[FAQ Honda] Freins ITR sur EF, EG, EK

[maxvtec]

quand vous dite que les disques de clio rs passe c'est avec les etriers de rs, parce que dans mes etriers d'itr il passe mal.
pour les disques de rover on peut en trouver des rainurer percer chez ebc par exemple

ok, merci pour le lien, je connaissais pas

par contre il faut des disques de quel modele de rover deja?

[Spoon_EK4]

maxvtec, MG ZR 160

[mijy_]

mijy_, tu peux développer le 'ils passent mal" car je dois en acheter et j'ai pas trop envie de me retrouver avec des disque de renault au fond du garage !

un disques de clio fait 280*24 il me semble mais bon ça c'est pas trop genant, par contre au niveau du bol le déport est legerement différent se qui fait que l'étrier (itr) et le disque (crs) ne sont pas très bien accordé. avec des etriers de clio ça doit le faire faudra peut etre faire une cale c tout.
pareil pour les disques de corrado le bol est encore plus différent et ça passe pas.
les disques de rover je n'ai jamais essayer mais apperement ça doit passer, par contre le choix est restraint

[bip-bip]

Les disque de clio avec etriers d'ITR passe mais effectivement il y a un leger tres leger decalage entre le deport renault et le deport honda ceci dit le probleme s'estompe une fois les plaquettes un peu usées.

[tintin]

un disques de clio fait 280*24 il me semble mais bon ça c'est pas trop genant, par contre au niveau du bol le déport est legerement différent se qui fait que l'étrier (itr) et le disque (crs) ne sont pas très bien accordé. avec des etriers de clio ça doit le faire faudra peut etre faire une cale c tout.
pareil pour les disques de corrado le bol est encore plus différent et ça passe pas.
les disques de rover je n'ai jamais essayer mais apperement ça doit passer, par contre le choix est restraint

quand, tu monte les disques de clio, il faut "caler", mais c est mettre une cale entre l etrier (+), ou il faut fraiser un peu l etrier, ou le support (-)??

toi, tu as quoi, exactement??

les disque d MG ZR 160, passe bolt on...sur?

[Spoon_EK4]

les disque d MG ZR 160, passe bolt on...sur?

C'est du moins ce que m'a affirmé Froggy (Ferio JR)...

[mijy_]

moi j'ai juste essayer de monter un disque de clio rs neuf que l'on ma preter, après on doit pouvoir le caler mais je n'ai pas essayer plus que ça vu que je cherchait quelque chose de vraiment bolt on.
sinon je roule avec des disques de prelude repercer (voir photo dans les page précédentes) au moins c sur ça monte au poil et on trouve des disques de bonne qualité pour des prix assez correct et inferieur à ceux de mg et pour le perçage ça coute un bouteille de ricard chez un fraiseur.
sinon dans le lien que j'ai donner il font des disques honda en 282*23 en 4*100 par contre je ne connait pas le montant des fdp

[Spoon_EK4]

mijy_, Tu peux me passer, STP, le lein pour les disques honda en 282*23 en 4*100. En clair c'est la meme taille et meme deport que les tiens mais dans l'entraxe d'une 'vic ?

[mijy_]

http://fastbrakes.com/shop/product_info....cts_id=283

par contre je ne connait pas le prix du port ni la qualité et effectivement se sont des disques en 282*23 4*100 avec le déport qui va bien pour les civic

[jojo13]

moi j ai trouvé ca en 304 mm qui me parait pas mal quand meme !
et pas trop chere surtout !!!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POWERSLOT...dZViewItem

[Spoon_EK4]

Merci Mijy,

[mijy_]

jojo13, effectivement ça peut etre interressant mais ça ne passe plus dans du 15 alors que le freinage d'itr passe selon les jantes

Spoon_EK4, de rien

[Chris]

Les disques de prelude sont impec je trouve, et pas de soucis à faire repercer par un pro...

Les disques de
G sont très epais attention, il faut reusiner l'interieur des etriers.

Sinon chez Fastbrakes, ils ont des disques specifiques pour ce montage, il suffit de leur demander, en plus traités cryo.

Ceux de clio RS, pas essayés.

[jojo13]

mijy_, ui mais c est plus gros !!!

a mettre des frein prefere passé en 16 pour pouvoir acceullir des disque de 304 mm
que de resté en 15 et juste passé au 282 mm qui fais prendre juste 2 cm en plus
en 304 mm ca fais 4.2 cm en plus de diametre !!!
et puis surtout que les 16 sont a la maison hihi !!!

