max-vtec
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14-01-2009, 00:19:55 -
Juliusdesigns a écrit :tu consomme pas d huile t bien certain ?????
ton AFR dit quoi ?
nan je ne consomme pas d'huile jai encore verifié les niveau ...
mon AFR est bon il se situe entre 12 & 14
je precise que la fumée n'est pas blanche elle est assé epaisse & assé noire
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koven37
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14-01-2009, 00:30:21 -
La derniere fois que j'ai vu une caisse faire vrement beaucou de fumé ...
( dans la concession ou je travail "que je ne diré ps le nom") C'etait le turbo qui avé laché et ducou fumé jigantesque et moteur qui marche comme une patate ...
- mais vu le probleme de pression dejas ... je pense pas que se soit le turbo
I love my CRX
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civic_16Turbal
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14-01-2009, 11:16:25 -
Et alors ? Le fait que ce soit neuf ne change rien.
Une piste facile: la façon dont a été "forgé" le bloc. Au hasard: mauvais tierçage, jeux non contrôlés (et trop importants) etc ...
Oui on peut facilement faire mal avec des pièces neuves.
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RB26DETTvs2JZ
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14-01-2009, 12:44:22 -
Rappel:
-Blanc = Eau (niveau qui baisse, préssion dans le circuit de LDR)
-Bleu = Huile (Consomation importante d'huile)
-Vert = A non, ça n'arrive jamais
-Noir = Richesse, y'a un truc.
Donc il ne consome, ni eau ni huile, le stup à combien de bornes ? Le tubal a t il été bien remonté (circuit d'huile bien réamorcé) ?
Crédit photo: Autoworks magazine.
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max-vtec
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14-01-2009, 14:34:08 -
max-vtec a écrit :il reste seulement une durite a brancher au niveau de la wastegate & du boost controler mais je pense pas que c'est ca qui doit jouer
"Vend D16 suite à petit soucis..."[/quote]
tu entends quoi par ca ???
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