[EJ9,EG4] Conseil Achat Civic

[KingSlayer]

Bonsoir à tous,

Je viens d'avoir mon permis il y à très peu de temps et je souhaiterai maintenant m'acheter ce que j'ai toujours voulu avoir, une Honda Civic je me tâte entre une EG3/4/5, EJ9 et j'aurais besoin de petit conseil.
J'ai donc trouver sur leboncoin une EJ9 (6CV fisc / 90 CV DIN) style EK9 avec 220 000 KM, très propre ext/int courroie de distrib faite il y à 3 ans et elle est à 3400 € à débattre. Voila j'aimerai vos avis concernant le prix surtout étant donnée le haut kilométrage même si les moteurs Honda sont réputés pour leurs solidités, merci à tous d'avance !!

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[jonj]

Je ne sais pas comment côte les EJ9, donc je peux pas te dire pour le prix, même si ça me parait un peu chère je trouve...

Mais en tant que jeune conducteur, si tu veux une 90ch pour pas trop chère, je te conseil plutôt une EC9, tu en trouveras des biens moins chère que ça et c'est beaucoup plus sympa à conduire (même puissance pour une caisse plus légère) .

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Le mec qui fait ça pub pour les ec XD

[KingSlayer]

Oui c'est aussi ce que je me disais pour le prix 3000 € serait déjà plus correct, merci ! j'aime pas trop la forme de la EC9 désolé merci du conseil tout de même !

[jonj]

Pour te donner un ordre d'idée j'ai payé la mienne 1200€ avec 160 000 bornes ...

[sifer34]

Elle est bien trop chère... exemple:

www.leboncoin.fr/voitures/512043224.htm?ca=18_s

www.leboncoin.fr/voitures/513093949.htm?ca=18_s

www.leboncoin.fr/voitures/535211872.htm?ca=18_s

www.leboncoin.fr/voitures/523639015.htm?ca=18_s

www.leboncoin.fr/voitures/520891188.htm?ca=18_s



J'ai cherché que 30 secondes...

[tuningtaz]

je viens d'acheter la mienne 258000km pour 500€
certes , le ct a plus de 6 mois et la carrosserie est pas top , mais pour environ 200€ de pieces et un peu d'huile de coude ( 1 feu arriere, une tête de cardan , une révision ), y'a moyen d'en faire quelque chose ...

[KingSlayer]

Oki merci des conseils c'est bien ce que je pensais pour le prix ^_^

500 € a oui la quand même c'est hard même si elle a 258 K KM

[takumifujiwara]

Beaucoup trop cher!!!

J'ai payé mon EJ9, avec peinture refaite, entretiens complet (distri + revision + freins etc) fait, 100% origine et seulement 640000kms (non j'ai pas oublié de chiffre) 3900€

La mienne a 100000kms coté moins de 2000€. Alors ok, elle est clean et tout, mais bon, faut arreter le touchage de nouille quoi. Et même la mienne, maintenant que j'y repense, je l'ai payé beaucoup trop cher, mais ça c'était mon choix ^^. Pour les 3400€ tu peux te trouver des EG5 en 125 cv (que tu auras du mal assuré).

Déjà avant même de vouloir acheter une voiture, voit ce que tu peux assurer.

EC9, c'est sympa, mais ça ce touche la nouille beaucoup trop pour ce que c'est, et vu l'état dans lequel elles sont.

L'EJ9 est une bonne base, sympa, confortable, pas routière mais on peut faire des borne avec sans soucis, tant niveau conso que confort de route.

[jonj]

Beaucoup trop cher!!!

J'ai payé mon EJ9, avec peinture refaite, entretiens complet (distri + revision + freins etc) fait, 100% origine et seulement 640000kms (non j'ai pas oublié de chiffre) 3900€

La mienne a 100000kms coté moins de 2000€. Alors ok, elle est clean et tout, mais bon, faut arreter le touchage de nouille quoi. Et même la mienne, maintenant que j'y repense, je l'ai payé beaucoup trop cher, mais ça c'était mon choix ^^. Pour les 3400€ tu peux te trouver des EG5 en 125 cv (que tu auras du mal assuré).

Déjà avant même de vouloir acheter une voiture, voit ce que tu peux assurer.

EC9, c'est sympa, mais ça ce touche la nouille beaucoup trop pour ce que c'est, et vu l'état dans lequel elles sont.

L'EJ9 est une bonne base, sympa, confortable, pas routière mais on peut faire des borne avec sans soucis, tant niveau conso que confort de route.

