11-11-2003, 21:51:15
11-11-2003, 21:51:57
11-11-2003, 21:57:24
11-11-2003, 21:57:59
11-11-2003, 22:04:45
11-11-2003, 22:34:10
11-11-2003, 23:02:22
11-11-2003, 23:04:29
11-11-2003, 23:23:07
255, pourquoi ???? 
11-11-2003, 23:40:58
je viens juste de recuperer mon permis c'est pas pour le reperdre 
si un jour je vais faire un tour en allemagne je repasserai sur ce topic
si un jour je vais faire un tour en allemagne je repasserai sur ce topic
12-11-2003, 00:06:34
12-11-2003, 00:15:54
12-11-2003, 00:22:16
180 à 8300... 
12-11-2003, 00:31:03
Romuald a écrit :255, pourquoi ????
T'as quoi comme voiture ?
12-11-2003, 00:33:11
12-11-2003, 01:37:38
Romuald a écrit :255, pourquoi ????
256 et 257 corrigé au GPS....mais je suis en 255/40/17 (oui, je sais, je triche)
Sinon, 210 en 4eme sur la manuelle
210 toujours, mais en 3eme, et plus de 300 en 4eme....mais je triche encore....c'est celle avec la boitoto (4 vitesse+overdrive)
12-11-2003, 08:34:38
12-11-2003, 13:18:37
12-11-2003, 13:35:07
12-11-2003, 14:32:26
12-11-2003, 14:37:44
kgil a écrit :Toutes mes ed7 et ed9 faisait au rupteur à 7600/7700 tr/min 202,203 km/h compteur.
Et pour les crx,je les montait jusqu'à 230km/h compteurs bien lancé sur la 5.
tout ça sur circuit...
c'est donc bien vérifié. toi, tu as donc l'aiguille tres tres legerment au dessus de 200.
pour le circuit, elles sont vachement grande les lignes droites, il est trés rapide comme circuit!
12-11-2003, 14:40:10
heuuu pour ma part...j'en sais rien 
faudra que je teste ca.
faudra que je teste ca.12-11-2003, 14:46:09
vitesse compteur, un peu au dessus de 210km/h...en 4ème, je peux
même vous dire où, autoroute valenciennes/lille avec passager à côté.
( qui pourrait confirmer ).
En réel, cela devait être un 206 voir 207 km/h, la voiture était montée
en 215/40/16.
Maintenant je pense que chaque voiture a des possibilités diverses
(puissance, vitesse, synchro etc etc ).
A l'epoque le crx avait environ 130000 km.
En 17 pouces, avec un moteur de 200000 km, le crx atteint juste
200 km/h en 4 ème.
Bon vent
frédéric
même vous dire où, autoroute valenciennes/lille avec passager à côté.
( qui pourrait confirmer ).
En réel, cela devait être un 206 voir 207 km/h, la voiture était montée
en 215/40/16.
Maintenant je pense que chaque voiture a des possibilités diverses
(puissance, vitesse, synchro etc etc ).
A l'epoque le crx avait environ 130000 km.
En 17 pouces, avec un moteur de 200000 km, le crx atteint juste
200 km/h en 4 ème.
Bon vent
frédéric
12-11-2003, 14:46:40
12-11-2003, 14:56:25
Cà doit tourner autour de 200 aussi pour moi. Mais j'avoue que je ne regardais pas vraiment le compteur à ce moment
(heu... sur circuit à péage, hein, à 3h du mat'...)
(heu... sur circuit à péage, hein, à 3h du mat'...)
12-11-2003, 15:00:50
12-11-2003, 16:03:53
sergio a écrit :tout est dans le rapport de boite et le regime max atteint.
généralement une rupture en 4 est possible, en 5 c'est deja autre chose.
donc la différence entre deux meme voiture peut se trouver dans la différence de régime de rupture et ceci peut etre du aussi a comment la voiture est lancée, mais ca serait pas enorme la différence en kmH
ensuite une taille de roue avec une circonférence différente de la roue d'origine modifie le compteur.
Rupture en 5ème sur ITR = No problemo
quoique j'ai pas encore essayé
putain c'est loin l'Allemagne 
12-11-2003, 17:52:53
12-11-2003, 18:00:38
bein moi j'avais une civic ed7 et j'faisais du 200 @8000trs (quand le moteur était bien chaud mon rupteur allait jusqu'a 8000 j'ai jamais compris pourquoi d'ailleur)
j'ai jamais compris pourquoi d'ailleur)12-11-2003, 18:16:16