Tim'S13 Drift Legal [3è sortie Drift a Pouilly ! =D ]

[Timothé]

La ce soir j'ai remonté tout ce qu'il fallait coté moteur histoire de voir si elle tourne toujours et pour pouvoir l’emmener au plus tôt au garage

Donc j'ai fait une ptite vidéo (qualitée portable donc a chier pour le son et l'image) pour donner juste un aperçu du bordel qu'elle fait alors qu'elle a le nouveau silencieux (donc elle fais moins de bruit et le bruit est plus joli qu'avant)
http://www.youtube.com/watch?v=q0EchXgdWcE

[Timothé]

Salut les coupainnng !
Le déblaxonnage avance a grand pas (surtout vu que j'ai une semaine de rab avant que la S13 aille au garage )
Voila les photos de ce soir Tout est déblaxonné, il me reste juste a virer les derniers résidu avec une spatule fine + diluant/chiffon

Vue Globale


Coté conducteur


Coté passager


Au total, après pesée : 9kilos de blaxon rouge et deux de blaxon noir (sous les pédales / tableau de bord et coté passager) Soit 11 kilos juste de blaxon



Et en exclu : Voila ce qui se passe quand l'ex-proprio laisse un manouche faire le hayon pour pas cher :

Je vous épargne le fait que ça soit pas la bonne teinte au passage...

[Timothé]

DEBLAXONNAGE FINIT !!! (j'vais chercher le champagne )

J'ai enfin viré quasi tout les résidus de goudron, voila les photos :









Et on remonte tout (histoire de pas trop être enmerdé par les douanes demain quand j'enmenerais la S13 au garage)



Et ça donne ça :






Voiiila Ça sera un peu plus discret si jamais ya des douaniers

Les derniers petit morceaux de goudron partiront lorsque je poncerais la caisse pour l’apprêter et la peindre (peu après qu'elle soit sortie du garage )

[joker068]

c'est simpa d'avoir fait ta conaissance ;-)

[Timothé]

Ptites news, j'ai bien bossé vendredi et samedi

Tout est fixé et en place

Vue d'ensemble lors du remplissage du LDR






Comme vous le voyez pour le moment j'ai un piping multicolore, entre les deux bleu différents et les tubes chromés / noir / gris , mais bon on s'en fout tant que ca fonctionne :P j'm'occuperais de ça quand j'aurais rien d'autre a faire


Vue de l'avant :



Tadaaaaaaaaa =D

Ce soir j'ai mis en place de quoi raffraichir au max mon KAD + Maf








Et je test un nouvel échappement double sortie, pour le moment avec du tube de 60 c'est trop petit, donc on va mettre du 70 ou 80





voilou pour today =) (ah j'ai aussi peint ma grille centrale en noir, et j'vais mettre deux grilles dans les bouches d'aeration pour faire ca un peu mieux au niveau du PC avant )

[joker068]

SPA tres a jour ici

[Piipas²]

s'bien tout ca

dit moi tu as utilisé quoi et comment pour tout nettoyé après avoir déblaxoné?

merci

[Timothé]

Grosse maj :

Première sortie a pouilly :
Quelques photos :

Dans les stands




Prise par un photographe présent sur le circuit



Quelques photos en plus :



RX-7 FC3S VS 200SX S13 <3











Finit le mode 4*4

[Timothé]

De retour du DriftShop Day #1..

C'était plus que parfait une fois de plus !!!

J'ai du apprendre a lancer mes drift au FAM vu qu'il faisait bien sec, c'était pas simple au début (pas mal de spin quand je lancais trop ou je tirais pas assez et donc je devais mettre un coup d'embrayage pour partir dans l'omega) mais au final j'ai bien progressé tout au long de la journée et j'ai pu réaliser l'enchainement de virages (gauche + omega + gauche + droite) quelques fois de manière fluide, donc ça fait vraiment plaisir

J'avais emmené deux sacs de sable (photographes) avec moi à qui j'ai fait découvrir le drift, et ils m'ont confirmé qu'entre le matin et le soir mes passages étaient totalement différents. Ça leur a vraiment plu et leur a donné envie de s'y mettre (le jour ou ils auront les sous )
Au total j'ai pris avec moi 6 personnes sur la journée, leurs réactions m'ont rassuré sur mon niveau et ils étaient tous ravis =D

A 16h on a eu droit a un challenge organisé par Driftshop, il s'agissait de passer le gauche + omega + gauche de manière fluide et en rasant les trois cones en place. J'avais beau m'être entrainé toute la journée, le stress a quand même fait son effet et je me suis planté lamentablement

