Japan Car

184000km de mémoire je suis à un peu plus de 190 actuellement

Elle a l'air proper en carrosserie pour ce kilométrage, un peu de corrosion derrière ou ce sont les photos ?

Yann, Il ya M2 Motorsport aussi qui en fait une, vraiment pas chère avec le renfort (140e livrée de tête)

Corrosion des ailes arrière oui ... ça sera refait comme précisé précédemment

c'est une belle préparation que tu fais sur cette eg6 , les modifications et le choix sont bien pensés , ton objectif est de faire une voiture polyvalente route/piste ?

Merci à toi
C’est ça le mot d’ordre est la polyvalence !

Ce qui explique qu’il n’y ai pas de combiné etc

Magnifique!
Tes trains roulants ont subi quel traitement ?

Merci

Sablage, aprèt epoxy et peinture carrosserie

Super!
Le Résultat est top.

Merci à toi
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Ah ouais, magnifiques ces deux photos, le summum du bon goût et de l’efficacité sur EG, encore bravo !

Merci à toi

ah de la belle pièce par ici et on voit que le gars s'y connait en Honda

elle est vraiment classe comme ça, sobre et efficace

Tu vas la revendre une fois finis ?

J’lui rachète celle la aussi 

Merci ugotookie

Non je compte en profiter un peu et reprendre la piste tout doucement

La polyvalence c'est ce que je recherche avec mon crx, je roule avec au quotidien et c'est tellement du bonheur

J'ai hâte de voir la suite!

Déjà les pièces ajoutées font mal, c'est du boulot d'américain

M’en parle pas je l’ai démonté il y a deux moi pour la culasse c’est fou comme ça manque

Merci à toi

vraiment sympa, des modif réfléchies, simple et efficace

Merci
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Alors petit avancement
Culasse terminé, soupapes rôdés.
Je la pose pour un bain ultrason lundi et je pourrais m’atteler au remontage

J'adore ce sujet, d'ailleurs tu as déjà des idées pour les futures évolutions?
Et sinon question allègement tu en es ou?

Super taff sur cette auto! Les pièces et les modifications sont bien choises. Rares sont les projets d'EG6 qui me plaisent mais celui ci en fait parti.
Merci pour le partage !

Merci les gars

Question allègement

J’ai une batterie odyssei ( pas très légère) avec support allégé
Deblaxonnage complet intérieur
Out isolant derrière le tableau de bord
Soufflerie de chauffage revu
Out abs
DA électrique

Pour les modif à venir je vous laisse les découvrir au fur et à mesure
Ne vous inquiétez pas il y en a bien encore de prévu

Ça va donner quoi comme cylindrée le vilo de B18 + bielle B16 et piston sur mesure?

1820cc en 81.5
1797 si je reste en 81 mais je n’en vois pas l’interêt d’ouvrir Et de ne pas réalèser

Belle teinte, pas courante ^^

Originale la couleur oui !!

Merci les gars

Petit avancement