Revo
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25-07-2021, 23:08:18 - [Accord Type R] Grondement moteur et perte de puissance
Hello,
J'ai un petit souci sur mon ATR. Je l'ai depuis 2 mois environ, la config moteur est entièrement stock à part un boa en amont de la boite à air qui va chercher l'air derrière une grille anti-brouillard, qui remplace un résonateur d'origine je suppose.
Elle marchait très bien au début, avec un bon bruit d'admission dû au boa et des perfs normales.
Un jour pendant une ballade j'ai remarqué que quand je mettais les gaz, le bruit moteur était vachement plus fort (gros grondement) et la puissance n'était pas au rendez-vous... Je suis rentré tranquille, et lors de ma sortie suivante RAS à première vue : je l'ai faite monter en température puis j'ai tapé dedans, bruit normal et bonnes perfs. Et d'un coup, rebelote : à bas ou moyen régime, si je mets du gaz, ça gronde fort et manque de patate. En roulage pied de velours, aucun problème. Ces symptômes qui sont apparus progressivement sont maintenant permanents.
J'ai fait une petite vidéo même si c'est dur de se rendre compte :
https://www.youtube.com/watch?v=iCo2WEnP34c
[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=iCo2WEnP34c]
En gros elle gronde et marche pas mieux que ma Civic 1.5L eco j'ai l'impression... Malgré tout j'ai tenté un coup de monter jusqu'au VTEC, et bizarrement au déclenchement du VTEC le bruit est redevenu normal et la puissance était satisfaisante
Je me demande bien ce qui peut poser problème hors VTEC.
J'ai shunté la prise bleue pour faire clignoter les codes erreur avec le voyant moteur : pas de codes erreur enregistrés par l'ECU.
J'ai inspecté visuellement l'admission et le collecteur d'échappement, mais sans rien démonter à part la boite à air : je n'ai rien vu de particulier...
Si quelqu'un a une piste à me donner ?
Merci !
(Modification du message : 26-07-2021, 17:17:18 par Revo.)
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boyou2
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26-07-2021, 10:32:08 - RE: [Accord Type R] Grondement moteur et perte de puissance
t'as pas regardé par curiosité dans ta boite a air si ya pas des surprises?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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26-07-2021, 17:34:11 - RE: [Accord Type R] Grondement moteur et perte de puissance
pas de codes erreurs?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Revo
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17-04-2023, 16:13:17 - RE: [Accord Type R] Grondement moteur et perte de puissance
Hello,
Je n'ai toujours pas résolu ce problème mais je m'intéresse actuellement à l'Intake Control Solenoid Valve mentionnée dans la doc. L'intro dit que la valve est mise à la masse EN DESSOUS de 4000rpm, ce qui l'ouvre et génère une dépression dans une certaine durite :
La page d'après, dans la procédure de test de cette fameuse valve, l'arbre décisionnel est rédigé comme si la valve devait être ouverte AU DESSUS de 4000rpm. On voit qu'en cas de dépression au ralenti (donc à moins de 4000rpm), la procédure indique qu'il y a un problème...
Du coup je ne sais que croire, est-ce l'intro ou la procédure qui est fausse
Il y en a parmi vous qui sont familiers du comportement de cette valve sur les Honda ? Sur mon ATR, elle est ouverte en dessous de 4000rpm et fermée au delà.
(Modification du message : 17-04-2023, 16:20:51 par Revo.)
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Revo
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14-04-2024, 14:45:58 - RE: [Accord Type R] Grondement moteur et perte de puissance
Toujours en PLS face à cette "panne".
J'ai réussi à démonter un côté du catalyseur, j'ai pu en observer l'entrée (sortie de collecteur) :
C'est propre, a priori RAS à ce niveau là, le flux d'échappement ne semble pas bloqué...
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gineto
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22-04-2024, 19:24:11 - RE: [Accord Type R] Grondement moteur et perte de puissance
(19-04-2023, 09:20:54)SoichiroYann a écrit : Sinon, tu as fait le jeu aux soupapes ?
+1
Consommation d'huile normale ?
Démonte les bougies voir s'il y a en a pas une humide et prends les compressions.
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