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[EK3] Problème à-coup (appui/relâchement pédale accélérateur)
Andgeur Hors ligne
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Honda Civic EJ9
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11-01-2017, 03:38:23   -   [EK3] Problème à-coup (appui/relâchement pédale accélérateur)
Bonsoir à tous, et bonne année.

J'ai une question qui me turlupine depuis quelques temps :
il y a des à-coups quand je relâche l'accélérateur ou quand j'appuie dessus. Plus la vitesse enclenchée est petite, plus ce phénomène est important.

De ce que j'ai pu voir, cela peut venir des bougies, filtre à air, ...

Mes bougies sont neuves (NGK ZFR5J-11), mon filtre à air aussi (KN).
Je me disais que ça pouvait venir du câble d'accélérateur (trop vieux donc détendu). Ce qui me conforte la dedans, c'est que j'ai l'impression qu'il n'y a pas de différence d'accélération vers la fin de la pédale. Mêmes symptomes sur mon EJ9.

Je me suis aussi dit que ça pouvait venir des cardans (les miens sont vraiment morts), je vais les changer en même temps que la boite (j'ai une s20 en stock + exedy oem + VMA XTD 4.8lbs). Ce qui me pousse dans la 1ere direction, c'est que mon EJ9 à les mêmes à-coups avec des cardans presque neufs.
D'ailleurs, les cardans ek3 (avec ABS) et ej9 (sans ABS) ne sont pas compatibles de ce que j'ai lu. Une confirmation ? Ca serait vraiment pas mal de ré-utiliser ceux de l'ej9 ^^.


Autres symptômes : en descente, le frein moteur donne des petits à-coups (comme si les roulements bloquaient légèrement à un endroit bien précis).
Au ralenti en état de marche, même chose, en accentué (= en 2nde a 10/15 km/h ou en 1ere au démarrage et restant en 1ere).



Une idée ?
Merci !

Maintenant : 
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Anciennement :
ek3 - 1997
Collecteur D16Z6 + catback EJ9
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Boite s20
Embrayage exedy stage 1 + vma
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fujiwara Hors ligne
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1 moteur 4 roues(motrice)
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11-01-2017, 03:40:30   -   RE: [EK3] Problème à-coup (appui/relâchement pédale accélérateur)
Je miserai sur les silentblocs moteur et ou boite.

[Image: gas-ma10.gif]
Vous désirez une photo de votre voiture imprimée en 3D? détails en MP
Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.
Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.
[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]
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Buibui Hors ligne
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hounda pounda
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11-01-2017, 22:30:05   -   RE: [EK3] Problème à-coup (appui/relâchement pédale accélérateur)
+1 avc Fuji' ca me fait la meme chose, et je dirais aussi sb moteur, sur la accord de ma belle mere qui a 100m km de moins que ma civic ca le fait pas.
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