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Normal ou pas?
CrasyJuju Hors ligne
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08-02-2008, 18:34:07   -   Normal ou pas?
Salut, j me pose une question depuis un moment qui me tracasse. C est normal d entendre le disque d embrayage frotter sur ma S13?

Ex: j suis au point mort, regime ralentit et quand je debraye rien et inversement le bruit s entend.

Merci
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boyou2 Hors ligne
Heavy Foot Castratore
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Shetland Tricouille
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08-02-2008, 18:39:33   -    
edit ton titre comme demande,tu vas te faire taper sur les doigts Confused

ensuite,ton probleme est peut etre le probleme recurent sur les s13/s14>la butee qui grogne,meme en la changeant parfois par une neuve,ca continue a grogne Confused

si c'est pas la butee ya des chances que ce soit un roulement,et la c'est un peu plus grave Confused

elle a combien de bornes ta s13????

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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CrasyJuju Hors ligne
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08-02-2008, 18:43:59   -    
Elle a 196000 kils.

Et un autre truc c est que y a le ressort qui repousse la pedal enfin je presume qu il sert a ca. Ben enfait ma pedal ne revient pas toujours jusqu au bout... Sad
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CrasyJuju Hors ligne
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08-02-2008, 18:46:04   -    
C est quoi editer son titre? Oops!
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faya91 Hors ligne
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08-02-2008, 18:49:54   -    
CrasyJuju a écrit :C est quoi editer son titre? Oops!

Le changer, mettre un truc plus explicite !!!!
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trophy Hors ligne
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12-02-2008, 23:30:26   -    
si le bruit s'arrete en debrayant çà peut tout aussi bien venir de la boite de vitesse...
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tibo Hors ligne
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12-02-2008, 23:35:55   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=107678

[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
  • filtre K&N+admission dynamic
  • bougie iridium
  • cat-back sur mesure en 2.25”
  • sortie 100mm type HKS
  • jante 15” TD drifz
  • glastint
  • collecteur 4/2/1 OBX
  • ressort court –40mm[/list:u] [|][Image: sanstitre0cy.jpg][/table]
    en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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