il y a eu des gti en france, donc ca doit etre possible, mais il vaut mieux se renseigner correctement avant. Reste ici, on a des frites, de la biere et des zuks.
le pire c'est qu'il ya une GS en attente d'aller a la casse dehors devant le garge opel de wavre le mec veut pas la lacher je sens qu'un soir v aller taper les pare choc c'est chiant a demonter?
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
le truc c'est que je veux pas les arracher bettement et rien en faire apres je souhaiterais juste recuperer la partie du bas pour mettre sur une swift de 1998 apparament c possible si l'avant est pareil en tirant j'aurais juste les trous de vis ds l'aile qui vont sauter mais pour l'arriere ca me parait plus hard.
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
je ne peut pas te dire d'aller les arracher... ca n'est pas correct.
ps: le pc est glissé dans les ailes, en fait il est fixé sous le phare et par deux ou trois boulons dans la fente suppérieure du PC. si tu tires, il faurda juste remonter celui ci avec des rondelles dans cette fente. les attaches sous les phares ne sont pas super importantes. le dessus de pare choc avant comme arriere , tu peut garder les tiens si tu les changes, ca va etre galere, au niveau de la calandre et des feux arrieres. mais je te le redis les "tirer" c'est pas cool.
Tire fort! ou attend que j'aie ma gti, on échanges sans probleme. mais sois patient, TRES patient
Je vais jetter un oeil sur l'etat du mien si tu veux.
L'AR, car l'avant est completement mort malheureusement.
J'en posterai qqeu photo's d'ici qque jours, et puis c'est toi qui voit hein.
A moins que Swiffer a du stock?
Des fois je me demande dans 'quoi vous faites?'
A avoir des tas de pauvres swiftounettes dans vos caves et cuisines toutes en pieces.
Pis l'autre qui pionse avec sa becanne et tout... Ca me rasure, je suis pas le plus barge du monde.
Dis Swiffer blague apart, une CBX 550 '83 c'est une machine plus ou moins potable tu penses?
Vais peut-etre m'en acheter une qu'un pote est en train de remettra a neuf de A à Z.
Pour une premiere becanne bien sur hein, j'ai encore tout a aprendre lolz.
bah, tu sais les egouts et les odeurs ca se discute pas!
pour info, 65cv pour 210kg a 10000t/min, 5mkg de couple
c'est une F ou F2??, avec les jantes du style MBX?
demande moi quand tu veut une becane, je suis tout le temps occupé a fouiner dans les annonces. une gs c'est un bon utilitaire pour commencer. et c'est deja plus léger que la honda. mais tout depend de ce que tu la touches.