Japan Car

ca fait 1 mois et j'ai toujours pas fais les ailes lol! faut que je m'en occupe rapidement !!!

Aujourd’hui j’ai monté un petit quelque chose

Ah ouais, tu ne blagues pas toi
Hâte de la voir fini ça promet d'être sympa
----------
Ps: peux tu détailler un peu ton kit ? ( tailles des disques, combien de piston...)

Ha c'était toi sur facebook
----------
6 pistons 286mm si je me rappelle bien

Ouaip
Kit gros frein d2 , 6 pistons , 286mm. Disque percé d2 racong avec plaquette ebc yellowstuff

Ça va être velu !

(02-02-2014, 21:33:22)japanlove a écrit : [ -> ]Mauvaise nouvelle de la semaine dernière ==> d16z6 qui sort 8 de compression donc mort
Bonne nouvelle j'ai trouvé un d16z6 préparé mais neuf( attention c'est du lourd):

-Surfaçage culasse et bloc
-Prepa culasse Home made
-AAC Bisimoto level X
-Poulie réglable Vision
-Soupapes Supertech
-Guide Supertech
-Joint de queue de soupape Ferrea
-Sièges sur mesure 6 angles
-Conduits et chambre combustion et conduits refaits..
-Distrib renforcée Gates Racing
-Bloc refait a neuf + blueprint
-Pompe a eau neuve

-Cylindre rodé +0.5
-Vilo rectifié et équilibré
-Poulie vilo allégé
-Bielle eagle
-Pistons Arias avec segments moins epais
-Coussinet ACL race
-Pompe a huile neuve,retarée et modifiée
-Oil scraper IJ teflon
-Traitement des coussinets
-Visserie ARP
-Volant moteur allégé F1 racing
-Embrayage stage 3 F1 racing


Il en manque plus que ressorts de soupapes et coupelles + reprog et pour très bien faire admission skunk 2 + papillon ( mais pas pour tout de suite!)

Je pense le prendre car il est a bon prix, la personne a l'air très pro et autant repartir sur du tout neuf + les perfs tant qu'a faire.
Si vous avez des avis n'hésitez pas a m'en faire part

très belles réalisation qui donne envie de faire de même sur la mienne
et hate de la voir fini

peux tu m'en dire plus sur quelques details :

-Prepa culasse Home made quel genre de prepas as t'il etait fait?
-Bloc refait a neuf + blueprint as tu des photos du blue print?
-Vilo rectifié et équilibré
-Poulie vilo allégé connais tu le gain en poid? a peu prés?
-Traitement des coussinets( quel a etait le traitement stp?

Ya encore du taff, c'est loin d'etre finit^^

logan voila le peu de reponse que je peux te donner , c'est pas moi qui m'occupe de la prepa moteur , je prefere laisser faire un pro


-Prepa culasse Home made quel genre de prepas as t'il etait fait?

Reponse en image^^





-Vilo rectifié et équilibré

merci bien

Phares tuning et lame tuning posey!

pas mal tu l'as pas mise sur fb cette photo?

tu as souder tes ailes arriere?
et le kit de frein n'est pas un peu gros vu la puissance et le poids de la voiture?

oups desolé je n'avais pas vu ton message.

les ailes arrières sont soudées oui .. mais toujours pas finies j'ai d'autres projets et pas mal de boulot ca attendra debut 2016^^

Le kit frein va parfaitement bien. Surtout avec le MC/MV d'eg5 la course reste relativement longue , ya un bon feeling

Bon aller je reprends les affaires pour du sérieux ce coup ci : gros stand by de prevut qui va durer environ 1 an et demi

Au programme : peinture complète ( intérieur, extérieur, baie moteur) , wire tuck, pose du vrai D16, nouvel intérieur.. bref la totale

Dernière photo en mode epave



Good by motherf*cker ( et ouais j'enleve tout d'un bloc par dessous :3 )

tres beau travail sur tout les points, hate de voir l'avancement

Attends le vrai travail ne fait que commencer :3

Cette aprem , j'ai commencer a souder les trous de la baie moteur



Assez galère en soudant a l'arc ( et/ou aussi parce que c'est la 1ere fois de ma vie que je soude) .. si vous avez des conseils je suis preneur^^

Vla l'etat du bordel .. tout est vidé, en preparation ( soudure, reboucher les trous, poncage, deblaxonnage... ) bref beaucoup de boulot!!! je suis pas pret d'avoirfinit ca proprement !

Bon courage, je suis preneur d'infos sur comment tu va procéder pour ton wire-tuck.

Pour le wiretuck, oublie moi

Cordialement

MDR je publierai des photos c'est une 1ere donc soyez indulgent

Putain c'est toi qui vendait les denji ?? C'est Moi qui t'avais contacté par SMS et on a pas réussi à faire affaire assez tôt...
Gros taf de prévu sur ta civic

oui ju :/ encore desolé

bon courage, je suis curieux de voir cela fini et la teinte choisie

gros projet ici!!

tu n'as pas eu de souci d'adaptation pour monter les denji?

je n'ai pas réussi à visser la vis coté aile (derrière le clignotant)

Hacketo: merci il en faudra! on verra a la fin, avant ca de l'eau va couler sous les ponts

ugotookie: non aucun soucis! je les aient vendus hier finalement je trouvais que noirs avec le capot noirs ca faisait trop sombre.. place aux denji chrome :3 ( mhhhhhhhh encore du tuning :P )

post pour suivre, du gros boulot en perspective !

Hate de voir la suite

Du gros travail tout cette équilibrage, au top !

1 an et demi à l'arrêt ? Tu vas taffer dessus une fois par mois ou quoi ma poule ?

ba ya du taff^^ je prefere prendre mon temps et faire un truc bien ^^ et il faut aussi attendre le budget pour les ailes en fibre, la reprog, siege bride, complète, denji, lame... bref encore 2k5 a aligner^^

Ca n'avance pas? ouais c'est vrai..
Je suis pire que lent? ouais c'est vrai..
et ca va pas aller en s'ameliorant^^

Mais bon les derniers travaux des ces quelques semaines^^


Wire tuck:
Ca commence ,c'est assez long et chiant, faut etre sacrement methodique mais ca va le faire






Baie moteur:

C'est pas la photo la plus recente . C'est ultra CHIANT a faire !!!!!!



Bonus
Tant qu'a faire un wire tuck avec baie lissée autant planqué ce vilain repartiteur