Kounkoun78
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30-03-2011, 00:32:08 -
Flo Yaxx, exactement ! Les FDP sont un peu élevés mais les prix tellement bas que ça vaut le coup pour pas mal de pièce. Tu peux comparer avec un EPC French pour te rendre plus ou moins compte.
Comme tu fais pour ne pas connaitre ce site en étant sur japancar
Oops : 159 messages, j'avais pas vv
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PAPYCIVIC
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323 turbo/ax16v/ep3 turb
38 - Isère France Messages : 4 572
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18-06-2011, 11:25:45 -
j'ai déjà testé contre la clio rsi de mon pote avec mon ancien rex et suivant la santé et si ton moteur n'est pas en grande forme le résultat ne m'étonne pas plus que ça.
J'étais devant mais je lui est pas mis un boulevard avec un crx qui marchait fort.
Avec mon nouveau je penses que le résultat serai moins en ma faveur
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Flo Yaxx
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18-06-2011, 11:41:36 -
Ouais c'est vrai que c'est connu que la rsi marche pas mal, mais normalement avec 20 cv en plus et 30 kilo de moins, il doit y avoir une différence.
Donc soit le moteur est vraiment rincé, ce qui est probable vu les couilles que j'ai eu avec. J'avais fait des compressions chez mon oncle mais avec un copressionmètre fabriqué maison (donc pas sur sur de la précision) et en gros trois cylindre était à peu près pareil, et un autre avait un taux plus faible.
Sinon comme CharlyCRX, dit, c'est possible qu'il ne soit pas réglé au top, mais j'ai pas le matos pour régler l'allumage et surtout j'ai jamais fait ça encore^^.
La distrib aussi, je pense qu'elle est bien calé mais c'est possible qu'elle ne le soit pas. Mais bon en montrant sur le fofo les tofs de la distrib j'ai un coup un méc qui dit qu'il ny a aps de souci, et l'autre coup un gars qui me fait ou la elle est décalé.
Pas évident du tout lol. Fayt que je trouve une âme charitable dans l'ile de france pour me montrer comment faire^^.
PAPYCIVIC a écrit :Avec mon nouveau je penses que le résultat serai moins en ma faveur
Comment ça se fait, il est pas au top ton bloc?
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Flo Yaxx
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28-06-2011, 16:02:12 -
Le rex en mode monster truck haha
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Un bout de la caisse de ce que ça donne
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Flo Yaxx
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03-07-2011, 02:17:04 -
Aller hop, petit test de compression du nouveau moteur
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On obtient :
Cylindre 1 : 12
Cylindre 2 : 12
Cylindre 3 : 12.2
Cylindre 4 : 12
Les bougies sont en parfait états. Il a bien 80 000 bornes, il n'y a pas eu de trafic du kilométrage.
Faut swapper now!
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