Pneu froids donc lors du tirage de cable pour le gauche ca n'a pas suffit et elle a raccroché de suite, puis coup d'embrayage pour partir dans l'omega.. elle raccroche, et spin dans le sens inverse du virage.. Ce qui m'a valu le prix du meilleur spin du DriftShop Day #1 (au moins j'me suis fait remarquer ! )

Forcément dès que le challenge était finit et qu'on a pu rouler de nouveau j'ai réalisé l'enchainement de manière fluide.. mais je m'y attendais :P


En tout cas une super organisation, un temps de roulage au TOP (0 attente !!!) J'était le premier a entrer sur la piste le matin et le dernier a en sortir a midi, plusieurs fois on se retrouvais a moins de 10 pilotes sur la piste.. donc vraiment top
Temps frais mais sec et ensoleillé, donc nickel pour les moteurs, la fumée et les photos

Je signe direct pour le prochain driftshop day


Quelques vidéos de mes passages :

Burn avant d'entrer en piste, avec l'une ou l'autre petites flammes qui sortent de mon pot tout moche :P http://www.youtube.com/watch?v=Lpx3RbM5Evo

Un passage de l'omega et du gauche avec une transition assez fluide :fier: : http://www.youtube.com/watch?v=C6NUciKiws4

Un pneu qui éclate pendant l'omega : http://www.youtube.com/watch?v=zHqHg-mzpdM

Pseudo battle de Twester et moi, ou je finis par jardiner et lui par vouloir allumer mon PC AR http://www.youtube.com/watch?v=XZ5zkp0AX2A

Sans doute l'un de mes plus beau passage de la journée : http://www.youtube.com/watch?v=i3ge2kvAse8 (a voir en HD ! )

Et pour finir une (très) longue caméra embarqué (en galère) , faut zapper les parties ou on voit que le tableau de bord ou l'essuie glace, le copilote avais du mal avec mes sièges d'origine http://www.youtube.com/watch?v=OGn4MmFj4-I




La déco toute belle (de ce coté =x )





Arrivée sur le circuit :


On monte les roues :


Mon premier slick :


Les anciens pneus de ma Corsa A (oui je roulais en 15" )




Première photo "pro"


Les cadavres (tous slicks ou eclatés et y'en a 10 au total )



Et la photo de fin de journée avec mes deux sacs de sable :





Voilaaaa

N'hésitez pas a me conseiller a propos de ce que vous voyez sur les vidéos ^^

[Timothé]

Nouvelle série de photos par Christopher Ruby :










Et le nouveau silencieux Home Made par mon père de A a Z (celui la il a pas de cloison ni rien :P )






Maf S14 installé, Injos 444cc aussi (merci boyou )
modif du jour :
Platine d'adaptation pour Maf s14 / KAD apexi
Aucun des trous correspondaient alors j'ai pris deux plaques de ferraille et un tube et j'ai demander a mon père de me souder tout ca (et il me l'a peindu gentillement )










En attendant la carto que la poste tarde à me livrer (touristes de mes cou*****) on s'occupe comme on peut

Peinture des jantes (j'avoue j'aurais pu trouver mieux vu les températures actuelles... j'l'ai surtout remarqué quand j'ai du prendre le décapeur thermique pour faire fondre la glace sur les goujons de roues de la S13 )





Ça rend bien, ça m'plait




Carto recue !!

Omagaaaaaaaaaaad comme c'est méchant la différence !!! bave

Turbo qui spool plus tot (j'ai pas de compte tour donc je peux pas dire de combien), plus de couple, il prend plus de pression aussi (j'suis monté a 0.9 bar au lieu de 0.6.. bon le -6° doit aider aussi x) )
C'est franchement magique ca a rien a voir et c'est bandant a conduire


Un gros gros merci a Morov pour la première carto a distance, vivement que j'ai mon mano d'afr, que ca soit monté et que j'passe pour la suite de la carto


La carto c'est bon ! Mangez en !

[zTune]

Moi , a ta place , vu que ta voiture est completement vidée , je mettrais de la "moquette" partout , parce que de voir de la tole tout le temps me rendrais fou

[Flavius424]

c'est trop lourd la moquette...

[Timothé]

+1 flav.. 10 kilos la moquette non merci..

Par contre dès que les beaux jours reviennent je reponce encore une fois l'intérieur et je peint tout ça correctement, histoire de faire propre

[Flavius424]

moi j'en sais rien si je vais le faire cet été ou pas... vu que quand je ferais l'arceau faudra tout refaire, donc bon...

[pil0u]

Sympa cette 13!!

Vous auriez des plans d'arceaux d'ailleurs??

