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Filtre mousse Pipercross
Phil_Houx Hors ligne
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29-03-2018, 11:53:16   -   Filtre mousse Pipercross
coucou

J'ai installé un filtre en Mousse Pipercross sur une Swift Sport.
Le filtre neuf :

[Image: 76710.jpg]

Le méme aprés 400 km de piste et 300 km de route :

[Image: 85610.jpg]

Il est déformé vers l'extérieur, le vendeur me dit que c'est normal sur les filtres plats, qu'il est garanti à vie, donc j'ai fait une demande d'échange..
Le soucis est que les perfs ne sont plus là.
Les deux premières journées piste, c'était top, "gros" boost quand le VVT se mettait en route. Maintenant c'est comme avant la pose du filtre, et environ une seconde de plus au tour (conditions météo similaires).
Je cherche à comprendre, est ce le filtre qui est en cause, ou autre chose, je n'ai pas fait d'autres modifs entre temps.
Avez vous eu ce genre de soucis avec des filtres en mousse ?
Merci..
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JP32 Hors ligne
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29-03-2018, 13:44:07   -   RE: Filtre mousse Pipercross
je crois que c 'est bien le filtre et sa matière qui sont en cause : la mousse laisse passer l'air, au travers de ses alvéoles...mais si la mousse s 'aplatie, les alvéoles vont avoir tendances et se fermer, rétrécir, et à laisse passer l'air moins facilement... c 'est peut être "normal", comme le dit le vendeur....

Mes voitures japonaises anciennes et actuelles : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ;
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heiki2009 Hors ligne
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29-03-2018, 14:25:15   -   RE: Filtre mousse Pipercross
Un collegue à monté un Pipercross sur son Escort RS2000 préparé rallye, après la pose du filtre le moteur ne dépassait pas les 3000 t/min. Alors qu'on parle d'un moteur full course de plus de 200cv.

Nissan S12, Civic AH (ZC), MX-5 NA, P10 GT !
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malintoy Hors ligne
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29-03-2018, 14:37:56   -   RE: Filtre mousse Pipercross
J'en ai vendu des Piper et monté sur des caisses perso: le coté esthétique (la bulle que ça fait car là c'est le coté qui reçoit l'air extérieur) ça le fait régulièrement sur les grands filtres et ça n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement.

Pour le manque de perfs, est-ce qu'il ne serait pas trop huilé?

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Phil_Houx Hors ligne
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Swift Sport 2018 (ZC33S)
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29-03-2018, 16:24:02   -   RE: Filtre mousse Pipercross
Il est huilé comme à l'origine, je ne l'ai jamais nettoyé..
J'ai recommandé un neuf, donc à voir si cela fonctionne à nouveau.
J'essaierais aussi sans huile du tout, je ne fais jamais de tout terrain  LOL
 
L'explication donnée par JP32 me semble logique, filtre déformé = passage plus difficile de l'air.
Maintenant il s'agit d'un 1,6 L atmo, donc 3 ou 4 cv de plus ou de moins, ca se sent de suite..
Moins évident a ressentir sur un moteur qui sort 300 poneys peut étre.
Idea Foutu pour foutu, je vais tenter un redressement du filtre en placant des fils argentés (pour pas que ca rouille Shock ) attachés à la grille de derrière.
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malintoy Hors ligne
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29-03-2018, 17:22:45   -   RE: Filtre mousse Pipercross
Tu devrais dans un premier temps juste le nettoyer et si tu le re-huile, mets en peu, l'huile est juste là pour aider à capter les impuretés.

Il n'est pas foutu, par contre si tu "perces" la mousse pour mettre un renfort quelconque, là il le sera.

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Phil_Houx Hors ligne
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30-03-2018, 09:50:56   -   RE: Filtre mousse Pipercross
J'ai posé un livre sur le filtre toute la nuit, et devinez quoi, il a repris sa forme d'origine..
Mais pour combien de temps ?
Certains filtres sont livrés huilé et d'autre pas, sur la Sport 1 il est huilé, sur la Sport 2 il ne l'est pas. Why ?
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30-03-2018, 13:03:29   -   Filtre mousse Pipercross
Sûrement à cause du débitmètre et en fonction de sa position vis à vis du filtre... Wink

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT JDM Style // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 Remap*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
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Phil_Houx Hors ligne
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30-03-2018, 17:22:16   -   RE: Filtre mousse Pipercross
En effet, sur la SSS2 le débimètre semble plus prés du filtre, en outre le filtre est plus grand, 488 cm2 contre 339 cm2 pour la SSS1..
Filtre plus grand = plus d'huile Wink 


Le maf des Sport est chauffé, donc a priori pas de soucis, et j'ai roulé plus de 30000 Km avec un KN huilé et no problemo..
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fujiwara En ligne
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30-03-2018, 17:39:24   -   RE: Filtre mousse Pipercross
(29-03-2018, 16:24:02)Phil_Houx a écrit : Maintenant il s'agit d'un 1,6 L atmo, donc 3 ou 4 cv de plus ou de moins, ca se sent de suite..
Moins évident a ressentir sur un moteur qui sort 300 poneys peut étre.

Tu arrive a ressentir 4 cv de plus ou moins? tu es balaise! LOL

Sur un atmo, les conditions de température et de préssion atmophérique peuvent faire varier la puissance de + ou - 20%.
Les mesures des constructeurs sont faites à 20° et 1013 hectopascal.

[Image: gas-ma10.gif]Gaz Mask Team Official Founder
Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.

Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.

[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]
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Phil_Houx Hors ligne
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30-03-2018, 20:01:48   -   RE: Filtre mousse Pipercross
(30-03-2018, 17:39:24)fujiwara a écrit : Sur un atmo, les  conditions de température et de préssion atmophérique peuvent faire varier la puissance de + ou - 20%.
Les mesures des constructeurs sont faites à 20° et 1013 hectopascal.

Donc mon auto donnée (constructeur) pour 125 cv ferait entre 100 et 150 poneys selon la météo Shock
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boyou2 Hors ligne
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31-03-2018, 11:22:53   -   RE: Filtre mousse Pipercross
j'ai eu de mauvais retour sur les filtres mousses, ils se desagregent et ça finit....dans le bloc Confused

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Phil_Houx Hors ligne
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Swift Sport 2018 (ZC33S)
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31-03-2018, 13:26:03   -   RE: Filtre mousse Pipercross
Oui, je pense qu'il fonctionne bien, mais pas longtemps !
Le considérer comme un consommable en fait Wink
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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31-03-2018, 15:53:36   -   RE: Filtre mousse Pipercross
wai enfin bon, un embrayage est un consommable, un pneu est un consommable, un filtre est un consommable, sauf que celui-ci finit dans le bloc.

Après, m'en fout, c'est pas mon bloc LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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