Japan Car

Petite présentation de mon EK3.

C'est un modèle 1.5 ILS Vtec de 96 avec 57000km au compteur, acheté en première main et dans
dans un état de conservation assez exceptionnel je dois l'avouer.
Coté moteur, on retrouve le D15Z6 affichant ses 114 p'tits chevaux (mais bien présents, surtout dans les tours D ).

Côté options, c'est complet
- rétros electriques
- toit ouvrant électrique
- clim
- D.A.
- A.B.S.
- jantes alu 14' d'origine avec des Michelin Energy en 175/65/R14 pour l'avant et des Bridgestone à l'arrière.
- centralisation
- autoradio K7 150R d'origine Honda D
Et j'en oublie surement...

Pour l'instant aucunes modifications à son actif (je l'ai depuis peu), mais elles ne sauraient tarder.

Au programme

- supression des logos sur la malle arrière.
- rabaissement (amorto Koni -35mmm ou combiné filtés Zenky racing Street Spec - j'y réfléchis) - au revoir le mode 4X4.
- rajouts de pc avant et arrière + lissage protections + suppression emplacement plaque avant.
- peinture des jantes actuelles en noir brillant (j'ai un plan peinture, c'est donc une de mes priorités).
- peinture baguettes latérales + rétros + bas de caisse (alors pour le moment, mon choix n'est pas fait, j'hésite encore entre
le tout en noir brillant (pour marquer les lignes de l'auto) ou gris métal comme le reste de la carrosserie).


Par la suite

- kit d'admission (à vrai dire plus pour le bruit que pour le "non-gain" de puissance).
- jantes Rota en 15'(modèle pas encore décidé).
- collecteur 4-2-1 avec la ligne qui va bien.

Et après on verra bien...

Quelques photos le lendemain de l'achat.








Le D15Z6 dans son jus...




L'intérieur, pas encore nettoyé, aujourd'hui il fait quasi neuf!






Après un premier coup de nettoyage










Vidange en 5W40 + filtre à huile + filtre à air effectuée le week-end dernier, voilà pour les dernières "modifs".


Et si vous avez des conseils en tous genres, n'hésitez pas, je suis preneur

Bordel de m....!!!

Les images apparaissent pas... Grrrr!!!

J'retente mon coup:

Quelques photos le lendemain de l'achat.








Le D15Z6 dans son jus...




L'intérieur, pas encore nettoyé, aujourd'hui il fait quasi neuf!






Après un premier coup de nettoyage:

preum's

héhé l'ai propre ce petit ek

a+

tres sympa

vivement les modifs 8)

Quelques news...

Encore quelques tof's de mon ek3 dans sa version "origine" et un p'tit photoshop des futures modifs.

Côté suspensions, c'est décidé, ce sera des combinés filetés Street Spec de chez Zenky Racing. J'passe commande bientôt.

Désiglage de la malle arrière le weekend prochain.

Et si vous avez des idées ou conseils, n'hésitez pas.










The photoshop, réalisé par moi même je précise.

Sans les baguettes de parechocs c'est beaucoup mieux, par contre les jantes noires j'ai vraiment du mal.

Sinon moi j'ai viré le gros support de plaque avant, c'est rapide et résultat efficace.

Les jantes noires ça lui va bien.

Bon côté modif's, c'est décidé. Ce sera full gris (bas de caisse, baguettes, poignées, rétros) avec rajouts pc type r (avant et arrière). Exit le toit en noir essayé sur toshop plus haut.

Les suspats seront des conbinés zenky Racing Spec finalement, les jantes actuelles seront également noires brillant (même si c'est vrai que la simu d'au dessus ne rend pas vraiment) en conservant les logos honda mais en gris métal (j'ai déjà prévu un pochoir pour)

A savoir que côté jantes, cela restera du "provisoire", car de toute façon elle passera en 15' rota d'ici la fin de l'année.

très prope ca fait bien les jantes noires je trouve

fastm@n a écrit :Bon côté modif's, c'est décidé. Ce sera full gris (bas de caisse, baguettes, poignées, rétros) avec rajouts pc type r (avant et arrière).

La mienne (qui est la même mais avec jantes EK4) attend ses pare-choc de phase 2 pour l'arrière et Coupé pour l'avant (donc les même mais sans baguettes) et ils passeront en peinture avec les baguettes, rétros et poignées de porte.

