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[FN2]The Power Of Dreams
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23-12-2021, 13:43:18   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Slt

Nouvelle Livraison ce matin:

[Image: gjJlb7M.jpg]

Manque encore le différentiel et le Kit "Toda" et je reste toujours en attente d'un second devis pour le montage de ces pièces. 

Vivement l'année prochaine et Bonnes Fêtes à tous.

Honda "The Power Of Dreams"
(Modification du message : 23-12-2021, 20:48:05 par fefe hyundai.)
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Démon Hors ligne
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23-12-2021, 20:21:12   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Là ça commence à sentir bon^^

Bonne fêtes @ toi. Wink

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23-12-2021, 21:53:36   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Ça se rapproche en effet, j'ai eu un retour pour ma dernière commande, l'expéditeur n'a reçu que le différentiel, les roulements et le Kit "Toda" n'arriveront maintenant que début janvier dû aux fêtes. Donc je vais devoir attendre encore un peu.

Bonnes fêtes à toi également.

Honda "The Power Of Dreams"
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nico_ledingo Hors ligne
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23-12-2021, 22:11:18   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
y a plus cas trouver un bon garagiste pour monter toutes ces belles pièces
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05-01-2022, 14:31:22   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Bonjour

Dernière livraison ce midi:

[Image: SRbXvjem.jpg][Image: nTbMHMhm.jpg]

Cependant je viens de contacter Honda Performances car quand on lit la description du Kit Toda sur leur site

https://hondaperformances.com/fr/toda-ra...r-fn2.html

et la notice de montage

[Image: KVeMOfCm.jpg]

il est sensé y avoir 2 boulons
1xM8*23.5 avec sa rondelle
1xM6*25

Hors le seul fourni est comme ça et qui semble t-il sert à obturer le conduit de graissage des arbres selon la notice fournie avec le kit. 

Ce boulon serait donc le M8*23.5 puisqu'il y a la rondelle. 
[Image: psJ48TWm.jpg]

J'avais commandé le supposé boulon d'obturation de conduit manquant en prévention chez Honda il y a quelques semaines et qui ressemble à ça:

[Image: IQry0rYm.jpg]
Les dimensions sont celles-ci: longueur filetée 11MM diamètre 9MM celui-ci serait donc inutile :/

J'en déduis donc qu'il manque le boulon M6*25 qui sert selon la notice Toda à fixer la nouvelle pompe à huile en supplément des boulons d'origine. 

J'attends donc leur retour car normalement tout devais être fourni pour le montage et ce n'est pas le cas visiblement. Ce qui m'oblige après une attente d'un mois et demi pour cette commande de patienter encore pour finaliser cette préparation. 

Enfin j'attends toujours le devis du second préparateur et qui depuis fait le mort... 
Du coup j'ai contacté une troisième entreprise: Shiftec Lyon qui est encore fermé jusqu'au 9 Janvier suite aux fêtes, j'espère avoir un devis de leur part pour comparer et faire mon choix. 

La patience est une vertue il paraît ^^

Edit:

J'ai eu le retour de Honda performances, il manque selon eux la vis M8*23.5, alors que ce serait plutôt la M6*25. 
si l'on suit la notice de montage. Bref ils doivent contacter Toda et se renseigner.

J'ai eu le retour de Shiftec Lyon: Comme il disent ils ne font pas ce type de préparation sur ce type de véhicule.
Il ne me reste plus que LR Performance pour ce projet puisque Initial Motors ne donne pas suite semble t-il.

Honda "The Power Of Dreams"
(Modification du message : 08-01-2022, 13:43:14 par Ikki du Phénix.)
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12-01-2022, 19:03:08   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Slt

Enfin des news:

Après avoir relancé une dernière fois Initial Motors, j'ai finalement eu un devis détaillé pour le montage des pièces. Ce qui est cool c'est que leur devis est moins élevé de 4 chiffres que leur concurrent et dans ce prix toutes mes pièces sont montées, la distribution effectuée, les joints toriques/culasse/spy/poulie/courroie alternateur/Solenoïde et tout les fluides sont changés.

