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[EE9] by Kagotani
Vins69 Hors ligne
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03-11-2019, 09:34:20   -   RE: [EE9] by Kagotani
Salut bisbar
Cool ta caisse oldschool dommage pour le moteur
C est clair que sa me manque aussi les sessions touge
J ai changer de compte j ai eu des problèmes avec l ancien
Impossible de récupérer un nouveau mot de passe bref
J arrête de mourir le post a kago
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BiSBAR Hors ligne
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03-11-2019, 19:54:14   -   RE: [EE9] by Kagotani
Hehe

On s'organisera un truc un de ces 4, on forcera kago à venir ^^


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Kagotani_racing Hors ligne
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17-12-2019, 18:57:58   -   RE: [EE9] by Kagotani
Salut à tous,

Quelques petites nouvelles par ici!

Depuis la sortie à Dijon, j'ai de nouveau ouvert la boite pour voir d'ou ça pouvait venir, échangé le pignon de 2 ainsi que la fourchette 1-2.

Pas de changement la 2nde saute toujours sur les freinages appuyé avant virage à droite... Etrange...
Autre chose je me suis rendu compte que ma barre anti roulis arrière n'était pas connectée à Dijon... La loose


Après ce changement de pièce, on a fait une sortie d'une demi journée à LFG en octobre pour valider si tout allait bien pour le Mans en novembre.

Résultat : un régal, le retarage de la suspension est radical sur un tracé plus technique que Dijon et avec la barre anti roulis ça va mieux!
Seul bémol, la 2nde qui saute encore et toujours...

[Image: 49233271208_413c5a5d7b_c.jpg]


Avant le Mans, pour soulager l'engagement de la 2nde que je trouve léger, j'ai allégé la tringlerie qui possède une masselotte. on verra si ça aide...

[Image: 49233270433_4e44cea210_c.jpg][Image: 49233957977_846eb2aab7_z.jpg]


Puis arrive le moment d'aller au Mans le 8 Novembre avec l'équipe Otake au complet avec même un petit nouveau!
Le temps est humide et il bruine toute la matinée, je fais la première sessions avec notre novice pour le conseiller un peu, surtout sous la pluie pour la première sur piste, pas évident...

[Image: 49233270818_65e462c962_c.jpg]

Puis j'attaque la journée en pneu route ( Uniroyal Rain Sport en 195/55R15) qui m'ont assez bluffés pour des pneus route pas vraiment sportif en monte type origine, sur la pluie ça se défend bien! J'ai bataillé avec une Seat Leon Cupra mais l'absence d'ABS me faisait perdre du terrain, alors que les passages en courbe et les sorties de virages était à mon avantage. Bref un bon souvenir à surveiller mes rétros avec la pression...
La matinée sera ponctuée de 2 crashs dans la courbe Dunlop (la partie la plus dangereuse du circuit), une Astra est repartie avec une caisse bien tordue, probablement HS et l'autre une Clio 4 RS voiture HS et pilote à l’hôpital ( fracture de la clavicule et de la cheville), ça nous a bien refroidi...

[Image: 49233405678_257f15cc9d_c.jpg]

Le circuit du Mans est très safe dans la globalité sauf dans la courbe Dunlop, qui est assez délicate, car la vitesse très élevée et on se rend compte qu'on est trop vite quand c'est trop tard...

L'après midi, le temps est plus clément et ça commence à sécher, mais on ne roulera pas totalement sur le sec... Je chausse les semi slicks (rincés) et je reprends la piste en bataillant car c'est encore bien gras... La journée se termine dans la nuit comme il est de coutume au Mans en fin d'année, magique....

[Image: 49233868006_3861a435b1_c.jpg]
[Image: 49233867921_26ee8be34a_c.jpg]

Après le Mans c'est Hivernage de l'auto, avec au programme :
-Suppression de la rouille sur les ailes arrière
-Pose de l'arceau OMP
-Réparation de la boite de vitesse...

L'arceau en attente de montage :
[Image: 49233270518_ec0878203b_c.jpg]

Et pour la rouille voici le boulot entamé coté gauche :

Décapage, découpe de la tôle exterieure, puis de la tôle intérieure, puis soudage d'une tôle saine à l'intérieur.

[Image: 49233733191_cef3f49bce_c.jpg]

[Image: 49233733126_08d2dd21c2_c.jpg]

[Image: 49233270283_04648a18a6_c.jpg]

[Image: 49233270228_0b2fd3173a_c.jpg]

[Image: 49233270158_8974fcba7c_c.jpg]


Tole resoudée..
[Image: 49233957597_1b1cf14f40_c.jpg]

C'est la première fois que je fais de la tolerie comme ça, donc les conseils sont les bienvenus...

Voila le statut pour le moment, la suite prochainement.

(Modification du message : 17-12-2019, 18:58:48 par Kagotani_racing.)
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17-12-2019, 22:00:12   -   RE: [EE9] by Kagotani
Salut, avant de refermer je te conseil vivement un apprêt soudure a base de cuivre genre WELD2, car même si tu protèges la tôles, la "protection" finira cramé par la soudure Big Grin. L'avantage de ce type d’apprêt c'est qu'il n'enlève pas la conductivité de l'acier et il ne cramera pas .

