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[EP3] CTR 30Th Vs CTR ph II
Ruud Hors ligne
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27-10-2010, 08:43:30   -   [EP3] CTR 30Th Vs CTR ph II
Salut à tous,

Je compte me prendre dans un avenir assez proche LOL une EP3.

Seulement j'hésite entre une CTR phase I modèle 30Th avec les récaros rouges :heart: et une CTR phase II avec la face avant restylée.

A mon avis les perf sont les mêmes pour les 2, du coup c'est l'hestétisme et les éventuels équipement de confort qui vont faire la différence.

Donc quelles sont les grosses différences entre les 2 et laquelle privilégeriez vous?

Merci
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Katsuragi Hors ligne
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27-10-2010, 12:48:26   -    
Honda a retouché la direction, elle est plus directe dans la phase 2.
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ralphmalph Hors ligne
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Almera, Volvo 740 2.3 TIC
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27-10-2010, 13:02:13   -    
le volant moteur est plus léger aussi je crois sur la phase 2, non ?

sinon, il m'a semblé entendre souvent aussi parler de maintien des sièges.
genre la phase 1 "classique" le maintien est pas top, et dans la 30e, le maintien est bon ; mais je sais pas pour la phase 2.
enfin c'est surtout les proprios qui pourront confirmer/infirmer ça

BMW E39 523i + en recherche de daily jap
Vends 20 écrous de roue M12x1.5 | Oil Catch Tank
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flointhecho Hors ligne
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27-10-2010, 13:45:44   -    
Demande sur le forum de CTR team Wink

http://www.monstand.fr/
[Image: rrr10.png]
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benR Hors ligne
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27-10-2010, 20:39:20   -    
30AE sans hesitation pour les sieges recaro!

sinon,phase 2 avec une paire de bacquets Big Grin

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
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Ruud Hors ligne
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27-10-2010, 21:36:03   -    
benR a écrit :30AE sans hesitation pour les sieges recaro!

C'est bien ça les 30Th n'ont "que" les baquets de plus...mais quels baquets :heart:
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aYk Hors ligne
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Honda Ep3 & Honda CL9
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27-10-2010, 22:15:28   -    
La série spéciale 30th est top. Pour le volant moteur c'est le meme que la phase II mais avec quelques modifications et pas des moindres : les Recaro rouges, le tapis de sol rouge, vitres arrières teintés dans la masse etc... C'est ce qui m'avaient fait craquer avant l'achat Smile

Honda CTR EP3 K20 pistarde full stock & Honda Accord CL9 K24 daily energy drive
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