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[moteur série B] Cache culbuteurs en carbone ??
wangan Hors ligne
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11-09-2009, 16:52:26   -   [moteur série B] Cache culbuteurs en carbone ??
Bonjour à tous.

Quelqu'un saurait-il où je pourrais acheter un cache culbuteur pour série B en carbone ??

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Kagotani_racing Hors ligne
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11-09-2009, 17:09:02   -    
Un cache de faisceau de bougie plutôt?

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pandax Hors ligne
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11-09-2009, 17:12:39   -    
Si c'est un cache culbu que tu cherches, ca existe pas Wink

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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wangan Hors ligne
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11-09-2009, 17:16:38   -    
Kagotani_racing : Non non ! Le cache culbuteurs ! Wink

Comme celui-ci :

[Image: moteurcacheculbutcarbon.jpg]

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wade Hors ligne
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11-09-2009, 17:24:27   -    
C'est pas juste recouvert ?

EG5 stock : [Image: 324742.png]
[Image: eg5k.jpg]
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Kagotani_racing Hors ligne
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11-09-2009, 17:24:56   -    
Oula je connaissait pas ça!!
Bon courage pour trouver ça et le prix j'en parle même pas!

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HypnotiZe Hors ligne
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11-09-2009, 18:09:50   -    
Shock

DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979

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Averell Hors ligne
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11-09-2009, 18:19:10   -    
wade a écrit :C'est pas juste recouvert ?

J'en ai bien l'impression !

Personnellement, je trouve que ça fait trop ! Le cache bougies en carbone, ça passe, mais là ça risque de faire trop chargé dans la baie moteur. Sans parler du prix ! Wink
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bob_bipbip Hors ligne
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11-09-2009, 18:27:47   -    
HypnotiZe a écrit :Shock
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GlouGlou94 Hors ligne
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11-09-2009, 18:38:40   -    
bob_bipbip a écrit :
HypnotiZe a écrit :Shock
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[Image: 97civictyper.png]
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NAGATA Hors ligne
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11-09-2009, 18:40:04   -    
GlouGlou94 a écrit :
bob_bipbip a écrit :
HypnotiZe a écrit :Shock
Shock
Shock
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"Conduire n'est pas juste une histoire de puissance, mais c'est aussi le plaisir, le style, l'équipement et la recherche de la performance." (Takeo Fukui)
[Image: avatar10.jpg]
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les 4G NE SONT PAS OLDSHOOL!!!!
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eLdaroM Hors ligne
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11-09-2009, 18:40:15   -    
GlouGlou94 a écrit :
bob_bipbip a écrit :
HypnotiZe a écrit :Shock
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:roll:

Reprog.net : Tous centres de reprogrammation moteur en FRANCE.
Liste non Exhaustive, n'hblog MOTOésitez pas à envoyer un mail pour la compléter  Cool
Et aussi un blog moto
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Bear'sBeard Hors ligne
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11-09-2009, 18:42:28   -    
eLdaroM a écrit :
GlouGlou94 a écrit :
bob_bipbip a écrit :
HypnotiZe a écrit :Shock
Shock
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:roll:
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pandax Hors ligne
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11-09-2009, 18:48:59   -    
Shock

Et sinon oui, c'est juste recouvert Wink
Un cache culbu en carbone ca existe pas ...

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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wangan Hors ligne
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11-09-2009, 18:55:53   -    
Averell a écrit :
wade a écrit :C'est pas juste recouvert ?

J'en ai bien l'impression !

Personnellement, je trouve que ça fait trop ! Le cache bougies en carbone, ça passe, mais là ça risque de faire trop chargé dans la baie moteur. Sans parler du prix ! Wink

Ce n'est pas recouvert, et tu connais le dicton... "Les goûts et les couleurs..."
Ce qui m'intéresse c'est le gain de poids. Pour ce à quoi il sert, l'oem est très lourd. Et le tarif m'importe peu.

Je sais qu'Opéra Performance en avait également, mais je n'arrive pas à trouver d'infos supplémentaires.

Celui d'Opéra Performance :
[Image: 0181j.jpg]
Il y a un nom d'une marque dessus, mais je n'arrive pas à distinguer parfaitement les lettres.

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Kim Hors ligne
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11-09-2009, 18:57:09   -    
tu sers et sa casse et tu pleures LOL
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wangan Hors ligne
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11-09-2009, 18:58:52   -    
pandax a écrit :Shock

Et sinon oui, c'est juste recouvert Wink
Un cache culbu en carbone ca existe pas ...