En contrepartie je devrais passer par un reprogrammateur externe pour un stage 2 Flexfuel ainsi que pour les frais de trains ou de location de voiture puisqu'ils auront besoin de 30H soit environ 3 jours pour l'intervention qui devrait avoir lieu dans 1 ou 2 mois max le temps de recevoir les pièces nécessaires à la distri et au reste.

Je suis également en attente pour le boulon manquant du kit de suppression des arbres. C'est bientôt la sortie du tunnel pour cette étape.

Honda "The Power Of Dreams"
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nico_ledingo Hors ligne
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12-01-2022, 21:29:09   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
c'est cool comme nouvel ça va bientôt avancer. Si il te fond tous le travail rien ne t'empêche d'aller chez LR performance pour faire juste la carto si tu est content de leur travaille
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13-01-2022, 11:26:27   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
(12-01-2022, 21:29:09)nico_ledingo a écrit : c'est cool comme nouvel ça va bientôt avancer. Si il te fond tous le travail rien ne t'empêche d'aller chez LR performance pour faire juste la carto si tu est content de leur travaille

Slt

la différence avec Initial Motors, c'est qu'au max avec la reprogrammation et le transport, je serais au même prix que LR performance mais avec une distribution neuve. En même temps je leur ai posé la question de savoir qui était leur reprogrammateur partenaire. Car il n'y en pas 36 autour de chez eux, je trouverai ça culotté de retourner chez LR Performance pour une simple carto après leur avoir demandé un devis pour la préparation et être allé ailleurs que ce soit de ma part ou par l'intermédiaire d'Initial Motors. Je ne veux pas non plus aller chez n'importe quel reprogrammateur. C'est le seul point noir avec le transport.

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nico_ledingo Hors ligne
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14-01-2022, 21:38:15   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
perso je vois pas le souci, si lr est bon et compétitif en tarif sur la carto et pas sur le reste, rien ne t'empêche d'aller faire le montage ailleurs et de revenir faire la carto chez eux, d'ailleurs il y a fort à parier que leurs marge est bien plus grande sur les carto que sur du montage de pièce ce qui peut expliquer le tarif élevé, autant ça ne les intéresse pas de faire de la mécanique sauf au prix fort
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14-01-2022, 22:08:32   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
C'est pas faux ! Les reprogs c'est vraiment ce qu'il y a de plus rentable pour un préparateur, c'est rapide et simple. Enfin je verrais, mon choix n'est pas encore arrêté tout dépendra du moment.

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20-01-2022, 18:15:49   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Slt

Nouvelle commande chez Amayama: Qui dit nouveau collecteur dit nouveau cache collecteur ^^

Donc en attente de ceci (cache collecteur Honda RRC):

[Image: BkzNHul.jpg]

Et j'ai enfin reçu la vis manquante du kit de suppression des arbres d'équilibrage "Toda"

Ensuite profitant d'une promo, j'ai commandé ceci: (Kit combiné fileté Bilstein B14)

[Image: qxVsYwi.jpg]

680 euros ça m'a paru intéressant pour demander conseil et pour passer à la caisse^^ 

Surtout qu'au passage je pourrais baisser la hauteur de caisse de -20mm voir -30mm en fonction de ce qui est le mieux en usage quotidien/comportement. 

Je dois prendre en compte l'ajout de nouvelles coupelles qui seront des OEM Honda, bref 3H de travail et 180 euros en plus sur le devis final sans compter les coupelles (environ 100 euros).

Honda "The Power Of Dreams"
(Modification du message : 21-01-2022, 14:22:17 par Ikki du Phénix.)
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Démon Hors ligne
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20-01-2022, 18:49:09   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
C'est la promo de DIAPASON motorsport ou bien ?
Te tâte pas trop pour les B14, c'est un bonheur sur la FN2 pour un daily, pour piste des BC Racing feront bien mieux.
Par-contre il faut repercer les trous de la jambe de force en 16mm car ils sont en 14mm.
C'est la même réf. pour toute de la gamme Civic 8G et seule la FN2 a des vis en 16mm.
Une hauteur de -20 sera parfaite, c'est ce que j'ai fait sur la mienne.

