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[b16a2] stroker kit

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hardstreet Hors ligne
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06-08-2009, 23:41:22   -   [b16a2] stroker kit
plop all
j'viens de me faire un ptit set up sympa, mais je commence deja a lorgner sur autre chose Big Grin un stroker kit
j'aurais aimer avoir vos avis enfin j'aurais aimer savoir si c'est fiable Confused: j'ai chercher sur le forum y'a quelques post là dessus mais rien sur du vecu que de la theorie. je dois bientot passer commande donc si vous pouviez m'eclairer Big Grin

ps: je veux pas mettre un b18 (j'prefere le dire tout de suite)
ps2: j'veux pas savoir comment ça fonctionne, juste savoir si c'est fiable et quel est l'agrement de conduite.

voila merci a tous pour vos reponses
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benR Hors ligne
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06-08-2009, 23:58:05   -    
prend un Brian Crower en 1800cc et tu va kiffer,rassure toi et sans probleme de fiabilité Wink

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
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hardstreet Hors ligne
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07-08-2009, 00:11:25   -    
merci pour cette reponse ultra rapide Big Grin
tu as deja essayer cette config ?
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jdmracer04 Hors ligne
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07-08-2009, 00:30:02   -    
si tu mets un stroker 1800 tu auras l'équivalent d'un b18 mais avec des bielles plus courtes, tu auras donc en théorie des perfs un peu moindre que celle d'un b18.

DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
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hardstreet Hors ligne
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07-08-2009, 00:46:37   -    
ha ok interessant ça je pensais vraiment que la fiabilité serait pas au rendez vous, me demandez pas pourquoi Langue reste plus qu'a commander alors
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jdmracer04 Hors ligne
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07-08-2009, 00:48:17   -    
non t'inquiète niveau fiablité ca craint rien Wink

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Piv Hors ligne
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07-08-2009, 01:01:59   -    
jdmracer04 a écrit :si tu mets un stroker 1800 tu auras l'équivalent d'un b18 mais avec des bielles plus courtes, tu auras donc en théorie des perfs un peu moindre que celle d'un b18.

Tout depend, tu va avoir un couple a bas regime plus important etant donne l angle que va prendre ta bielle ! Tu oras par contre du mal a reste fiable en prenant des tours avec ton ratio longueur de bielle/course relativement faible Confused

Pour la fiabilite tu as interet a avoir des bielles qui tiennent le coup car le ratio cite ci-dessus est inferieur a 1.6 sur tu pars sur ton B16A2
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hardstreet Hors ligne
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07-08-2009, 01:07:13   -    
mais pour les bielles celles fournis avec le stroker kit sont etudié pour non ?
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roms Hors ligne
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07-08-2009, 05:46:16   -    
ben oui car l'interet du B16 c'est quand meme son rapport carré, c'est ça qui le rend si efficace non?

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hardstreet Hors ligne
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07-08-2009, 09:41:37   -    
les bielles dans le stroker kit brian crower pourront elle tenir le coup ? sinon je dois prendre quoi ?
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benR Hors ligne
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07-08-2009, 11:36:43   -    
elles sont prevues pour,heureusement oui Wink

de toute facon,ils te donnent le regime maxi fiable pour utilisation route et course normalement...

au pire,un email Wink

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zorbek Hors ligne
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08-08-2009, 04:39:45   -    
Piv a écrit :si tu mets un stroker 1800 tu auras Tu oras par contre du mal a reste fiable en prenant des tours avec ton ratio longueur de bielle/course relativement faible Confused


enfin une remarque pertinente, et si je peux me permettre, c'est surtout les coussinets qui vont prendre cher..
d'un autre coté, je ne pense pas que l'objectif soit de faire 150000kms..

Attention, je suis un con!!
[Image: mini_223528IMG1967.jpg]
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hardstreet Hors ligne
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08-08-2009, 14:01:14   -    
zorbek a écrit :
Piv a écrit :si tu mets un stroker 1800 tu auras Tu oras par contre du mal a reste fiable en prenant des tours avec ton ratio longueur de bielle/course relativement faible Confused


enfin une remarque pertinente, et si je peux me permettre, c'est surtout les coussinets qui vont prendre cher..
d'un autre coté, je ne pense pas que l'objectif soit de faire 150000kms..

effectivement je ne roule que le week end avec ma voiture, y'a un regime maxi preconiser par crower en utlisation street et racing, si on respect ça pas de soucis ?
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tofu R Hors ligne
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09-08-2009, 00:19:47   -    
roms a écrit :ben oui car l'interet du B16 c'est quand meme son rapport carré, c'est ça qui le rend si efficace non?

+1 surtout que pour le prix d un kit comme cela tu peux facilement bien equiper ton B16 !!

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hardstreet Hors ligne
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09-08-2009, 21:35:50   -    
actuellement j'ai ça
aac d'itr
piston pct
culasse retravaille
ligne complete
boite a air itr
c'est sympa mais je m'attendais a mieux
c'est pour ça que je lorgne coté stroker
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tofu R Hors ligne
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09-08-2009, 23:59:11   -    
hardstreet a écrit :actuellement j'ai ça
aac d'itr
piston pct
culasse retravaille
ligne complete
boite a air itr
c'est sympa mais je m'attendais a mieux
c'est pour ça que je lorgne coté stroker

tu n as pas monter le collecteur d air plus gros ? injecteur et carto ?


ca te ferais un gros changement avec tout ca c est vraiment ce qui te manque !!

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11-08-2009, 10:48:27   -   Re: [b16a2] stroker kit
hardstreet a écrit :ps2: j'veux pas savoir comment ça fonctionne, juste savoir si c'est fiable et quel est l'agrement de conduite.

Shock ... LOL

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remssou Hors ligne
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19-08-2010, 19:37:06   -    
le stroker contrairement a ce qu'on raconte c top comme config .
aynt eu une itr le stroker ds une civic donne plus de sensation beaucoup plus de couple et ds les tours ca garde la magie du 1600cc
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