[mijy_]

effectivement si tu a du 16 dans le garage ça aide, moi je n'avait que du 15 donc ça limite

[jojo13]

un petit hs ! ca se vends combien 4 jantes de vti environ ?

[Spoon_EK4]

Et des disques de civic 1.8 VTI (MB6) ? C'est du 4*100 ? En tout cas c'est bien du 282 mm, sur.

[mijy_]

4*114.3 comme les prelude

[Spoon_EK4]

4*114.3 comme les prelude

Ok, meme deport aussi je supose ? C'est quoi le plus facile à trouver en disque Gr.N: Du prelude H22 ou Civic B18 ? T'as pris les tiens ou Mijy ?

[mijy_]

se sont les memes que pour prelude donc pour les trouver c'est la meme chose, oreca, bps rallye, ebc, brembo etc... ceux que j'ai actuellement était avec le "pack" que j'ai acheter mais ceux que j'ai chez moi d'avance vienne de chez bps rallye je prend pas mal de pièce chez eux et j'ai jamais de souçis.


sinon voila un petit recapitulatif que j'ai trouver sur un site pour les différents disques :
-voiture/diametre/hauteur du bol/epaisseur
-prelude : 282/48/23
-civic mb6 :282/48/23
-integra R : 282/48/23
-corrado G60 : 280/39/22
-clio rs : 280/44/24
-MG ZR 160 : 282/44/25

voila donc pour moi monter des disques de MG avec des plaquettes neuve me semble tendu sachant que pour les disques de rs c'est deja plus que limite, quelq'un confirme?

[Spoon_EK4]

Froggy vient de terminer son montage et apparement ca nickel...

Qu'est-ce que tu appelle "pack" ? Disque Gr.N + Ferrodo 2500 ?

[mijy_]

non pack, etrier itr avec des disques deja repercé lol

pour les disques de mg j'ai aussi trouver 23mm pour l'épaisseur donc dans se cas ça serai good

[ed7run]

petite question vos cale pour déplacer l'étrier elle ressenble a quoi?
ou vous les avez fait faire?
merci

[ladeserbeuse]

se sont les memes que pour prelude donc pour les trouver c'est la meme chose, oreca, bps rallye, ebc, brembo etc... ceux que j'ai actuellement était avec le "pack" que j'ai acheter mais ceux que j'ai chez moi d'avance vienne de chez bps rallye je prend pas mal de pièce chez eux et j'ai jamais de souçis.


sinon voila un petit recapitulatif que j'ai trouver sur un site pour les différents disques :
-voiture/diametre/hauteur du bol/epaisseur
-prelude : 282/48/23
-civic mb6 :282/48/23
-integra R : 282/48/23
-corrado G60 : 280/39/22
-clio rs : 280/44/24
-MG ZR 160 : 282/44/25

voila donc pour moi monter des disques de MG avec des plaquettes neuve me semble tendu sachant que pour les disques de rs c'est deja plus que limite, quelq'un confirme?

Non ca passe meme avec disques et plaquettes neuves

[mijy_]

petite question vos cale pour déplacer l'étrier elle ressenble a quoi?
ou vous les avez fait faire?
merci

pour les etriers d'integra il n'y a pas besoin de cale pour un montage


ladeserbeuse, merci pour la confirmation ça peut etre bon a savoir si je trouve de bon disques pour MG

[dj_spark]

La cale, c'est la pièce n°1 sur le schèma

[ladeserbeuse]

petite question vos cale pour déplacer l'étrier elle ressenble a quoi?
ou vous les avez fait faire?
merci

pour les etriers d'integra il n'y a pas besoin de cale pour un montage


ladeserbeuse, merci pour la confirmation ça peut etre bon a savoir si je trouve de bon disques pour MG

de rien.. les disques d origine MG sont très résistants

[ed7run]

petite question vos cale pour déplacer l'étrier elle ressenble a quoi?
ou vous les avez fait faire?
merci

pour les etriers d'integra il n'y a pas besoin de cale pour un montage

ok mais sur des trains d'EK pas EG?

[mijy_]

sur eg non plus il suffit juste d'usiner le support d'étrier non?(enfin sur les vti)je parle des etriers d'itr, après pour d'autre oui faudra une cale certainement

[ed7run]

mijy_,