Japan Car

Eh oui, je me recherche un daily sympa, et j'ai toujours regretter d'avoir vendu (faute de moyen) mon ex Swift GTI (celle de cracked actuellement)

Donc trouvé sur le bon coin, après avoir négocié le tarif, j'ai versé un acompte de réservement, le temps que je récupère l'argent a la banque

Je pense aller la chercher avant Noel (des que j'ai l'argent sur mon nouveau compte enfaite...)


Voila bien content de retrouvé cette bebete la !

EDIT: photos

t'as pas une photo?

moi y'en a plus a acheter dans mon coin

Je les aient toutes prises

Je vais avoir des photos par mail bientôt, je vous les ferais voir.

Quelqu'un sait ou trouver des clignotants avant blanc ?

J'en ai peut être une paire en plus, mais je suis pas sûr.. je te redis demain. Sinon Swiftman me les avais passé.

Hey salut l'ami!
J'ai failli la prendre celle la, mais elle était un poil cher pour mon budget...
Pour les clignos blancs, y'en a sur ebay...
http://www.ebay.fr/itm/GEO-METRO-SPRINT-...19b9b0a2ee

Mais le lien allemand que j'avais y'a plus désolé...

Fait y un tour de temps en temps, je pense que ca va réapparaitre !

Heureux de voir que tu reviens chez les zukistes

Edit : moi je regrette pas de te l'avoir achetée

Oué j'ai négocié le tarif donc sa va.

Merci pour le lien.

J'espère bien que tu regrette pas car tu aurai pas pu trouver plus propre de toute façon.

Tu en es à combien de Km au compteur maintenant ?

Super Denrée!
Félicitation
Des cligno blancs peut-être que Swiftman en a encore dans son stock... si non moi dans un 10 mois je peux t'en rapporter les mêmes marques DEPO.
Chao

Merci

Bon pour les clignons je vais les prendre neuf sur ebay motors et voila.

Quelqu'un aurai la RTA du moteur de la GTI ? Merci
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D'autres photos du vendeur reçu aujourd'hui par MMS.







Il me tarde d'aller la chercher dit donc !

Oui je me doute que tu es impatient :-)
Environ 103000 kms !

Quand tu auras la tienne faudra tacher de faire une photo entre frangine

Oué on se fera sa surtout que j'ai de la famille sur Luné donc j'y passe de temps en temps.

Welcome back la Denree et bravo pour ton achat, elle a l'air clean! Je l'avais repérée aussi et j'avais vraiment envie de craquer, mais comme j'ai acheté ma première il y a un an, quand j'en ai touché deux mots à ma douce, c'est pas passé du tout
Même en argumentant qu'elle serait pour beau papa...
En plus j'ai une préférence pour les blanches, grrr...

Enfin je suis content car je suis sûr qu'elle est tombée en de très bonnes mains

Merci bien ! Moi aussi j'adore les blanches.

Oui elle est entre de très bonnes mains, j'ai toujours pris soin (trop) de toute les voitures que j'ai eu.

Interdit de prendre les mêmes pièces aftermarket que moi

Salut ! Est ce que la courroie de distri prose problème à faire sur ce moteur ?

Quelqu'un aurait un pdf de la RTA à ce sujet ?
Merci

J'ai fait ma distri y'a peu, pas vraiment de soucis non...
Juste chiant a virer les poulies pour accéder au carter.
J'ai le schéma quelque part pour le calage, faut que je le retrouve...
Mais je n'ai pas la RTA, si quelqu'un l'avait çà m’intéresse aussi...

J'ai fait la distri de la Gti et la semaine d'après celle du Kangoo, bah y'a pas photo sur la simplicité de la première face à la seconde !
Mais c'est vrai que j'ai un pont, donc ça facilite pas mal les manip

Là voici, en anglais.
https://www.dropbox.com/s/hvi8p7lhwkqncg...Manual.pdf
Je l'ai mise en entier.. pas eu le temps (ni envie..^^) de chercher la partie sur la distri

OK merci pour vos réponses et merci pour le lien !

28min a battre pour la ditri

Merci je vais la prendre aussi

Je vais en avoir besoin aussi vu que je vais poser mes poulies d'AAC réglables et ma poulie de vilo allégée

Hello tout le monde, je vous aurais bien dépanné avec la rta mais la mienne est sur cd et pour la communiquer aux copains c'est pas trop pratique... peut-être en lançant le cd très très très fort
Quand vous parlez de faire la distri (je dois y songer aussi), c'est juste courroie galet ou vous incluez la pompe à eau? Il paraît qu'il faut le faire en même temps...
Et les poulies dont tu parles Cracked, elles m'intriguent depuis un bon moment: en quoi sont-elles réglables et à quoi çà sert?
Et oui, je la ramène encore avec mes questions de bleu-b*te, vous avez pas fini les gars...

Oui c'est mieux de faire la pompe à eau en même temps pour le prix que sa coûte...
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Si tu as une RTA du CD en français de la GTi, je veux bien t'en acheter une copie !

hmm il n'y a pas moyen de la "sortir" du CD pour la mettre sur l'ordi ? ça se copie pas ? j'ai pas trop de problème avec l'anglais, mais c'est vrai qu'en français ça me dérangerais pas non plus..

Ben ç'est en anglais j'ai pas précisé, acheté sur ebay comme tout le monde je suppose. Çà a l'air introuvable en français... après si çà vous intéresse même en anglais je peux essayer de le dupliquer, faut juste que je me trouve un ordi (là je suis en panne je fonctionne sur tablette).
Sinon je peux éventuellement vous traduire des trucs si çà peut aider, au moins j'aurai l'impression de me rendre utile, çà changerait...

Ah ok.. j'avais pas compris que c'était en anglais.. dsl^^

Ben du coup sa doit être la même que celle du lien à dessus.

Salut tout le monde,

J'ai la RTA en français

Quand j'aurai un peu de temps je commencerai à la scanner pour vous

Ah ca c'est cool merci

Concernant les poulies réglables, çà sert à caler la distri au plus juste, tu n'es jamais pile poil sur un dent quand tu cales, la ça permet de le faire...
Et en théorie, çà te permet d'être mieux réglé, et donc de mieux marché...
Après faut que je vérifie niveau poids mais çà doit alléger un poil aussi...

Les poulies servent surtout a joué sur l'avance des cams pour un réglage optimum (avances-croisement), pour avoir plus de couple ou plus de puissance.

Sinon des nouvelles de la banque, j'aurai mon argent dans 2-3 semaine environ, donc sa se précise c'est cool.

J'ai eu le dernier rapport du CT de la Swift:


Donc que des bricoles.

Voila le programme une fois la voiture remonté cher moi:

-pose de 4 pneus neiges
-vidange huile moteur + filtres (huile-essence-air)
-tester la batterie (la voiture couchera dehors tout l'hiver et pas envie que la batterie claque le vendredi quand je rentrerai de ma semaine de boulot) à voir pour une housse de batterie contre le froid

Une fois tout ceci effectué, je verrais bien a l'usage si j'y fait d'autre modification ou non. J'aimerai juste 4 ressorts court H&R pour le look et durcir un peu.

J'ai 4 pneus été si tu veux pour la prochaine saison

Par hasard, tu utilise encore les enjolivers d'origine ?