[Timothé]

Merci pilou

Nop pas de plan d'arceau, j'pense que j'en achèterais un chez apex quand j'aurais trop de sous, ça sera plus simple =/

[Flavius424]

moi ca sera du home made je pense
faut juste que j'apprenne l'annexe J FFSA par coeur

[pil0u]

Pareil je me tâte à me le faire sur mesure ou en apex mais j'aurais jamais trop de sous alors la premiere option sera la meilleure je crois

[Flavius424]

oui et faut se dire qu'un arceau boulonné, pas de soucis ca va te sauver la vie en cas de tonneaux surement, mais ca n'aura jamais la capacité a rigidifier la voiture comme un arceau soudé

Apres c'est pas forcément moins cher un acreau sur mesure, si tu le fais toi meme, oui surement, mais pas autrement^^

[Timothé]

Faut pas s'rater si on le fait sois même.. un arceau mal concu c'est plus dangereux qu'autre chose !!!

et j'me tate aussi pour l'arceau.. surtout vu qu'ils font bien chier pour le DC a ce niveau la (l'arceau n'a plus le droit de contourner le TDB...)
Ca m'soulerais d'acheter un arceau qui finalement ne me permettrais même pas de participer a des compet..

[Timothé]

J'ai profité d'un lundi ensoleillé pour terminer de peindre mes jantes =)
Ça rend vraiment bien des jantes blanches sur une S13 rouge =D



si tout se passe bien cette semaine j'recois enfin les sous de mes congés payés de mon ex taf, ce qui va m'permettre d'acheter l'AEM Uego, histoire de surveiller que tout se passe bien pour enfin finaliser la carto
J'dois avouer que j'aimerais bien passer en radia alu gros volume, vu que j'drift vaut mieux éviter le drame..

J'pense aussi a agrandir mon carter d'huile et a le cloisonner.. J'ai vu le schema que steetbike avait fait du sien ça a l'air intéressant... D'ailleurs petite question : Souder des ailettes en tôle sur le carter / extension de carter pour l'transformer en une sorte de radiateur ça pourrais pas être intéressant ? quand on a pas les sous pour un radia d'huile dans l'immédiat ?

[Flavius424]

Nickel

[Timothé]

Bon ben après reflexion j'vais commencer par un radia d'huile, et si il faut encore par un radia d'eau gros volume.

On va pas prendre de risques et flinguer l'moteur, ça serais con

[gusd007]

perso radia d'eau gros volume alu, en gardant le visco d'origine, aucune surchauffe meme en plein été sur piste avec 30° et plein soleil dehors, le pilote surchauffe avant le moteur !

[Tabasko]

Très sympa cette S13 !

Tu as peint les jantes à la bombe ? ça fait propre je trouve.

[Timothé]

Ouaip j'ai nettoyé les jantes, puis poncé au 400, et peint a la bombe (peinture spéciale carosserie, histoire d'éviter que tout foute le camp a la première goutte d'essence ou autre qui tombe dessus )

Ça fait plutôt propre, j'suis content du résultat
Après ça tiendras le temps que ça tiendras.. c'était pas cher donc je m'en fou ^^

[Timothé]

La solution pas chère pour baisser les températures => Ouverture dans le PC avant

Ptit Do It Yourself en photo :

Etape 1 : on marque au scotch l'emplacement de la future découpe


Etape 2 : On perce et on découpe à la scie sauteuse


Etape 3 : On fignole, scie sauteuse / meule / ponceuse (non je n'ai pas coupé mes cheveux, c'est mon papa qui faisait la découpe !)


Etape 4 : on cache et on peint en noir pour faire plus propre et plus discret


Etape 5 : On admire Manque juste une grille pour éviter de s'prendre trop de merde/débris et puis ca sera nickel =)





tour de test : J'ai gagné 10° de température d'huile !!!
Habituellement pour le même tour (en soufflant moins fort au niveau du turbo et en roulant un peu moins sportivement) je prenais 120-125° très rapidement, la de toute la balade (1h au total) pas moyen de dépasser les 110° =D Ca stagnais entre 95 et 110° donc c'est un bon début

Je sais que c'est pas super esthétique, mais bon ya pire et puis ça marche. ça permet aussi à mon fmic d'avoir plus d'air frais, ça lui feras du bien aussi

Radia d'eau gros volume et radia d'huile de prévus quand même, en drift ca chaufferas toujours donc mieux vaut prévenir que guérir ^^

[gostt]

Utile, mais à mon sens pas des plus esthetique! Je préfère les trous rond à l'avant des pares chocs pour gagner en temp sur les radiateurs

[brunozzz]

Investis dans un carter cloisonné quand même !

[osakamotors]

Bon c'est vrai que c'est pas des plus esthétique mais le résultat est la c'est sûrement ce que tu recherché