Tu en as pas oublié mais tu as du en mettre un de trop ^^.
EC9 oui elle sont souvent un peu bouffer par la rouille ; mais ça reste un peu plus nerveux quand même ^^

[tuningtaz]

l'EC9, j'ai eu aussi , c'est superfiable , je l'ai acheté avec 300mkm en 2008 pour 500€ , revendu en 2011 avec 420mkm pour 200€ parceque j'avais pas envie de me faire ch#er a à faire les sb de bras arriere pour le CT , en 3 ans , j'ai fait un cardan d'occas' et un peu de carrosserie à l'achat , ensuite que de la vidange / pneus /plaquettes ...
Bref EC9 ou EJ9 tout est question de gout , pour les autres modèle ( moi j'aime pas l'EG3) , vérifie auprès de l'assurance ! soit tu veux du clé en main , rien a faire et tu ne dépasse pas les 900€ sur une EC9 ou 1500-1800€ sur une EJ9 , soit tu veux faire connaissance avec ta caisse , voire la mettre à ton gout et tu descend à 500-800€ + remise en état / personnalisation ...
mais 3400€ , même super jolie style EK9 , entretenue et tout , c'est clairement excessif !

[takumifujiwara]

Beaucoup trop cher!!!

J'ai payé mon EJ9, avec peinture refaite, entretiens complet (distri + revision + freins etc) fait, 100% origine et seulement 640000kms (non j'ai pas oublié de chiffre) 3900€

La mienne a 100000kms coté moins de 2000€. Alors ok, elle est clean et tout, mais bon, faut arreter le touchage de nouille quoi. Et même la mienne, maintenant que j'y repense, je l'ai payé beaucoup trop cher, mais ça c'était mon choix ^^. Pour les 3400€ tu peux te trouver des EG5 en 125 cv (que tu auras du mal assuré).

Déjà avant même de vouloir acheter une voiture, voit ce que tu peux assurer.

EC9, c'est sympa, mais ça ce touche la nouille beaucoup trop pour ce que c'est, et vu l'état dans lequel elles sont.

L'EJ9 est une bonne base, sympa, confortable, pas routière mais on peut faire des borne avec sans soucis, tant niveau conso que confort de route.

Tu en as pas oublié mais tu as du en mettre un de trop ^^.
EC9 oui elle sont souvent un peu bouffer par la rouille ; mais ça reste un peu plus nerveux quand même ^^

Et Crotte!! >< Faut que je dorme je sais plus compter
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l'EC9, j'ai eu aussi , c'est superfiable , je l'ai acheté avec 300mkm en 2008 pour 500€ , revendu en 2011 avec 420mkm pour 200€ parceque j'avais pas envie de me faire ch#er a à faire les sb de bras arriere pour le CT , en 3 ans , j'ai fait un cardan d'occas' et un peu de carrosserie à l'achat , ensuite que de la vidange / pneus /plaquettes ...
Bref EC9 ou EJ9 tout est question de gout , pour les autres modèle ( moi j'aime pas l'EG3) , vérifie auprès de l'assurance ! soit tu veux du clé en main , rien a faire et tu ne dépasse pas les 900€ sur une EC9 ou 1500-1800€ sur une EJ9 , soit tu veux faire connaissance avec ta caisse , voire la mettre à ton gout et tu descend à 500-800€ + remise en état / personnalisation ...
mais 3400€ , même super jolie style EK9 , entretenue et tout , c'est clairement excessif !

Oh dieu merci! Quelqu'un qui a la conscience de la valeur des choses

Après si l'EJ9 a vraiment pas de kms tu peux monté un peu, mais pas plus de 2000€ pour plus 120000

[tuningtaz]

Je te remercie ! J'ai eu un certain nombre de japonaises , il faut arrêter de se toucher des fois , c'est valable à l'achat comme à la revente, c'est pas parcequ'on a mis 3000€ d'accessoires dans une caisse qu'on rajoute 3000€ au prix de la base , mais ça , ça n'a pas changé en une quinzaine d'année ...

[KingSlayer]

Je vous remercie tous pour vos suggestions et conseils à ce que j'ai pus comprendre, vous avez tous de bon retour sur la EC9 je vais attendre une bonne occase alors et pourquoi pas finalement prendre une EC9 -_-

[takumifujiwara]

L'EC9, tu auras de la rouille, et tu sauras pas à quel niveau. Donc à moins que t'ai en projet une resto, j'oublierais à ta place.

[KingSlayer]

Oui c'est ce que j'ai vue et apparemment elle commence à se faire rare en tout cas sur lbc

[sifer34]

L'EC9, tu auras de la rouille, et tu sauras pas à quel niveau. Donc à moins que t'ai en projet une resto, j'oublierais à ta place.

Qu'est ce que c'est que cet a priori ridicule?
Tout le monde dit pareil des delsol "oe c'est rouillé aux ailes et au bas de caisse a chaque fois"

Ma caisse est de 93 et n'a pas un seul point de rouille. Pourquoi? Parce que stocké en garage depuis le début et qu'elle vient du sud (climat beaucoup moins contraignant qu'à calais par exemple).

Faut arrêter avec les préjugé, autant des fois tu dis (rapporte des choses que t'as simplement lu sur le net?) des trucs a peu près intelligent, autant des fois tu ferais mieux de rien dire.

