little
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16-07-2004, 22:49:36 -
Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
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Fushi
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Honda Civic
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17-07-2004, 02:05:08 -
Argh Little, c'est pas gentil de me faire envie comme ça...
Si ça ne tenait qu'à moi, ce serait des Kosei K1 en 16"...
Mais le problème, c'est que ça tient principalement au portefeuille aussi, et qu'en ce moment il fait un poil la gueule... L'eesence arrête pas d'augmenter en plus
Pour ce qui est des différences entre EG6 et EK4, je trouve assez amusant qu'ils n'aient pas modifié d'un poil la monte pneumatique.
195X55X15
Et c'est la même monte pour toutes les Civic VTi 92-00
Idem pour les Integra Type R.
Pourtant, je pense qu'une monte un poil plus généreuse n'aurait pas fait de mal
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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enzovtec
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20-09-2006, 11:33:44 - comparatif EG6 EK4
salut
pour un futur achat j aimerai avoir vos avis
pour savoir laquelle des deux et la plus performante
(tenue route & Puissance)
Le confort je m en fou car je compte la vider pour
l homologuer en Groupe N.
Pour cela j ai besoin de vous pour comparer differentes caracteristiques:
Poids
Puissance Reelle
1000 m DA
Diametre des roues origine
Tenue de route
et vos avis et vos experiences.
Merci
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CRX130
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20-09-2006, 11:41:21 -
Fais une recherche, le sujet a déjà été maintes fois abordés!!!
Pour le 400 et 1000m DA, c'est environ:
-15s et 28s pour l'EG6
-15,7s et 28,7s pour l'EK4...
205GTI 1.6 et 1.9, une sunny 2.0GTI, 2 ED9, une 318TI, une VR6 et actuellement xsara VTS phase1....
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zeneman
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Honda Cr-Z
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20-09-2006, 12:10:00 -
Perf : EK4
Tenue de route : EK4
... tous le monde a des avis différent ... vive les topic alacon
le mieu est de testé
tu te feras ton opignon ... seul et c souvant la meilleur chose a faire
a+
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Gougouille
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20-09-2006, 12:13:54 -
zeneman a écrit :Perf : EK4
Tenue de route : EK4
... tous le monde a des avis différent ... vive les topic alacon
le mieu est de testé
tu te feras ton opignon ... seul et c souvant la meilleur chose a faire
a+
D'origine l'EK4 a forcément des perfs inférieures dues à son poids.
Une fois vidée, je ne vois pas comment on pourrait en mettre une devant, c'est le même moteur.
Et pas oublier qu'on peut avoir même des différences entre plusieurs eg6 et plusieurs ek4.
La seule différence est au au niveau du chassis, l'ek4 étant plus récente, elle est un peu plus efficace.
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enzovtec
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20-09-2006, 15:05:35 -
Oui j ai un poids a respecter
ce poids est indiqué sur la fiche d homologation FIA/FFSA
de la voiture.
Je ne les connais pas , je vais me renseigner a moins que quelqun les connaisse
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Ep3-ctr
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20-09-2006, 17:45:24 -
J ai possedé les 2
EK4 à un chassi , une boite , bien meilleur
Aprés niveau moteur l EK4 est devant
Stock à stock l EG6 sera devant (de peu) car elle est plus legere
mais tu veux en faire une Gr N , donc n hesite pas et par dessuite sur une EK4
Vtec Must Go on
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