Essaie de recouvrir un oem et on reparlera de son état dans... tout juste après que le moteur soit monté en température !! :crzy:

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Patcho Hors ligne
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11-09-2009, 19:00:01   -    
Bear'sBeard a écrit :
eLdaroM a écrit :
GlouGlou94 a écrit :
bob_bipbip a écrit :
HypnotiZe a écrit :Shock
Shock
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:roll:
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Fleche

[Image: Twitter_honda_normal.gif] [Image: vtec2.gif]
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wangan Hors ligne
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11-09-2009, 19:01:14   -    
Kim a écrit :tu sers et sa casse et tu pleures LOL

Ah ok ! Toi quand tu sers, c'est ton cache culb qui péte ! :yeah:

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Kim Hors ligne
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11-09-2009, 19:02:24   -    
si tu remets les goujons et que tu sers du carbone: soit mal serré l'huile se barre, soit tu pete ton cache culbu de portos US= chicanos LOL
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XovoX Hors ligne
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11-09-2009, 19:03:50   -    
Patcho a écrit :
Bear'sBeard a écrit :
eLdaroM a écrit :
GlouGlou94 a écrit :
bob_bipbip a écrit :
HypnotiZe a écrit :Shock
Shock
Shock

:roll:
Idea

Fleche
:mouarf:

170.000kms...Le rodage. 3000Trs...Le ralenti. 4800Trs...Le début du bonheur !!!
[Image: signaturejpcarota.jpg]
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Kounkoun78 Hors ligne
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11-09-2009, 19:03:52   -    
Kim a écrit :tu sers et sa casse et tu pleures LOL

C'est clair LOL

Et puis sérieusement , je pense que tu peux gratté énormément de poids sur une caisse avant de pensé à changé ton cache culbuteur pour raison de poids. Purement esthétique je veux bien (quoi qu'assez douté perso) mais pour le poids...:roll:

- Vire le pare-brise > grillage de jardin
- Vire les vis > rilsan
- Vire tout les optique > maglite
- Vire les sièges > strapontin
- Vire la boite de vitesse > dérailleur shimano
.......





Sac

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wangan Hors ligne
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11-09-2009, 19:05:42   -    
Kim a écrit :si tu remets les goujons et que tu sers du carbone: soit mal serré l'huile se barre, soit tu pete ton cache culbu de portos US= chicanos LOL

Encore mieux toi ! LOL
Alors pour toi, c'est les vis de culasse qui maintiennent le cache culb ??!! T'es un bon toi ! Join

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Patcho Hors ligne
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11-09-2009, 19:05:59   -    
http://www.zerotohundred.com/newforums/e...ver-3.html

[Image: Twitter_honda_normal.gif] [Image: vtec2.gif]
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Kim Hors ligne
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11-09-2009, 19:08:19   -    
wangan a écrit :
Kim a écrit :si tu remets les goujons et que tu sers du carbone: soit mal serré l'huile se barre, soit tu pete ton cache culbu de portos US= chicanos LOL

Encore mieux toi ! LOL
Alors pour toi, c'est les vis de culasse qui maintiennent le cache culb ??!! T'es un bon toi ! Join

abruti, ton cache culbu il tient tout seul ? Rien a voir avec le svis de culasse Twisted

quand tu vois le nombre d'écrou (typique honda que tu peux foirer en serrant pa sua couple) Wink
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wangan Hors ligne
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11-09-2009, 19:09:30   -    
Kounkoun78 a écrit :
Kim a écrit :tu sers et sa casse et tu pleures LOL

C'est clair LOL

Et puis sérieusement , je pense que tu peux gratté énormément de poids sur une caisse avant de pensé à changé ton cache culbuteur pour raison de poids. Purement esthétique je veux bien (quoi qu'assez douté perso) mais pour le poids...:roll:

- Vire le pare-brise > grillage de jardin
- Vire les vis > rilsan
- Vire tout les optique > maglite
- Vire les sièges > strapontin
- Vire la boite de vitesse > dérailleur shimano
.......





Sac

Mdr ! Encore plus pathétique ! Mais merci pour les conseils ! LOL

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Kim Hors ligne
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11-09-2009, 19:11:08   -    
wangan: t'es issue d'un mariage consanguin Shock
Vla le tuneur LOL
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Patcho Hors ligne
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[Image: Twitter_honda_normal.gif] [Image: vtec2.gif]
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NAGATA Hors ligne
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ACCORD CL7 CIVIC EE9.
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XovoX a écrit :
Patcho a écrit :
Bear'sBeard a écrit :
eLdaroM a écrit :
GlouGlou94 a écrit :
bob_bipbip a écrit :
HypnotiZe a écrit :Shock
Shock
Shock

:roll:
Idea

Fleche
:mouarf:
Confusedhakebut:

"Conduire n'est pas juste une histoire de puissance, mais c'est aussi le plaisir, le style, l'équipement et la recherche de la performance." (Takeo Fukui)
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wangan Hors ligne
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11-09-2009, 19:17:17   -    
Kim a écrit :
wangan a écrit :
Kim a écrit :si tu remets les goujons et que tu sers du carbone: soit mal serré l'huile se barre, soit tu pete ton cache culbu de portos US= chicanos LOL

Encore mieux toi ! LOL
Alors pour toi, c'est les vis de culasse qui maintiennent le cache culb ??!! T'es un bon toi ! Join

abruti, ton cache culbu il tient tout seul ? Rien a voir avec le svis de culasse Twisted

quand tu vois le nombre d'écrou (typique honda que tu peux foirer en serrant pa sua couple) Wink

Alors toi on aborde un sujet, tu t'embarques dans un autre, et ensuite c'est les autres les abrutis ?! LOL
Quand tu auras mon parcours et mes bagages que soit en études ou en expérience mécanique, je crois que là, tu pourras me donner des conseils !

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