tetsouille
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21-10-2004, 22:39:31 -
tres jolie
bonne continuation
voila
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SPOON Addict
HONDA for life
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Electrocaïne
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21-10-2004, 23:53:41 -
hhennnnnnnnn le monsieur qui peint il se protege pas
pas biennnnnnnnnnnnnn lol
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naru
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22-10-2004, 07:12:39 -
mais il est ouf!
trop fort ! bravo continue!! :top:
SALE!© by naru
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MUSTANG
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22-10-2004, 09:52:19 -
Electrocaïne a écrit :hhennnnnnnnn le monsieur qui peint il se protege pas
pas biennnnnnnnnnnnnn lol
pas besoin de masque, quand on est equipé d'une cabine equipé d'une aspiration par le sol hyper performante.
aspiration de toute les vapeur toxique, donc pas besoin de masque
MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
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http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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TOPSECRET2001
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22-10-2004, 13:25:04 -
MUSTANG a écrit :Electrocaïne a écrit :hhennnnnnnnn le monsieur qui peint il se protege pas
pas biennnnnnnnnnnnnn lol
pas besoin de masque, quand on est equipé d'une cabine equipé d'une aspiration par le sol hyper performante.
aspiration de toute les vapeur toxique, donc pas besoin de masque
Désolé de te contredire mais un peintre doit toujours porter un masque, meme dans une cabine de peinture (enfin j'dis ça ,c'es pour sa santé)
Aussi il a le droit de porter une cote antistatique...bon... pour les interieurs et l'appret ça passe mais pour la peinture exterieur,si tu veux pas avoir trop de poussieres c'est mieux.
Sinon bon boulot
Performance Engineering Service
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MUSTANG
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22-10-2004, 13:48:18 -
TOPSECRET2001 a écrit :MUSTANG a écrit :Electrocaïne a écrit :hhennnnnnnnn le monsieur qui peint il se protege pas
pas biennnnnnnnnnnnnn lol
pas besoin de masque, quand on est equipé d'une cabine equipé d'une aspiration par le sol hyper performante.
aspiration de toute les vapeur toxique, donc pas besoin de masque
Désolé de te contredire mais un peintre doit toujours porter un masque, meme dans une cabine de peinture (enfin j'dis ça ,c'es pour sa santé)
Aussi il a le droit de porter une cote antistatique...bon... pour les interieurs et l'appret ça passe mais pour la peinture exterieur,si tu veux pas avoir trop de poussieres c'est mieux.
Sinon bon boulot
renseigne toi des nouvelles technologies de cabine de peinture qui sont sur le marché actuellement, je pense que tu serait surpris.
Pour ce qui est de la cote anti statique, ca sert a rien (ca n'engage que moi).
Le mec qui peint sur les photos peint principalement des proto destiné au salon (en l'occurence megane trophy, renault f1 "alonso", clio cup sur le stand renault sport du salon de l'auto 2004), egalement salon de geneve, et j'en passe.
Si tu les a vu, tu me fera signe sur la poussiere qu'il y a sur les caisse.
en fait ya pas une seul poussiere....normal pour des voitures destiné a un salon...
ces voitures ont ete peintes sans cote anti statiques et ces pas pour autant qu'il y a de la poussiere.
tout vient du professionnalisme et de la qualité de coup de pétard.
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MUSTANG
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22-10-2004, 14:02:48 -
Hot Will's a écrit :alors mustang pour le coup de petard je suis ok (sachez les autres que 85% des poussieres viennent du pistolet (mal nettoyé coup etc)
mais les nouvelles cabines ne dispensent pas du port du MASQUE DIDIOU
je suis allergiqyues aux ethers Glycol (d ou mon arret dans ce milieu) bah qd je met pas le masque et qd je le met je sens la différences (cabine 33 000m3 heure)
bon d'accord, on va dire que ma théorie est bonne sauf cas particulier
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TOPSECRET2001
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22-10-2004, 22:46:47 -
Hot Will's, +1
MUSTANG, j'ai pas besoin de me renseigner, je sais comment fonctionne une cabine puisque je suis dedans au moins 1 fois par jour.
Meme si la cabine aspire bien, t'es pas dispensé de respirer des vapeurs, sans parler du brouillard que tu prend dans la gueule quand tu peins certaines pieces...
Si c'est une base a l'eau, les risques sont beaucoup moins elevés, par contre pour les bases solvantées et les vernis, j'te dis pas la gueule de tes poumons dans 20 ans (remarque c'est pas toi qui peins donc c pas ton problem).
Pour la cote antistatique, c'est au choix comm d'hab. mais ça limite un peu plus encore les risques (poussieres...), mais je sais, au pire il poncera les grains et lustrera le vehicule... mais dans le temps, ça traivaillera.Pour les expos et salons je ne ferai pas de commentaires.
Je ne porte aucun jugement, peut etre que ton peintre est super bon, qu'il sort toujours des peintures sans defauts, si c'est le cas tant mieux..
Mes conseils n'engagent a rien, chacun fait comm bon lui semble, du moment que le résultat est la, c'est tout ce qui compte.
Performance Engineering Service
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MUSTANG
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25-10-2004, 22:31:27 -
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giorgio.andolini
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25-10-2004, 22:37:24 -
Un superbe travail!!!
Félicitations pour ta restauration, ca fait plaisir de voir un passionné comme ça.
J'espère pouvoir la voir en vrai bientot
Bonne continuation et encore bravo
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Fazermath
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Inscription : Mar 2004
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25-10-2004, 23:11:00 -
Super taf
Elle va finir comme celle de ton avatar
C'est le but non :
"Motard au printemps,été au parloir fumont les radars"
Nakamura (center of the village) é大 Masahiro (big hero)
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gargouille
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Sujets : 11
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26-10-2004, 21:20:17 -
ça donne envie de passer en cabine!!!
(( OO\\ SKYLINE// OO))
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panta83
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AE86 - R32 GTR
83 - Var France Messages : 2 458
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27-10-2004, 15:59:52 -
Felicitation elle claque severe vite de nouvelles tofs !
SEIZE THE SORT BY THE THROAT !
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