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dorikin · 28-04-2006, 11:31:36 - **Probléme AE86**

Voila,

Mon ae86 ne veut plus démarrer, c'est a dire que le démarreur lance le moteur qui tourne mais ne veut pas prendre de tours et coupe instantanemment.

Je pensais que ca venait du faisceau qui partait de la bobine au distributeur mais je viens d'en acheter un neuf chez toyota.

Ca n'a pas réglé le problème,la pompe a essence a l'air de fonctionner sinon les seules choses que j'ai faite:

l'installation d'un SMLX de pivot sur l'ECU,
remplacement du contacteur de pression d'huile,
changement de batterie.

Merci d'avance si quelqu'un peut m'aider.

PLEAAASSSSE

YuR! · 29-04-2006, 03:23:11 -

les bougies noyé

Burner · 29-04-2006, 03:27:02 -

etincelle aux bougies?

lebof · 29-04-2006, 08:34:04 -

idem que sur l'autre forum.

Tu t'est branché où sur l'ECU pour:
-la vitesse vehicule
-le tachimetre

et tu a pris quel schéma???? :roll:

Ta caisse n'avais pas de probleme avant????

toytoy · 04-05-2006, 19:21:44 -

apparement la 86 à du bruler depuis ...

dorikin · 06-05-2006, 08:19:12 -

Non merci toytoy!!! Shock

Attends une réponse de LeBof vu que le post a disparu de drift!!!!

lebof · 08-05-2006, 10:38:36 -

Citation :idem que sur l'autre forum.

Tu t'est branché où sur l'ECU pour:
-la vitesse vehicule
-le tachimetre

et tu a pris quel schéma????

Ta caisse n'avais pas de probleme avant????

repond moi car j'ai rien sur drift Confused

dorikin · 08-05-2006, 14:38:07 -

le code moteur clignote sans arret regulierement...,,????

lebof · 08-05-2006, 19:46:47 -

Si c'est ca, c'est pas de code défault.
Mais compte qu'il fasse une vingtaine de clignotement sans aucun temps mort. Big Grin

Ensuite tu t'est branché sur quel fil sur l'ECU??

dorikin · 08-05-2006, 20:09:50 -

j'en etais a soixante clignotements l'autre fois.

sur l'ecu je suis branché sur un + (ign) un - (earth) et sur le signal vitesse (speed)

je regardes le shema et le le scan

lebof · 08-05-2006, 20:25:02 -

Ok, j'attends ton scan Big Grin

dorikin · 09-05-2006, 14:49:19 -

http://i57.photobucket.com/albums/g224/D...for087.jpg

Celui de l'ae Fleche

T11

ã¢ã¼ã¹ earth
SP speed
IGN ignition

dorikin · 13-05-2006, 12:16:44 -

LEBOF!!!!!!!!!!!

OU ES TU??

lebof · 15-05-2006, 18:51:18 -

Hello, désolé mais j'était en stage chez toyota france toute la semaine Big Grin

bon, je viens de verifier, les Pins sont ok, ceux là sont identiques à l'ECU europe.

Je recapitule:
-avant elle tournait sans probleme
-là le démarreur entraine le moteur sans qu'il démarre
-pas de code défault
-às tu fait une autre intervention dessus?? Confused

mazda44 · 15-05-2006, 23:35:14 -

bonjour

le mois dernier ma mazda est tombe en panne alors que je roulais tranquillement. le moteur s est arrete d un seul coup. puis exactement les memes symptome que toi dorikin. c etait un relais oxyde. mon garagiste a gratte au bon endroit et le moteur est reparti nickel. sinon... bon courage.

a plus

mazda44

ProjectD · 17-08-2006, 22:58:42 -

Des news ?

eyeball · 18-08-2006, 05:40:22 -

y-a pas une valve mécanique qui coupe l'arrivée d'essence au moteur pour éviter l'incendie en cas de choc sur ces modèles?

moi dans l'ordre je vérifierais:
a) étincelle aux 4 bougies et allumage correct au bon moment (avance correcte et bonne commande du point d'allumage)
b) fonctionnement de l'injection (pression d'essence, impédance des injecteurs, signal électrique qui arrive bien aux 4)
c) compressions
d) distri

lebof · 18-08-2006, 08:53:54 -

la voiture roule depuis.

c'était son SLMX de pivot posé sur l'ecu qui fouttait le bordel Big Grin

Panda · 18-08-2006, 09:46:16 -

lebof a écrit :la voiture roule depuis.

c'était son SLMX de pivot posé sur l'ecu qui fouttait le bordel

C'est quoi un sleumeux de pivot ? Big Grin

ProjectD · 18-08-2006, 14:47:16 -

http://www.autobytel-japan.com/shop/item...cd=PI-SMLX

Panda · 18-08-2006, 15:43:44 -

Ah pas mal comme petit truc, je connaissais pas. Merci pour le tuyau.

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