agassi59
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18-04-2007, 11:03:44 -
twin-turbo a écrit :agassi59 a écrit :à ce prix là je prèfere ma bonne huile classique....99 le bidon !! faut pas deconner!!quand ca sera rendu à 30 oui la ca pourrait peut etre nous venir à l'idée d'en acheter un bidon........!
30 le bidon de 5L ??
moi une vidange aoujourd'hui c 60.... tu met de l'huile de friture pour couter 30L les 5L ??? :roll:
c'est surtout que 30 pour une huile qui est peut etre merdique....vu que personne ne sait vraiment ce que ca peut donner !!c'est déja bien assez cher.
j'ai jamais vu une ecuriedans une course de compet moto ou auto, qui généralement quand mm hein n'utilise pas trop de l'huile de daube...., utiliser cette huile blanchâtre...mais bon je ne suis pas spécialiste de l'huile non plus.....
vous voulez absolument savoir si cette mayonnaise peut faire peter ou non votre moteur.........allez y...
on vous regarde...........
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agassi59
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18-04-2007, 11:13:32 -
les porschistes l'utilisent depuis 2004... :roll:
en compet' elles utilisent de la Keramic... :roll:
et ils en sont contents...
fé chié j'ai envié de testé poru voir...[/quote]
ok voilà une info intéressante !!!
on veut voir des liens!! allez hop !!!
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agassi59
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18-04-2007, 11:22:02 -
m'enfin bon finalement on pourrait peut etre se demander comment l'automobile fait pour vivre sans cette sois disante magic'huile !
faut arrêter quand mm........
admettons que les mecs mettent ca dans leur porsche .............et avant ils faisaient comment.............................????????!!!!!!!!!!
l'automobile progresse tous les jours........certes
enfin pour l'instant cette huile n'est pas très repandue(humour!!!jeu de mots!!!ouarfff )
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twin-turbo
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18-04-2007, 11:40:48 -
et voici le forum porsche :
http://www.club944.net/smf/index.php/topic,30179.0.html
une petite copie :
_______________________________________
Salut
Je suis passé chez Bourcier compétition à Angers avec Olivier49 et il m'a conseillé de mettre de l'huile blanche dans ma M3 (et dans la turbo d'Olivier aussi).
C'est la première huile blanche aux microparticules de céramique qui diminue le taux de friction de 65%.
Il a fait sa réputation avec cette huile et quand j'ai vu les autos de ses clients( 964 turbo, 944 turbo, Subaru, M3, 996............et surtout des autos de compétition) j'ai eu envie de lui faire confiance.
J'ai donc fait la vidange et franchement je trouve une difference rien qu'au son du moteur
Le point négatif est le prix: 99 le bidon de 5 litres
__________________________________________________________
Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!
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tardets
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18-04-2007, 12:44:25 -
Grâce à ce post,je remercie twin-turbo pour ces tableaux de comparaison surtout.
Une question,j'ai une CRX AF53 cad la plus vieille (1986).Faut il que j'utilise de l'huile synthétique ou minérale pour que mon moteur ne risque rien?
Ceci est un tout nouveau modèle de CRX break avec capote.
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Nightrider
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18-04-2007, 13:33:00 -
La Motul 300V j'ai un pote qui ne jure que par elle sur sa BMW 325i ... et il passe son temps à réparer son Vanos qui cliquète ... et comme par hasard quand l'huile est neuve ça va mieux ...
Moi je met de la Carrouf dans tous mes véhicules depuis que j'ai vu les essais annuels dans les Moto Mag - et ma dernière analyse d'huile (sur ma BMW525TDS avec turbal T25 !! et 13 000 km pour l'huile) donne de bons résultats.
Reste que Carrouf peut changer le contenu sans nous prévenir ... et ça c'est dur ... (mais si ça se sait ils sont morts !!! )
Concernant l'huile blanche je suis surpris que cette huile qui doit si bien resister à la temperature d'aprés la pub n'est que W40 a chaud !
C'est embétant pour un moteur essence Turbo moi je trouve (auto timer obligatoire !)
reste que si elle reduit la friction elle doit aussi offrir moind de pertes de charges dans les conduits et du coup la pompe à huile doit moins forcer, et donc pouvoir fournir une pression plus forte et plus stable.
enfin bon là j'ai fait le plein de 5W50 et de 75W90 Carrouf 100 % synthèse alors c'est un peu tard ...
