modif prevue sur ma futur S13 bien ou pas?

[michael]

encore un qui va acheter une guez :crzy:

[nicevo]

moi je pense que tes pieces c du bon mais peut etre un peu trop car pour 4000e ya vraiment moyen de faire des truc en se debrouillant...

ligne,admission,pression,dump,ecu...je pense que c un bon debut......et si tu veux mettre rien que de la marque pourquoi pas...si ta les sous....

[superda]

sinon pour vous ya rien de plus urgent que ce que j'ai deja choisi?

dans l'ordre: 6 mois/1 an de conduite, un stage de pilotage sur propulsion, une S13.

Avant de l'équiper, dis-toi qu'il te faudra au moins 6 mois pour apprendre à conduire correctement avec n'importe quelle voiture.

Si t'es prudent comme tu dis, ta S13 tu devrais pas avoir à la pousser assez pour atteindre les limites du chassis ou du freinage pendant au moins 1 an. Ou alors c'est que tu vivra pas assez pour le voir se finir cet an.

Si tu comptes déjà avoir besoin de freins plus gros et de changer l'amortissement, achète plutot une twingo, tu vivra plus longtemps.

Si tu t'y prends à l'avance, que t'es réfléchit et prudent comme tu aimes à le dire, commence par le début: apprends à conduire. Car avec ton permis t'as juste appris à respecter le code en roulant 20 à 30 km/h moins vite que tout le monde et avec l'hypothèse que tout le monde autour de toi roule bien et connait et surtout respcte aussi bien que toi le code.

Y'a pas de double pédalier sur Rs13...

Je comprends pas que tes parents acceptent de te laisser prendre une S13...

à moins bien sur que t'ai les moyens d'aller régulièrement sur circuit, alors là tout s'explique.

franchement si t'as 4000 euros à claquer,d épenses les à faire du circuit, des stages de pilotage.

De plus une caisse ça se revend, t'es pas obligé d'acheter tout de suite un monstre. Achète une petite GTI, et une vielle S12 par exemple pour t'amuser le we en propu. Quand tu te sent à l'aise passe à quelque chose de plus violent. va pas trop vite, ça sert à rien. Soit tu l'exploitera pas ta S13, et ça sert à rien d'en avoir une, à part à frimer, soi tu l'exploitera mais tu risquera ta peau et eclle des autres.

maintenant c'est mon avis, chaqun fait ce qu'il veux.

[SK_Flowne]

Le problème c'est que même en étant prudent une 200 SX quand tu appuis ça part et plutôt bien

Ca peut vite devenir scabreux quand on a pas l'habitude

[Anonymous]

autant que j'en prenne une en france en bon etat alors avec les amortos de changer nan? a lire vos post c'est ce que je deduis et puis je sais plus a quel sein me vouer certain me dise qu'il suffit d'etre prudent au debut et d'autre que c'est meme pas la penne en premiere voiture le truc c'est que ma voiture je veut la garder un moment c'est pour ca que j'ai directement choisis la voiture qui me plait le plus alors je sais plus trop quoi fair een mecanique c'est sur qu'ont peut m'aider et j'aurais un garage a prioris a disposition (voir 2)mais changer un moteur c'est clair que pour l'instant j'y sionge meme pas alors peut etre qu'il vaut mieux que j'en prenne une en france deja nickel a 4000 ou 5000 euros avec au pire les amortos a changer enfin j'attend vos avis et je vous remercie deja pour toute ces reponse au moin vous m'envoyer pas promener c'est deja ca^^

[superda]

en plus tu parles d'acheter un S13 à 5000 euros, plus l'équiper pour 4000 euros...

pour 9000 euros t'as une caisse tout aussi amusante si tu est prudant, donc ne poussant pas à fond ta S13, moins dangeureuse (moins puissante) équipée d'air bag, d'abs, une mx5 par ex si tu veux une propu. En plus ça se revend très bien le jour où tu veux changer.

tiens justement j'y pensais plus... j'ai une clio à vendre... ...et je suis de Caen...


bon OK je sorts

[Anonymous]

en plus tu parles d'acheter un S13 à 5000 euros, plus l'équiper pour 4000 euros...

pour 9000 euros t'as une caisse tout aussi amusante si tu est prudant, donc ne poussant pas à fond ta S13, moins dangeureuse (moins puissante) équipée d'air bag, d'abs, une mx5 par ex si tu veux une propu. En plus ça se revend très bien le jour où tu veux changer.

tiens justement j'y pensais plus... j'ai une clio à vendre...