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(Modification du message : 20-01-2022, 18:53:39 par Démon.)
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20-01-2022, 18:53:48   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Super prix pour les B14, pour s2000 faut lâcher 1000 € mini !

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20-01-2022, 21:42:29   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Effectivement Démon c'est bien chez Diapason Motorsport. Repercer la jambe de force ne va pas fragiliser l'ensemble ? Après les BC Racing me semblent effectivement meilleurs mais c'est plus le même prix, je dois juste trouver le bon compromis prix/usage.

Etre en -20 MM me suffirait sachant que j'arrive déjà à accrocher les trottoirs si je fais pas attention. J'avais aussi regardé les Yellow/KW/Tein mais on serait à plus de 1000 euros. Ma caisse étant essentiellement mon daily les bilstein devraient donc me convenir.

Arthman78: Tu me l'apprend, en même temps c'est pas si excessif en soi vu que les B14 pour FN2 sont dans ces prix là sans promo.

Honda "The Power Of Dreams"
(Modification du message : 21-01-2022, 14:24:14 par Ikki du Phénix.)
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20-01-2022, 21:57:57   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Perso vu mon usage pour la S2000 sauf bonne affaire sur 2/3 sets de combis que j'ai en vue (Fortune Auto 500 avec Swift spring, B16 entre autres), je pense partir sur du B14 neuf en usage mixte je pense que ça feras très très bien le taff !

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20-01-2022, 21:58:18   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
On est plusieurs a avoir montés les Bilstein sur FN2 sans aucun soucis avec le reperçage.
Si tu ne fait pas de piste ou alors exceptionnellement je te les conseils et à ce prix il ne faut pas hésiter longtemps.

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20-01-2022, 22:58:23   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
(20-01-2022, 21:58:18)Démon a écrit : On est plusieurs a avoir montés les Bilstein sur FN2 sans aucun soucis avec le reperçage.
Si tu ne fait pas de piste ou alors exceptionnellement je te les conseils et à ce prix il ne faut pas hésiter longtemps.

C'est bien ce que je me disais et donc pour être sûr tu est en -20mm avant/arrière ?
Pas trop de soucis au niveau des dos d'âne?

Honda "The Power Of Dreams"
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20-01-2022, 23:21:35   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
Retire les bavettes plastiques à chaque roue avant sinon elles vont frotter aux dos d'ânes.
Mon réglage c'est exactement -25 à l'avant et -20 à l'arrière.
Si tu descends plus tu vas avoir des soucis à te faire avec les dos d'ânes, tu devras les prendre de biais pour ne pas toucher.

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20-01-2022, 23:34:26   -   RE: [FN2]The Power Of Dreams
(20-01-2022, 23:21:35)Démon a écrit : Retire les bavettes plastiques à chaque roue avant sinon elles vont frotter aux dos d'ânes.
Mon réglage c'est exactement -25 à l'avant et -20 à l'arrière.
Si tu descends plus tu vas avoir des soucis à te faire avec les dos d'ânes, tu devras les prendre de biais pour ne pas toucher.

J'ai regardé si je possédais ces bavettes dont tu parles et elles ne sont présentes qu'au niveau des roues arrières , je demanderai donc au préparateur de les retirer au moment du montage/réglage. Donc merci pour ces conseils qui ont donc entrainé ce nouvel achat  Big Grin cela servira pour la suite. 

J'ai enfin choisi Initial Motors pour le montage des éléments et versé un acompte pour la commande de la distribution et des autres pièces nécessaires, au passage ils vont gratter encore 3H de MO supplémentaire ainsi que le montant des nouvelles coupelles suite à la commande des B14 c'est tout bénéf ^^

Sinon je vais finalement attendre avant de changer les disques avant car ces vibrations au freinage viennent peut être du pack pneus hiver et pas des disques, d'autant qu'en monte origine j'ai pas eu le souvenir d'avoir eu ce problème.

Suite à tout cela il ne manquera plus que le kit gros frein en fin d'année et je serais au bout du projet (côté mécanique).

Honda "The Power Of Dreams"
(Modification du message : 21-01-2022, 15:06:52 par Ikki du Phénix.)
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