Merci les boyz !
Kyo, je la lève au cric Honda... en la levant un chouilla avant via une cale ou un petit push ^^
A mon gout, en statique elle mériterait un petit cm de moins. Mais en aciton elle est deja gangster à cette hauteur !
Les Falken me conviennent bien, à part qu'ils soient bruyants à mon sens.
Le premier train est lowcost avant de voir ce que ce camber va faire aux pneus. Et peu de choix en 235/35 !
La lame... bon ben j'en ai une seconde au garage car celle là à déjà vécu hein...
Elle a pas aimé la première phase, une semaine plus bas que là
Benji, aucun regret. J'ai AIME ma 135i Sauber, mais elle restait lourde et la commande de boite chiante.
La S2000 c'est une vivacité de dingue, surtout avec ces réglages !
Un peu de couple ne ferait pas de mal certes, m'enfin, y'a assez pour s'amuser !
Les suspensions sont des Buddy Club N+ avec ressorts 12kg.
Les ailes, je les ai faites moi n'ayant pas la patience de recevoir mon roller fender, et que mon carrossier était rempli.
C'est pas si mal, ça ne touche jamais, ça me convient !
Les roues sont 18x9.5 non stag' en effet !
Le moment ou tu présentes l'avant pour la première fois, tu as une petite goutte qui perle quand même ! :]