je me demande même s'il n'est pas plus haut?
vu de dessous, rien ne dépasse. j'ai fait ça pour avoir une garde au sol correcte (contrairement aux H2B classiques qui trainent par terre) et dans le projet de mettre un fond plat par la suite.
de plus, le bloc est obligatoirement vertical dans mon cas (pas couché comme les H22 classiques) à cause de la boite de transfert 4x4.
et c'est pour ça qu'il y a le scoop sur le capot. autrement, ça ne ferme pas.
enfin, il ne faut pas perdre de vue que ce montage (boite CRV, H2B et H22) est tellement large que ça dépasse de chaque coté de la largeur des longerons de la civic!!!
il reste 5mm entre le longeron et la pompe à eau, pour te faire une idée...
faut faire un peu la place
et c'est pour ça que mon faux-chassis en chromo (que j'avais déjà en version B18 700cv et qui a évité que la caisse s'ouvre (complètement) en deux sous la puissance) devient indispensable pour la rigidité.
bref, je sais pas si tu vas pouvoir t'nspirer de ce que j'ai bricolé pour ton montage.
mais j'adore l'ingéniosité et la méticulosité de ton set-up!