Japan Car

Whiplasher a écrit :dommage ^^

sur ebay motor en tappant mfactory lsd je trouve qu'un seul revendeur a 650e.

ouais c'est le tarif grosso merdo, c'est pour ca que j'étais intéressé par son vendeur !

En tout cas super FAQ ! Et bon à savoir

J'ai ouvert mon lsd OBX aujourd'hui
pas de problêmes pour les vis
les rondelles étaient bien montées, par compte je n'en ait que 5, il y en a pas 6 normalement ?

gineto a écrit :J'ai ouvert mon lsd OBX aujourd'hui
pas de problêmes pour les vis
les rondelles étaient bien montées, par compte je n'en ait que 5, il y en a pas 6 normalement ?

Oui meme probleme que toi pour les rondelles,moi perso j'en ait rajoutée une car sinon il n'y a pas de contraintes

Apres je peut pas dire si c'est bon ou pas mais aucun souci pour le moment

de retour du garage, je viens de rajouter une rondelle conique, ça va mieux
et en voyant ton post là ça me rassure :P

sinon, niveaux feedback ça dit quoi ?

gineto a écrit :de retour du garage, je viens de rajouter une rondelle conique, ça va mieux
et en voyant ton post là ça me rassure :P

sinon, niveaux feedback ça dit quoi ?

Un seul feedback --> pied dedans dans les virages

Pour faire simple:

- Plus stable en ligne droite (ce que je ressent)
-Motrice tout le temps , en dans n'importe quelle condition
-volant plus rigide en courbe

vivjapan, +1

vivjapan a écrit :

gineto a écrit :de retour du garage, je viens de rajouter une rondelle conique, ça va mieux
et en voyant ton post là ça me rassure :P

sinon, niveaux feedback ça dit quoi ?

Un seul feedback --> pied dedans dans les virages

Pour faire simple:

- Plus stable en ligne droite (ce que je ressent)
-Motrice tout le temps , en dans n'importe quelle condition
-volant plus rigide en courbe

Ah ba en voilà une bonne nouvelle, je vais pouvoir remettre ma DA .
Quand tu veux tu me fais faire un tour sal*pard .

vivjapan a écrit :

gineto a écrit :de retour du garage, je viens de rajouter une rondelle conique, ça va mieux
et en voyant ton post là ça me rassure :P

sinon, niveaux feedback ça dit quoi ?

Un seul feedback --> pied dedans dans les virages

Pour faire simple:

- Plus stable en ligne droite (ce que je ressent)
-Motrice tout le temps , en dans n'importe quelle condition
-volant plus rigide en courbe

Attend de voir, y'a pas que ça !
Pied dedans dans le virage, l'auto ne peut que prendre la corde, il fat bataillé avec le volant pour la garder dans la trajectoire !
Quand tu sort de la courbre, tu guètte le compteuret tu dit "outch... a c''te vitesse ? Comment est-ce possible ?!?"

ah ba voilà, ça confirme la théorie.
c'est bon ça

je suis trop impatient de faire le montage, mais 4 semaines de délais pour les éléments de la BV chez nanard28 (roullement, joint)

sinon bah même combat pour les vis de couronne, faut meuler

ATTENTION : lsd OBX qualité de merde :!:

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....20#2611520

gineto a écrit :ATTENTION : lsd OBX qualité de merde :!:

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....20#2611520

Une marque TUNING qui à une mauvaise qualitée, étrange... :zewall:

En tout cas, ca crains de vendre des truc pareil !

Urban Racer a écrit :- D'après mes différentes lectures sur le net, il est conseiller de changer les 6 rondelles de précontraintes que l'on a démonté par des de meilleur qualité. Etant donné que 7 de mes vis avait un pas foiré j'ai préféré en acheter des neuves en même temps. Je me suis fournis auprès de "rich_bryant_is@yahoo.com". C'est un américain qui pourra vous fournir cela pour moins de $50 livré. Les vis sont des M8*1,25 en grade 12.9 et pour les rondelles donnez lui les mesures des vôtres il fera au mieux :

à force de démonter et remonter le mien, je change les rondelles et vis.
j'ai contacter cette personne par mail et elle est tres pro, super récatif le gars.

d'ailleurs il a un site sympatique, tuto et on peut y commander directement le kit de remplacement :
http://rbryant.freeshell.org/obx_washers.htm

apparement la majorité des lsd OBX sont bien usiné, il y a une minorité de défecteux et c'est tombé sur moi