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boyou2
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18-04-2007, 14:12:35 -
je reste sur ma 300v,car l'indice de viscosite de 0w40 me parait inadapte pour le ca18det,apres,si quelqu'un tente,si c'est concluant,je suivrais
mais en prenant un peu de recul,on se rends tout de meme compte de plusieurs facteurs,qui font que l'on peut quand meme utilise cette huile,malgre cette viscosite a priori inadapte:
moins de frictions>>moins de chaleurs>>huiles qui se denature moins vite>>moins de pertes de charge>>moins d'effet blow-by>>pression d'huile maintenu plus longtemps>>entretien plus espace>>etc......
donc l'indice de 0w40,lui,avec toutes ces proprietes mises en avant,correspondrait a l'utilisation qui en sera faite.donc pas forcement mauvais en soi
en plus si l'on regarde les vehicules usites,ya quand meme un paquet de super-sportive>>964turbo,911turbo,scoubi,etc......
je dirais qu'il faudrait partir de ce constat>>ton bloc consomme naturellement de l'huile??Oublie alors
si elle consomme que dchi,essaie.
ah oui,pour le prix:
chez moi la 300v est a 25/2l,une vidange tout les 5000km>>50 sans filtre
Keramic>>99/5l,une vidange tout les 15/20 000km
donc en gros je depense 150 tout les 15 000km avec la motul,soit quand meme 50 de plus qu'avec la Keramic,a faire bien reflechir ca
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2
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18-04-2007, 14:16:47 -
faut bien regarde les specifications API et ACEA aussi,ya pas que la viscosite qui compte
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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2FAST4U
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18-04-2007, 15:02:56 -
agassi59 a écrit :hallucinant la qualité de chez carrouf !!!
à quand les prépas moteurs dans la galerie de chez intermarché !!!
c'est le monde à l'envers!!
c'est pas le monde à l'envers car ce qui est sur et certains c'est que les supermarchés fabriquent pas d'huile donc forcément ça vient d'un grand fabriquant !
y'a très longtemps déjà j'avais entendu dire que l'huile carrouf c'était de la mobil 1 de l'époque en fait, même indice de viscosité même code API et ACEA sur le bidon je me disais coincidence ou vrai infos et effectivement dans tous les tests elle est bien noté donc ça doit être vrai !!
moi pour ma xedos je préfére respecter la préconisation du constructeur (10W40) donc je mets plus la carouf, de toute façon 0w ou 5W c'est déconseillé pour se moteur (trop fluide d'où conso d'huile) donc je mets la 10W40 extralub de leclerc car c'est comme la carrouf mais en semi synthétique elle est super bien notée !! > http://www.motomag.com/spip/Choisir-le-l...-1529.html
la ou je suis sur le cul c'est que didomars qui a testé sur sa xedos (voir le lien en début de post), n'a plus du tout de bruits au niveau des culbus et ça c'est fort !! bon moi ça claque quelques seconde à froid après le démarage puis le bruit s'atténue énormément mais même une fois bien chaude ça cliquette quand même très légérement et c'est connu sur ces voiture (presque une marque de fabrique !) donc qu'il disparaisse complétement si ça cogne plus dut tout ça peut que être bon pour le moteur, à voir maintenant sa conso avec cette indice 0W...
je rejoins celui qui dit qu'il faut que le moteur consomme pas d'huile car à 99 les 5 litres si faut remettre un 1l tous les 1000kms...
pareil pour l'espacement des vidanges, 99 tous les 20000kms ça va mieux déjà...
je vois pas pourquoi ça irait pas à un moteur turbo, si avec ça il est super bien lubrifié il va moins s'user et moi j'ai déjà entendu que w50 c'était surtout bien quand tu fais du circuit sinon de la w40 suffit largement ??!
allez y testez si les Porsches le supporte pourquoi pas vos S13 ?!
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boyou2
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18-04-2007, 17:03:19 -
mwai
a teste quand meme....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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18-04-2007, 17:33:21 -
^^
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Nightrider
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18-04-2007, 17:38:58 -
Euh et pour les periodicités des vidanges style tous les 5000 km ou 1 an (intervale atteinds en premier) on fait quoi ????
Non pasque moi avec 2 voitures je divise mes km à l'année par 2 !
Faut que la Keramic tienne bien le nombre des années également !!!
bon Ok je sors ... :@+
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Ataru kun
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18-04-2007, 18:08:12 -
je met de la castrol 5w40 dans ma 300ZX
tu me l'amene je te la paye et j'essai
mais perso c pas parcequ'elle tient 20'000kil que je vais la faire durer aussi longtemps.
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