Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[b16a2] Probleme puissance
gwen24 Hors ligne
Junior Member
*

Civic ek3 & ek4
24 - Dordogne France
Messages : 19
Sujets : 3
Inscription : Feb 2011
Réputation : 0
03-08-2014, 17:01:07   -   [b16a2] Probleme puissance
Bonjour , voila j'ai acheté mon ek4 il y a environ un ans et l'ancien proprietaire m'a dit quelle faisait 170 cv car c'est une type s, le probleme que j'ai c'est que je me demande ou ils sont . Mon frere roule en ek3 et ont a casiment les memes perf , quand ont se suit et que ont commence a attaquer qu'il soit devant ou derriere moi ont est toujours cul a culSad , bref meme si certain disent que le type s fait 160 cv comme les autres , entre une ek3 et 4 il y a quand meme une difference de dada mais la pour moi j'ai l'impression que les miens sont malades .
Sinon rien de special niveau moteur , admission avec cornet , silencieux et lui meme chose avec collecteur et ligne commandé sur ebay .
Quelqu'un connaitrait-il la defaillance de mon ek4 ? merci .
(Modification du message : 03-08-2014, 21:18:59 par BloodyMurder.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
VinceGT-R Hors ligne
Active Member
***

civic vti EG6
33 - Gironde France
Messages : 893
Sujets : 8
Inscription : Aug 2010
Réputation : 5
03-08-2014, 21:03:56   -   RE: Probleme puissance b16a2
Tu pourrais posté une photo de ta baie moteur ? et de l'admission plus particulierement
Retourner en haut
Trouver Répondre
lethallunacy Hors ligne
Senior Member
****

Civic Ek4 LSD
68 - Haut-Rhin France
Messages : 1 579
Sujets : 13
Inscription : Feb 2008
Réputation : 14
03-08-2014, 22:23:08   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
Présente ta caisse, détaille un peu les pièces qu'elle a avec quelques photos.
Tu as fais l'entretien classique depuis que tu l'as ? Bougies, filtre à essence, fluides ?
Aucune conso d'huile ou de LDR signalé ?

Mon ek4
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
Retourner en haut
Trouver Répondre
alex1135 Hors ligne
Senior Member
****

- France
Messages : 1 006
Sujets : 17
Inscription : Jan 2010
Réputation : 7
03-08-2014, 23:22:04   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
Une type s a 170 ch???
je croyais que la type s c était quelque rajout esthétique.

Tout passionné de Civic devrait rouler une fois en AH


Mon AH53 evo carbs VENDU,

ej9 optimisé pour pas cher remisé pour 3 ans

FaceBook CivicAHfrenchcommunity

Retourner en haut
Trouver Répondre
Bowers
Visiteur

 
04-08-2014, 16:42:01   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
la type S fait bien que 160 hp

J'avais le même soucis avec une ek4 qui lâchait difficilement une ek3, et finalement au bans l'ek3 sortait 137ch ligne complète decata + boite courte, elle avait pas d'options (clim, cuir, toit ouvrant, plus de roue de secours ...), et dans l'ek4 full option avec au moins 100kg de plus.

Au final un cylindre comprimait mal, après ce soucis réglé, la différence étais plus importante mais pas énorme non plus Wink

Prend les compressions, et roule au 98 ca te changera la vie aussi Wink
Retourner en haut
Répondre
nico1131 Hors ligne
Roux de Secours
*****

EK4 B17 - CG4 - GDB
31 - Haute-Garonne France
Messages : 5 054
Sujets : 36
Inscription : Jun 2008
Réputation : 36
04-08-2014, 20:44:47   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
Enfin en règle générale une EK4 c'est plus lourd qu'une EK3 rien que par le poids du bloc et de la boite.

Forum EK Squad - Facebook EK Squad - Civic 6th gen
"Honda lawnmower - 5hp - fast as f*ck."