EK3 Full Grey Club

Nagahiro a écrit :EK3 Full Gay Club

Sympa la civic très propre et peu kilométré.
Pour les modifs à ta place je ne peindrais pas les jantes en noirs.
Pour le reste c'est bon

Citation :EK3 Full Grey Club

Bien pensé !

Bon, pour la couleur des jantes, je vois que les avis sont partagés. J'vais encore y réfléchir...[/quote]

fastm@n a écrit :

Citation :EK3 Full Grey Club

Bien pensé !

Bon, pour la couleur des jantes, je vois que les avis sont partagés. J'vais encore y réfléchir...

On s'en fout que les avis soient partagés, mets la couleur qui te plait

félicitations, trés belle auto.

Sili a écrit :

Nagahiro a écrit :EK3 Full Gay Club

Jaloux 8)

je suis trop jaloux effectivement je préfère mon NH-592P c'est la même couleur qu'on peut retrouvé sur les ek9 8)

Bon, encore un p'tit toshop des futures modifs, et perso, les jantes noires vont tout de même mieux.

Jantes noires:


Jantes grises:



Voilà à peu près à quoi elle ressemblera côté carrosserie. (Oui, c'est bien une ek9 ) Sauf que j'irais pas jusqu'à coller des logos Type R


A part ça, les combinés Zenky Racing Spec, fix RR et tarage 10/5 sont commandés, réception la semaine prochaine si tout va bien

Très jolie !

Bonne continuation à toi et ta vic

tres sympa oui

Combinés Zenky reçus aujourd'hui...superbes
(tellement beau que je les laisserait bien dans une de mes vitrines )

Montage le week-end prochain.

ouais les zenky cest le poblème
c'est tellement beau quon trouve ca domage de les mettre la ou on les voit pas

très sympathique ta ptite ek3!!!
moi j'ai pas le toit ouvrant

Des nouvelles !

Montage des combinés filetés Zenky Racing Spec.




Montage sans accrocs, même si j'ai été obligé de tomber les bras de suspensions arrières pour sortir les amortos d'origine.
En bref, j'en ai plus chier à retirer ceux d'origine qu'à monter les nouveaux amortos.

Quelques tofs une fois montés:








Au passage, les étriers ont viré au bleu... Les jantes, je m'en occupe à partir du week-end prochain. Au programme, remise en état et passage en peinture finition noir brillant .

c'est beau des zenky :top:

Des news !

Mise en peinture de mes 4 jantes d'origine honda, couleur noir brillant.

Petit step by step:

Avant d'attaquer les grands travaux, on voit bien les rayures (l'ancienne propriétaire les avait bien grattée)


Première étape: disqueuse, ponçage au 120 et 180 puis mastic.


Première couche d'apprêt, re-ponçage mais plus fin, plus mastic de finition puis re-apprêt -> zero défauts



Application de la base (noir d'origine Renault (gratos)), puis vernis (gratos aussi) - séchage - et voici le résultat final


Ça claque !


Sur ces photos on voit pas, mais j'ai fait aussi les caches centraux dans la même teinte bien entendu :roll:



Au passage, les bras d'essui-glace avant et arrière ont pris une couche de noir brillant, histoire de leur redonner une nouvelle jeunesse.


L'échappement (d'origine je précise) a aussi eu droit à son upgrade avec mise en peinture noir mat (haute température), et polissage de l'embout de sortie.


Ma vic, en attente de ses roulettes toutes neuves !


Week-end prochain, remise en état des passages de roues (grand nettoyage + peinture), car comme on voit sur la photo, il ne reste plus que ça qui fait Les tambours arrières auront eux aussi droit à leur couche de noir mat.

sympa bravo

T'es content de tes combinés zenky ?

Super voiture sinon

les jantes sont superbes comme sa, rendu nickel

Ha ba niquel le silencieux, jvoulais faire la meme chose mais j'savais pas trop si noir mat ca donnerais bien

Niquel ca , je fais ca des que jai un peu de temps

Ta poli comment l'embout ?

Sympa la remise a neuf des jantes

ellest sympa cette ek3 !!! félicitations !!!
pour les zenky sur mon eg meme tarif : tombage de bras arrières pour virer les suspats d'origine !!!
mais quel régal ces combinés
J'adore les étriers bleu comma sa sa tabasse !!!! t'a chopé ou la peinture pour le faire ??? peinture spéciale étrier ???
bonne continuation dans ton projet 8)