gurdil77
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05-10-2012, 20:23:26 - RE: [EK-3 backyard] Chassis OK ! STAGE 2 ACT+ S20 RG-O maintenance
zrc sa existe plus c'est GTR knight ^^!
si tu va dans l'est passe par chez moi on fera le trajet ensemble ^^
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MMM
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05-10-2012, 21:12:18 - RE: [EK-3 backyard] Chassis OK ! STAGE 2 ACT+ S20 RG-O maintenance
ptdr !! Pourquoi c'est a moi de faire un effort :Sac: t'habite ou exactement dans le 77 que je regarde lol
EDIT : powaaa t'es a coté de paris ! c'est loin sa !
(Modification du message : 05-10-2012, 21:13:14 par MMM.)
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MMM
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EK3 B16B - RX7 FD3S
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11-10-2012, 21:40:20 - RE: [EK-3 backyard] Chassis OK ! STAGE 2 ACT+ S20 RG-O maintenance
Mini délire, genre auto sponsor du garage
RG-O MAINTENANCE c'est quoi ?! bah c'est sa !
[Vidéo: http://http://www.youtube.com/watch?v=w1TN-SM5-xs]
mais comme le dirait mon ami EXTREMGEAR seules ceux qui ont lu la grande bible connaisse ce préparateur Jap
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Axel-25
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17-10-2012, 12:43:38 - RE: [EK-3 backyard] Chassis OK ! STAGE 2 ACT+ S20 RG-O maintenance
(17-10-2012, 12:08:48)BabaHonda a écrit : une tit' question .. ya qu une page sur le HEM dans le autoworks ?
Il me semble qu'il y a 2 doubles pages. Je l'ai acheter mais je ne l'ai pas sous les yeux mais je crois que c'est sa.
Sinon pour le montage de la boite S20 je voulais savoir, il y a des modif a faire? Ou alors c'est la même que la S40 et il faut juste démonter puis remonter direct?
Honda Civic EK3.
Moteur : 1,5l Vtec-e 114cv, décata avec collecteur rover 216 GTI (D16A9) + Ligne inox sur mesure
Chassis : 4 Amortisseur Koni + ressort court -40mm.
(Modification du message : 17-10-2012, 12:57:04 par Axel-25.)
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Axel-25
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Civic EK3
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17-10-2012, 13:27:36 - RE: [EK-3 backyard] Chassis OK ! STAGE 2 ACT+ S20 RG-O maintenance
(17-10-2012, 13:07:24)nico1131 a écrit : (17-10-2012, 12:43:38)Axel-25 a écrit : (17-10-2012, 12:08:48)BabaHonda a écrit : une tit' question .. ya qu une page sur le HEM dans le autoworks ?
Sinon pour le montage de la boite S20 je voulais savoir, il y a des modif a faire? Ou alors c'est la même que la S40 et il faut juste démonter puis remonter direct?
Tu démontes et tu remontes, y a rien de plus simple
Ah ok mdr, ben pk tout le monde met une S20 sur les EK3 car je sais qu'elle est a plus courte mais elle reste une boite longue quand même, le mieux est quand même de mettre de pignon de P7 dans la S40 car elle sera beaucoup plus courte... Un pote est en train de faire sa dans une S20 pour son EG4.
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