Retourner en haut
Trouver Répondre
benR Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation : 2
04-08-2014, 22:58:45   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
oui mais bon,de par la difference de puissance et des boites,ya juste un boulevard en perf en theorie,et en pratique d ailleurs LOL

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
nico1131 Hors ligne
Roux de Secours
*****

EK4 B17 - CG4 - GDB
31 - Haute-Garonne France
Messages : 5 054
Sujets : 36
Inscription : Jun 2008
Réputation : 36
04-08-2014, 23:30:06   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
La ek3 est mon ancienne je suppose ?

Si oui, avec la boite à air itr et la ligne complète je tenais un ej2 b16 sur les 2 premiers rapports en DA, en fond de 3 j'avais pris plus d'une caisse d'écart par contre.

Forum EK Squad - Facebook EK Squad - Civic 6th gen
"Honda lawnmower - 5hp - fast as f*ck."

Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

125i débridée FlexFuel
- -
Messages : 10 877
Sujets : 133
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
05-08-2014, 07:42:49   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
EK3 powaaa Sac

sans dèc, l'EK4 à peut être un petit souci

voir la gueule de l'admission déja... puis vérifier le réglage aux soupapes et le calage de l'allumeur
si ça change rien... bah c'est une EK4 qui a moins la santé que les autes LOL

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
nico1131 Hors ligne
Roux de Secours
*****

EK4 B17 - CG4 - GDB
31 - Haute-Garonne France
Messages : 5 054
Sujets : 36
Inscription : Jun 2008
Réputation : 36
05-08-2014, 08:34:26   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
+ 1 avec gineto

Forum EK Squad - Facebook EK Squad - Civic 6th gen
"Honda lawnmower - 5hp - fast as f*ck."

Retourner en haut
Trouver Répondre
Stef85 Hors ligne
Junior Member
*

Civic VTI
44 - Loire-Atlantique France
Messages : 69
Sujets : 0
Inscription : Aug 2008
Réputation : 4
05-08-2014, 11:02:27   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
En changeant l'allumeur sur le B16 de mon EG9, je suis passé de 146 a 166hp sur le meme banc.

Si tu sens des petites hésitations dans la montée en régime ou que tu as l'aiguille du compte tour qui fait nimp des fois. Cherche pas c'est ça.

A savoir qu'au premier abord moi je pensais que ma caisse avait tous ses chevaux.

Civic Hatch 1.5 VEI : [Image: 547998_5.png]
Civic Ferio 1.6 VTI : [Image: 450612_5.png]
(Modification du message : 05-08-2014, 11:02:42 par Stef85.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
gwen24 Hors ligne
Junior Member
*

Civic ek3 & ek4
24 - Dordogne France
Messages : 19
Sujets : 3
Inscription : Feb 2011
Réputation : 0
06-08-2014, 11:43:51   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
salut a tous , désolé pour le retard je suis sancé etre en vacance mais je travail toujours autant .
Alors voila j'ai pris ma baie moteur en photo désolé pour la qualité

http://imageshack.com/f/p9JcfyoUj"><img
http://imageshack.com/f/p9JcfyoUj"><img

Je viens de faire ma vidange a l'instant , j'ai également changé mon filtre a essence d'où celle ci c'est mise a couler toute noir , j'ai pris mes compressions cylindre 1 , 2 , 3 j'ai 12 bar et le 4 eme j'ai 10 bar moteur chaud , mes bougies sont nickel mais blanche . Je peux caler mon allumage car j'ai une lampe strob , mais quelle operation ? moteur chaud , regime ralenti ? et également regler mes soupapes aussi .
Oui nico c'est bien ton ek3 , tu a de quoi etre fiere comme mon frere l'ais aussi lol .
Si elle a moins de santé que les autres sa va finir a la foire lol .
Retourner en haut
Trouver Répondre
method'jap Hors ligne
Active Member
***

Mazda RX7 Type R FD3S
95 - Val-d'Oise France
Messages : 854
Sujets : 18
Inscription : Aug 2008
Réputation : 3
06-08-2014, 11:55:51   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
Bonjour,
ça ne me parait pas normal que l'un de tes cylindres sortent moins que les autres en compression. Suis je le seul a penser ça ?