[KingSlayer]

J'ai pus voir que le problème de rouille est aussi présent sur les EG3/4/5 donc ce serait plus un problème venant des anciennes carrosseries Honda que du modèle en lui-même non ?

[jonj]

Oui on trouve beaucoup d'ec9 rouillé, mais surement du fait que pas beaucoup de gens s'en séparent... Personnellement, le seul point de rouille que la mienne comporte est du a un choc sur l'aile sinon nickel, donc il suffit de tomber sur la bonne. Et des fois juste un bon coup d'huile de coude et du papier à poncé peut suffire à faire partir une rouille qui n'ait pas forcement profonde (et un coup de peinture et c'est tout neuf ^^).

Fin, dans tout les cas la carrosserie, sa se refait toujours moi je dit

[takumifujiwara]

L'EC9, tu auras de la rouille, et tu sauras pas à quel niveau. Donc à moins que t'ai en projet une resto, j'oublierais à ta place.

Qu'est ce que c'est que cet a priori ridicule?
Tout le monde dit pareil des delsol "oe c'est rouillé aux ailes et au bas de caisse a chaque fois"

Ma caisse est de 93 et n'a pas un seul point de rouille. Pourquoi? Parce que stocké en garage depuis le début et qu'elle vient du sud (climat beaucoup moins contraignant qu'à calais par exemple).

Faut arrêter avec les préjugé, autant des fois tu dis (rapporte des choses que t'as simplement lu sur le net?) des trucs a peu près intelligent, autant des fois tu ferais mieux de rien dire.

Trouve moi une 4G sans rouille à vendre et là je te dit bravo Surtout une EC9 le truc donc 99.9% des gens en ont rien à foutre car ça reste un daily/traine cul à pas cher, et toutes celle en bon état, bah les gens veulent les gardé car ils ont mit des rond dans la remise en état et veule pas perdre leur investissement .

Après toutes les civic jusqu'à la 6G ont de la rouille dans les ailes arrières si ça n'as pas été traité.

[sifer34]

Je suppose que tu avance ça de part tes longues années d'expériences et les dizaines de voiture que tu as eu et donc pu constater ça?

Sérieusement des fois il vaut mieux ne rien dire et passer pour un con plutôt que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet. Ça te va bien.

J'ai eu 2 5G et zéro rouille aux ailes sans aucune réfection.

Franchement parfois, abstiens toi.

[KingSlayer]

Ne nous écartons pas trop du sujet principale les amis svp

Si il y a toujours des gens pour me conseiller que dire d'une EG4 1.5LSI 90CV full stock, sans rouille, distrib et pompe à eau refaite en Nov 2011 124 000 KM pour 2500 € à débattre.


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Merci pour tous vos conseils ! et vous battez pas ^_^

[tuningtaz]

la rouille est souvent due aux chocs non ou mal réparés et aux toits ouvrants avec les évacuations bouchées ou déconnectées dans les ailes arrières ainsi que le coffre qui se remplit d'eau par les joints de feux ... mon EC9 n'en avait pas , l'EJ n'a que de l’oxydation superficielle sur les rayures non traitées . J'ai eu pas mal de honda , utilisé, bricolé, entretenu , préparé ( rayez la mention inutile ) un paquet aussi , il ne faut pas généraliser ! Certes elles ne sont pas au top de la protection anti-corrosion , mais il est faux de dire que toutes les 4G sont rouillées !
Et pour répondre à la dernière annonce , ça me parait plutôt correct sachant que les EG ont tendance à être plus surcotées que les EJ/EK ( sauf montées EK9 lol )

[Alexciviceg3]

et si tu veux pour 1800 je te vend mon eg4, encore plus propre que l'annonce juste au dessus

[takumifujiwara]

Ca reste de façon global, des caisse à rouilles, y aussi les plastique sur les bord d'aile qui accumule la merde et l'humidité qui fait que les ailes arrières rouilles.

Et pas besoin d'avoir 8000 ans en expérience Honda, juste à ce baladé ici même Enfin comme dit on s'éloigne du sujet.

2500€ pour une caisse de 20 ans, ça fait cher, même si peu kilométré, mais ce n'est que mon point de vue.

[KingSlayer]

Encore plus propre que l'annonce qui l'eus crus je veux bien que tu me montre sa stp alex go MP :>

[sifer34]

Ton eg4 a l'air pas mal et le prix est a débattre, ça peut être une bonne occasion suivant le prix final.

[KingSlayer]

Oki merci je tenterai de bien la baisser alors 2200, 2000 serai pas mal je pense

[takumifujiwara]

Descend sous les 2000. Si t'y arrive pas, passe à autre chose.

[sifer34]

Je viens de tomber sur ça:

www.leboncoin.fr/voitures/535600987.htm?ca=18_s

[takumifujiwara]

Je viens de tomber sur ça:

www.leboncoin.fr/voitures/535600987.htm?ca=18_s

A aller voir je dis! Mais trop cher en tout cas. A descendre de 500€ environ.