[Image: JRkmfblm.jpg]

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Kagotani_racing Hors ligne
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17-12-2019, 23:34:55   -   RE: [EE9] by Kagotani
Merci du tuyau en effet c'est le problème. Tu trouves ça où ?

Je vais mettre de l'apprêt phosphatant et de la cire pour corps creux

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Vins69 Hors ligne
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17-12-2019, 23:54:24   -   RE: [EE9] by Kagotani
Content de voir qu elle continue d évolué cette civic
Elle se radicalise de plus en plus ,fait attention
Le virus de la disqueuse te guette
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MAZOUT POWER Hors ligne
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18-12-2019, 09:13:59   -   RE: [EE9] by Kagotani
Courage pour les travaux de carrosserie, mais là t'es bien lancé, ca devrait aller.
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Kagotani_racing Hors ligne
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18-12-2019, 09:40:15   -   RE: [EE9] by Kagotani
Merci les copains !

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Vins69 Hors ligne
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18-12-2019, 10:27:17   -   RE: [EE9] by Kagotani
T as récupéré des morceaux d ailes sur une donneuse
Où tu vas les former toi même?
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Kagotani_racing Hors ligne
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18-12-2019, 11:27:46   -   RE: [EE9] by Kagotani
(18-12-2019, 10:27:17)Vins69 a écrit : T as récupéré des morceaux d ailes sur une donneuse
Où tu vas les former toi même?

J'ai acheté des ailes pour réparation

[Image: 88-91-Honda-Civic-Hatchback-Rear-Wheel-Arch-Quarter.jpg]

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Vins69 Hors ligne
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18-12-2019, 11:57:39   -   RE: [EE9] by Kagotani
Y a vraiment tout en pièces détachées pour les civic
Ça va te faire gagner du temps
Tu soudes a quoi?
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SoichiroYann Hors ligne
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18-12-2019, 12:01:38   -   RE: [EE9] by Kagotani
Gros chantiers pour cet hiver, tu t'es motivé!

Ton CR du Bugatti confirme les craintes que j'ai de ce circuit Shock

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Kagotani_racing Hors ligne
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18-12-2019, 14:09:46   -   RE: [EE9] by Kagotani
(18-12-2019, 11:57:39)Vins69 a écrit : Y a vraiment tout en pièces détachées pour les civic
Ça va te faire gagner du temps
Tu soudes a quoi?

Oui on a la chance d'avoi pas mal de pièces dispo, et vu que le modèle a été vendu dans le monde entier, il y a de la demande...
Un pote me prète un poste MIG

(18-12-2019, 12:01:38)SoichiroYann a écrit : Gros chantiers pour cet hiver, tu t'es motivé!

Ton CR du Bugatti confirme les craintes que j'ai de ce circuit Shock

Oui il faut bien ça fait un moment que je veux le faire, j'aime pas avoir la caisse pas propre...

Pour le Bugatti, c'est un circuit génial, mais c'est aussi un circuit exigeant, pour les freins surtout, et en pilotage sur la courbe dunlop.
Avec Dijon c'est vraiment 2 circuits de qualité

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nico1131 Hors ligne
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18-12-2019, 14:42:51   -   RE: [EE9] by Kagotani
Tu les as pris où tes ailes ? Je vais avoir 2 ailes arrière de 4G à faire changer aussi.

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Kagotani_racing Hors ligne
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18-12-2019, 14:50:27   -   RE: [EE9] by Kagotani
(18-12-2019, 14:42:51)nico1131 a écrit : Tu les as pris où tes ailes ? Je vais avoir 2 ailes arrière de 4G à faire changer aussi.

Sur All4honda :

https://www.all4honda.com/en/abp-weld-in...88-91-3drs

(Modification du message : 18-12-2019, 14:55:05 par Kagotani_racing.)
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BiSBAR Hors ligne
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18-12-2019, 22:59:41   -   RE: [EE9] by Kagotani
Gg l'arceau copain

J'espère qu'on roulera de nouveau ensemble un jour....


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19-12-2019, 00:33:44   -   RE: [EE9] by Kagotani
(18-12-2019, 22:59:41)BiSBAR a écrit : Gg l'arceau copain

J'espère qu'on roulera de nouveau ensemble un jour....

Merci copain !

J'espère bien que tu y reviendras...

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Vins69 Hors ligne
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19-12-2019, 08:10:11   -   RE: [EE9] by Kagotani
Tu comptes refaire la peinture complète
Où juste des parties?
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Kagotani_racing Hors ligne
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19-12-2019, 09:35:58   -   RE: [EE9] by Kagotani
(19-12-2019, 08:10:11)Vins69 a écrit : Tu comptes refaire la peinture complète
Où juste des parties?

Pour le moment juste les 2 aikes arrières et l'aile avant gauche

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