Ou en est elle au niveau de la distribution ?
sur mon ancienne dc2, rien que le fait de l'avoir changé m'a transformer la voiture, je me faisais limite coller par des vti préparé, et après ça, je leurs mettais 6 boulevards.

Après je veux bien admettre que l'ek3 puisse marcher fort, mais normalement +30 cv (dans l'éventualité ou l'ek3 fasse 130cv si j'ai suivi.. ?) ça cause ! sans parler de la diff eventuelle de couple (oui je sais on parle de honda mais il y a forcément une diff LOL) la vti devrait être devant !

dsl mais pour l'allumage, je ne connais pas les valeurs à suivre...

--------------------------------------------------------------------
"expliquer à un dieseliste que sa voiture n'est pas sportive, c'est comme d'expliquer à un enfant en bas age que le père noël n'existe pas"

"membre du rotary club, association a but non lucratif"
forcément, avec un Wankel tu risques pas de gagner de l'argent.
Retourner en haut
Trouver Répondre
malintoy Hors ligne
Senior Member
****
DSS CREW

Vitz RS
- France
Messages : 1 582
Sujets : 3
Inscription : Jan 2003
Réputation : 16
06-08-2014, 12:24:19   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
au delà des filtres/vidanges... comme les autres: reglages jeu soupapes, verif allumeur + bien réglé, vérif calage distrib et si voiture cata vérifier qu'il ne soit pas bouché.

Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

125i débridée FlexFuel
- -
Messages : 10 877
Sujets : 133
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
06-08-2014, 12:31:41   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
si ça marche mieux après changement de distribution, c'est qu'elle était surement décalée... un piste à étudier aussi, mais y aurait peut être d'autres symptomes lié à ça

à vérifier avant tout, ensuite réglage aux soupapes

pour l'allumeur, 16° moteur chaud et prise diag shunté

2 bar de différence en compression c'est pas normal effectivement !
prisent à chaud et papillon ouvert ?

une EK3 optimisée et reprog ça sort autant de couple qu'un B16 stock mais à un régime moins élevé

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
(Modification du message : 06-08-2014, 12:31:57 par gineto.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
method'jap Hors ligne
Active Member
***

Mazda RX7 Type R FD3S
95 - Val-d'Oise France
Messages : 854
Sujets : 18
Inscription : Aug 2008
Réputation : 3
06-08-2014, 12:34:47   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
(06-08-2014, 12:31:41)gineto a écrit : une EK3 optimisée et reprog ça sort autant de couple qu'un B16 stock mais à un régime moins élevé
d'accord, mais après y'a tjs sur le papier +30hp.
je veux bien admettre que l'ek3 soit plus légère, mais normalement la vti devrait être devant.

on lui a donné les pistes à suivre, à lui de voir maintenant !

--------------------------------------------------------------------
"expliquer à un dieseliste que sa voiture n'est pas sportive, c'est comme d'expliquer à un enfant en bas age que le père noël n'existe pas"

"membre du rotary club, association a but non lucratif"
forcément, avec un Wankel tu risques pas de gagner de l'argent.
Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

125i débridée FlexFuel
- -
Messages : 10 877
Sujets : 133
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
06-08-2014, 12:44:44   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
entre une EK3 qui à la santé et disons 140 ch, et une EK4 malade de 150 ch, la différence est moins flagrande même si le B16 devrait toujours être devant... de pas grand chose

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
method'jap Hors ligne
Active Member
***

Mazda RX7 Type R FD3S
95 - Val-d'Oise France
Messages : 854
Sujets : 18
Inscription : Aug 2008
Réputation : 3
06-08-2014, 13:15:50   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
d'ou ma formule "sur le papier" Big Grin

--------------------------------------------------------------------
"expliquer à un dieseliste que sa voiture n'est pas sportive, c'est comme d'expliquer à un enfant en bas age que le père noël n'existe pas"