bon OK je sorts

si j'en prend une en france plus les amortos ca veut dire que je prend pas 4000 euros de piece en plus mon grand max c'est 6000 euros...mais dans c'est cas la puisque la 200SX a l'air vraiment deconseillé pour un jeune permis je vois pas quoi choisir en jap a part une civic (que j'aime pas et une celica que j'aime pas non plus lol le mec chiant ) une clio heu nan merci j'ai pas envie de casser une veille tradition familliale composé uniquement de japonaise et en plus j'aime pas les francaise encore moins les renault et puis je veut une caisse que je peut garder donc faudrait pouvoir ameliorer ca puissance au fur et a mesure (je sais je sais je suis compliqué )

[EDIT]:bon j'ai regarder c'est Kyosuke et leviathan qui m'ont dit quen gardant la tete froide une S13 cetait fesable donc vala c'est a partir de la que je penser que cetait bon mais apparament c'est pas votre avis je sais plus quoi faire

[nicevo]

ouai faut arreter moi c ma premiere voiture.......c mon pere qui la acheter qui pensait que c'etait plus securisant qu'un rGturbo..
en plus peu de kilometre et fiable..
franchement faut arreter c pas un dragster non plus......
ca marche bien c clair......le premier mois ca me faisait impression...mais c comme tout on s'habitue....tu pars en trois six une fois et puis voila....

les limites sont vites trouves..je trouve..perso c suspension,freins,euhhh...lourd...
chu pas un star pilote mais je trouve cette voiture tres educative pour la conduite sportive et la propulsion.....

je t'encourage a te faire plaisir...

perso si en premiere voiture jaurai pu avoir une porshe ba voila je me serai pas dit c trop dangereux....



ps...si tu veux ya tiago qui c fait flashe il vend peut etre son civic vtech...

[G3ck0]

Pense à un truc aussi :

Tu n'as jamais eut de voiture à toi, que tu conduis seul,
que tu payes seul

Et surtout, que tu alimentes en carburant seul

Perso je n'ai pour le moment qu'une R19 D qui bouffe Entre 6 et 7 L aux 100

Et ben je peux te dire que c'est un gouffre à pognon
Je n'ai jamais eut de problème mécanique et autre avec, mais ca me fait quand même 65 Euros de Gasoil par mois

Voit les autres coté aussi avant de te dire :
Alors, j'ai temps sur mon compte, qu'est ce que je peux faire avec ca

Ya pas que ca, ya des trucs aussi à coté

Faut pas non plus que tu mettes tout ton argent dans une auto, tu risques de le regretter plus tard

Voila, je pense que j'en ait assez dit
Maitenant, c'est à toi de prendre une decision, et à toi de voir les conséquences que ca aura
(Pour moi, la conversation et close, je t'ai dit tout ce que je pense)

[nicevo]

pour l'essence et l'entretien c clair c un choix...
perso ca me coute tres cher la moindre petite soiree me coute 20e d'essence...
faut savoir ce qu'on veut autrementc clair ya les twingos....

c comme dire a un mec prend pas un M3 car ca consomme....lol


bref si ta des sous ou que t passsionne oui
sinon non en plus si c une mauvaise occas attention au gouffre...car apparemmetn ya des connaisseur sur le forum....a qui ca a coute....

[anthoRF]

si ta pa ton permi oublie..deja avce ma première voiture une clio 1.2 injection monopoint je me fezé peur..et la je commence un peu a connaitre la primera et je me fé encore plus peur

pourtan c ke du 1.6 16s de 100cv pour 1333kg....



oublie si tu tien a ta vie !!avec ce genre de voiture tu pe pa etre raisonable...


enfin c a toi de voir c un conseil ki vo pour tous !!atten o moin 1an de te familiariser avec la circulation et les danger de la route..car yen a bocou croi moi !

[DATA]

si tu veux une Nissan avec de la gueule, prends une 100NX 1,6.

Pour un début je penses que c'est mieux qu'une 200SX.

[Anonymous]

bon merci de reponse j'ai plus qu'a peser les pour et les contres^^ et a effectivement penser au cout de l'essence que j'avais homis T_T

[Leviathan]

Je suis pas d'accord avec le "permis neuf = carton" SK

Si il est prudent et responsable il ne lui arrivera rien.

lorsque j'avais eu mon permis j'ai eu sous les pieds 400ch....je me suis pas planté pour autant :roll:


la 200sx n'est pas un probleme. maintenant faut voir comment lui va se comporté

[Anonymous]

bon je vais bien faire mes calclul mais le coup de l'essence ca ma bien fait redescendre sur terre lol

[folken]

Attends de voir le prix des pneux :roll:

Ils doivent pas être spécialement donnés, et ils doivent s'user bien vite à l'arrière ...

