naynayas53
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13-04-2007, 04:14:14 -
Alors un mail vien d etre envoyer.
cependant je vien d'avoir un rigolo qui ma dit aujourd hui qu'il pouvai obtenir tout les ressorts eibach et amorto bilstein toute reférence comme 650 les B8 etc...
on va atendre demain pour voir ces dires s'ils tiennent debout car en plus c'est pas chere.
si ses paroles tiennent la route pourquoi pas sinon on passera par la société.
Car avec toutes mes recherches tout le temps aporté etc j'ai jamais trouvé ça en un claquement de doit.
comme dans starswars ( je dirai patience)
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naynayas53
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13-04-2007, 22:24:48 -
tu a fait des photos david.
mettre un petit deport serait pas interessant?
dommage pour ces jantes.
En ce qui concerne les rigolos pas de news donc a mon avis je sais a quoi s atendre. Je dirai encore patience
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nico0711
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13-04-2007, 23:28:05 -
C'est ce que je disais ... entre ET35 et ET40 en 6" c'est bien ... après ça la jante rentre trop et avec le pneu ça touche ... parce que même 5 mm de diff, je préfère que ce soit vers l'extérieur ...
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nico0711
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18-04-2007, 17:04:23 -
Et tu n'arrives pas à avoir un prix pour 4 paires ... Ce faire offrir les frais de port ou autre, les coupelles, etc... ?
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naynayas53
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19-04-2007, 03:48:09 -
BEIN si pourquoi pas mais la je vai faire le cobaye en gros .
par contre les coupelle non je pourai avoir ça.
Des que j'ai 5 min je vai essayer de sortir les coupelle av d'amorto au tour cnc.
Mais quand j'aurai ces 5 min mdr.
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naynayas53
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05-05-2007, 15:38:12 -
alors du nouveau un petit peu.
J'ai eu enfin des nouvelles de ma commande concernant les eibach pro -2.Apres 3 semaine et 5 messages de rapel + une déclaration de litige par paypal.
Bref apres cela ils ce sont bougé. c'est pour cela que je ne voulais pas entrainer Plusieur personne dans cet affaire et que j'ai préféré joué le cobaye.
Ils on l'air sérieu juste l'air. j'ai reçu un mail me demandan 100$ de fdp.
Je vais négocié ce prix et faire une demande de plusieur paire.
Pour cela envoyé moi un MP si vous souhaité plus ou moin en avoir une paire.
ceci servirai a avoir un prix de groupe et une idée aproximative du prix de revien de ces fameus ressort.
Ensuite concernant le site redpepperracing voici le lien du fou furieu qui fait un boulot digne de respect. C'est à mes yeux parfait.
http://www.redpepperracing.com/forums/in...659&st=180
Prenez le temps de tout lire et de bien observer son travail.
Je ne cache pas que je m'inspire beaucoup de son boulot.
Atention ce n'est pas un rex mais a exactement le meme principe que nous et les meme piece mécanique nivo du pont etc. (les bras de suspate ne son pas identique encore)
En parlant des bras de suspate arriere. J'ai changer les mien Mardi dernier et je trouve la tole beaucoup trop facile a déformé ne serai t'il pas intéressant de renforcé cette pièce pour quel soit plus rigide et en usinant le suport d'axe pour obtenir un carossage arriere un petit plus important.
apres cela je pense que l'arriere sera moin survireux mais impliquerai un reglage d'amortisement un peu plus souple a l'avant.
Concernant les barres anti raprochement avant es que vous seriez interessé pour en obtenir une ???
elle ce basera sur le meme principe que celle ci
http://img259.imageshack.us/img259/4772/civic002cm6.jpg
Illustré sur le topic de Koebi
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....3&start=15
Bonnes infos
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nico0711
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05-05-2007, 23:26:01 -
Et bien j'ai visionné le post du redpepperracing boy ... c'est impression ce qu'il bosse beau ... mais il fait quoi exactement avec son AH et surtout facile de bosser comme ça, s'il n'en a pas besoin tous les jours
Il utilise quoi comme matos ? En tout cas ça fait rêver ...
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prelude3g
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06-05-2007, 10:22:37 -
Super job, vraiment onne peut plus dire que c'est un amateur à ce niveau... On dirait des pièces en alu, mais alors si c'est le cas, le soudage est très compliqué. Sinon un acier mais je n'ai pas un super anglais technique, si quelqu'un pouvait traduire ce qu'il utilise. Sinon il soude au Mig c'est sur, le renfort sur l'ancrage du train est super, mais un autre gars apporte ses précisions, il semble qu'il préfère plus d'inclinaison dans le renfort... En tout cas, le travail est remarquable, on est à la traine la ! Faut pas en rester la...
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nico0711
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25-06-2007, 11:16:32 -
Je ne pense pas que ça passe, il te faut du 6x14 ... parce que nos jantes d'origine sont peu large ... du "5" pouces ... c'est déjà limite en 185/60 ...
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