"membre du rotary club, association a but non lucratif"
forcément, avec un Wankel tu risques pas de gagner de l'argent.
Retourner en haut
Trouver Répondre
LiLR3D*974 Hors ligne
Active Member
***

33 - Gironde France
Messages : 203
Sujets : 5
Inscription : Oct 2010
Réputation : 4
06-08-2014, 16:16:50   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
une ek3 boite courte alors... parce que la boite d'origine est quand même sacrément longue LOL

Truc tout con que j'ai eu sur mon ED, le cable d'accelerateur mal tendu, du coup j'ouvrais pas le papillon a fond forcement sa marchait moins bien Sac Sac

"Ennuie toi a 200 en ligne droite, je me ferais plaisir a 90 dans un virage..."
Retourner en haut
Trouver Répondre
malintoy Hors ligne
Senior Member
****
DSS CREW

Vitz RS
- France
Messages : 1 582
Sujets : 3
Inscription : Jan 2003
Réputation : 16
06-08-2014, 16:31:59   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
+1 sur ma première civic (y'a plus de 10 ans... Sac ) le papillon commençait à s'ouvrir au tiers de la pédale... une fois retendu c'était toujours pas un foudre de guerre mais on sentait bien la différence LOL

Retourner en haut
Trouver Répondre
method'jap Hors ligne
Active Member
***

Mazda RX7 Type R FD3S
95 - Val-d'Oise France
Messages : 854
Sujets : 18
Inscription : Aug 2008
Réputation : 3
06-08-2014, 17:27:06   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
(06-08-2014, 16:31:59)malintoy a écrit : +1 sur ma première civic (y'a plus de 10 ans... Sac ) le papillon commençait à s'ouvrir au tiers de la pédale... une fois retendu c'était toujours pas un foudre de guerre mais on sentait bien la différence LOL

j'imagine bien la scène une fois le papillon tendu : "wooow donc en faite ça accélère comme ça !!? Big Grin

--------------------------------------------------------------------
"expliquer à un dieseliste que sa voiture n'est pas sportive, c'est comme d'expliquer à un enfant en bas age que le père noël n'existe pas"

"membre du rotary club, association a but non lucratif"
forcément, avec un Wankel tu risques pas de gagner de l'argent.
Retourner en haut
Trouver Répondre
nico1131 Hors ligne
Roux de Secours
*****

EK4 B17 - CG4 - GDB
31 - Haute-Garonne France
Messages : 5 054
Sujets : 36
Inscription : Jun 2008
Réputation : 36
06-08-2014, 18:39:55   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
(06-08-2014, 16:16:50)LiLR3D*974 a écrit : une ek3 boite courte alors... parce que la boite d'origine est quand même sacrément longue LOL

Y a une S20 de EG5 Wink

Forum EK Squad - Facebook EK Squad - Civic 6th gen
"Honda lawnmower - 5hp - fast as f*ck."

Retourner en haut
Trouver Répondre
technic300 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 102
Sujets : 6
Inscription : Feb 2013
Réputation : 4
10-08-2014, 22:26:11   -   RE: [b16a2] Probleme puissance
Quand j'ai acheté mon eg9 j'avais le silencieux bouché, j'avais pas fait attention car c'etait ma premiere voiture de cette puissance. Quand mon garagiste la vu et que je l'ai changé, le jour et la nuit.
Retourner en haut
Trouver Répondre



Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [EG4 D16a9] problème puissance vivic73 15 375 25-07-2019, 22:23:16
Dernier message: vivic73
  [EP3] Probleme puissance ralenti gaz jdouille 4 578 05-12-2018, 18:09:31
Dernier message: jdouille
  [EG3] probleme puissance, voiture cale trex76 14 3 985 15-07-2013, 21:44:50
Dernier message: Myzerykord
  [ej9 D14Z2] probléme puissance bobo-civic 0 1 155 26-05-2013, 21:10:56
Dernier message: bobo-civic