[Lio]

Si tu fais ke faire des burn b sa s'use kom sur n importe kel voiture.
En ce ki concerne les prix b sa varie de 46 a 108€ le pneu suivant la marke et le modele ja parle bien sur pour la monte d'origine.

Enfin moi perso je pense ke si t raisonable une 200sx kom premiere voiture sa pose pas plus ke sa de probleme, apres c sur ke le pied droit va te demenger souvent voir tres souvent a toi de pas faire le con apres, par il est vrai k elle a soif cette 200 moi en mettant souvent le pieds dedans (avant la refection moteur) b avec 60litres je faisait 350km calcul la conso et tu vas avoir peur bon la mienne consome beaucoup plus ke la moyenne mais attention kand meme, les actions chez total sont une possibilite. Mais il est vrai ke apprend a la manier parfaitement voir convenablement avant meme de penser lui rajouter des watts car la apres sous la pluie attention au derive intenpestive.

[Anonymous]

bon oki merci pour tous vos conseil je suis en cour de calcul lol on va bien voir ce que ca donne

[Mirage_IV]

Avant ma 200 j'ai fait mes dents sur une clio 1.4 8S, la marche est haute ... et merci au visco pour ces bons et loyaux services ...
Prends plutot un atmo pas trop mou ( 75-80 Hp) ça évite les arrivés de couple massive et juggule en partis l'optimisme de la jeunesse ... quoique ...

[Leviathan]

oui voila prend une caisse atmo.....perso j'en ai eu marre des turbos et là je suis dans une petite atmo bien sympa :]

[Anonymous]

vous me conseillez combien de chevaux max deja au debut moi je m'en fout si al caisse fait 80 chevaux et que je peut facilement l'augmenter au fur et a mesure mais reste plus qu'a en trouver une comme ca :roll: enfin si vous avez des idées je suis preneurs

[folken]

Je crois qu'une caisse atmo où tu pourras rajouter des chevaux faciles et pas chers, ça existe pas malheureusement.

Au pire, achètes une traction atmo raisonnable pour te faire la main, et revends la après pour prendre plus puissant.
C'est bien aussi le changement, ça évite de se lasser.

[Lio]

Manji, je veux pas tinfluencer mais tu riske de mettre un temps tres tres long avant de te lasser d'une 200sx!

Pour tout le monde ki regarde ce post je ne veux pas kil regrette son choix, sa met arive trop de fois de me rabattre sur moins puissant d'apres les conseil du padre et je l'ai toujours regretter alors kom dans tout les cas kom dis G3ck0 une voiture est un gouffre financier autant ke se soit pour kelke chose de valable apres c pas parcekil va se faire la main sur un atmo de 60ch kil va pas pour autant ce planter, justement kand on apprecie kelke chose a un tres haut point on en prend 2 ou 3x plus soin sinon plus apres il riske de perdre de l'argent en prenant un voiture en attendant pour se faire la main et en la revendant au bout d'1 ou 2 ans, alors kand commencant directement avec son ideale de voiture il apprendra d'abord a maitriser la puissance d'origine et pourra ensuite au bout de c fameux 1 ou 2 ans la faire evoluer, enfin c mon point de vue apres chacun voit midi a sa porte.

PS: je ne chercher encore une fois pas a convaincre mais plutot a eviter kil fasse une bourde kil regrettera peu etre plus tard pour nous avoir ecouter , c valable dans les 2 sens.

[folken]

Ben c'est clair que la 200, ça doit être autre chose qu'une voiture "jeune permis"

Mais bon, il a beau être aussi prudent qu'il veux, si il pleut la semaine suivant l'achat, y'a quand même 90% de risque qu'elle finisse au tas

J'ai parlé avec un gars qui a une s14, et malgré 30000 km à son volant, il est pas fier sous la pluie. Et il lui arrivé de se faire des frayeurs en roulant tranquillement.

Enfin après, il fait comme il veut. Je pense que même en jeune permis, c'est jouable s'il a fait la conduite accompagnée.
Si c'est pas le cas par contre, vaut mieux qu'il se fasse la main sur la voiture des parents le temps de prendre de l'assurance, quite à retarder l'achat de "sa" voiture de 6 mois/1 an (c'est pas dramatique d'avoir sa première caisse à 19 ans). Quand on commence à conduire, on fait suffisament de conneries au volant et on est suffisament nerveux, pas la peine d'en rajouter en commençant avec une prop ...

[Anonymous]

bon j'ai fait mes calcul avec l'essence+assurance et a moin de prendre des suspension+ressort+ligne+bov moins cher ba je peut pas prendre de S13 alors si jamais vous avez de bonne piece a me conseiller moin cher que tous ça je suis tout Ouïe

[folken]

En même temps, c'est aussi possible de rouler avec une s13 stock.
T'es pas obligé de la modifier.

Et puis mettre plus cher en pièces que le prix de la voiture ...

Garde plutôt le reste des sous pour des frais éventuels, y'en aura forcément.
Ne serait-ce que les pièces d'usure (disques, plaquettes, embrayage) ou les vidanges (tous les 5000, avec une huile de qualité donc assez chère). L'entretient d'une voiture est plus coûteux qu'il n'y parait, ça se limite pas à y mettre de l'essence.

[SK_Flowne]

Le problème ce n'est pas d'être prudent, respeonsable ou d'être habitué aux perfs.

Le problème c'est le jour où ça part.

Car en général l'erreur de conduite on ne la voit pas arriver, on ne choisit pas de se sortir.

Ca peut aller de la vieille qui roule au milieu sur départementale et qu'on rencontre au détour d'un virage, du crétin congénital qui tient sa gauche pour brusquement tourner à droite, de l'insidieux bord de route glissant qui surgit à proximité d'un fossé ou d'un trottoir, d'un gros crétin perdu en ville qui cherche sa route et est prêt à toute les manoeuvres au dernier moment.


Etre prudent c'est bien, mais même en étant prudent il y a tous les impondérables qui vont requerir une manoeuvre d'urgence, et une voiture grande, lourde, propulsion et puissante sera toujours plus difficile à manier.


En plus arrêtez vos conneries, quand on achète une sportive de presque 200 ch c'est pas pour rouler aux limitations :roll:

[folken]

En plus arrêtez vos conneries, quand on achète une sportive de presque 200 ch c'est pas pour rouler aux limitations :roll:

Meuh non, qu'est-ce que tu vas imaginer :roll:

Je suis assez d'accord avec toi, ça rejoint ce que je voulais mettre un peu plus haut.


Sinon, ça t'est vraiment indispensable d'avoir une voiture juste après ton permis ?
J'ai pas eu ma voiture personnelle avant mes 20 ans, et j'en ai pas vraiment souffert. Ca m'a permis de gagner du bonus en tant que conducteur secondaire sur le contrat de mes parents, et de l'expérience sur leurs 2 veaux. Du coup, j'étais plus jeune conducteur et j'ai pu assurer la mienne à mon nom et acheter un peu mieux que le classique 1.1l ou 1.9d (c'est pas encore une voiture spécialement puissante, mais ils me prennaient pas si moins de 2 ans de permis).

[Astina37]

Je le sens pas trop le coup,.... Un peu abusé quand meme....



5 ans de permis dont 1 en prelude et 3 en Coupe Fiat ( qui est deja bien performant pour une traction....) = grosse dose d humilite lorsque j appuyais , confiant les premiers jours avec mon 200 100% stock....


en gros pas tres raisonnable de commencer avec ça....Tu te dis raisonnable, mais un jour (tres rapidement) tu vas te sentir confiant, et c la ou tu te sors....et en general ca fait pas semblant...


Apres tu peux acheter en connaissance de cause...

[DATA]

écoutez SK_Flowne, il a raison. J'ai 37 ans, un tas de bagnole en tous genre derrière moi et toujours en traction, ça fait 6 mois que j'ai ma 200 et franchement avec tous les kilomètres d'expérience que j'ai au volant, j'ai pas honte de dire que je suis vraiment pas dans mes basquettes avec cette caisse et surtout sous la pluie, même sans faire le con. Pour les motos on peut pas passer le permis gros cube dès le début, on devrait penser pareil pour les autos. Sur le principe, on devrait pas avoir le droit de rouler avec une caisse de plus de 80 ch avant 2 ans de permis.
Enfin bref j'entends déjà les jeunes: "c'est pas parce que tu te ramolis, qu'on sait pas conduire". De toute façon, les conseilles des anciens ont toujours des problèmes a être accepté par les jeunes, ça a toujours été comme ça.
Pour en revenir à notre mouton, prends une 100NX 1.6, je penses que ce sera plus judicieux.
Voilà c'est tout pour ce coup ci.