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Audi coupé GT5E 1983

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boyou2 Hors ligne
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26-03-2018, 17:01:32   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
c'est vrai que l'injection méca, ya pas pire Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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maikiman Hors ligne
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26-03-2018, 17:05:21   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Ben en fait ce serais pire que ça, puisque c'est un modèle semi mécanique et analogique. dixit, forum Audi passion lol

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
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MarchoU Hors ligne
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27-03-2018, 13:36:21   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Il y a pas un préparateur allemand qui a conçu un kit ITB pour ton moteur?

C'est une soluce pour se débarrasser de cette injection.
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maikiman Hors ligne
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27-03-2018, 13:50:50   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Aucun idée. Je vais voir ça.

Je viens de voir ça, mais c'est un kit carbu en fait ^^

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
(Modification du message : 27-03-2018, 13:54:20 par maikiman.)
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27-03-2018, 15:29:09   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
De quoi il se compose ce kit?

2 weber et demi? LOL
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maikiman Hors ligne
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27-03-2018, 15:45:22   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
C'est presque ça lol

https://www.youtube.com/watch?v=8ql7rblAbG8

ça donne envie en tout cas Wink

On astique pas un moteur sans soulever le capot Yes
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MarchoU Hors ligne
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27-03-2018, 20:10:31   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Ce son love

Déjà le moteur dans la vidéo est muni d'une culasse cross flow, alors que ton moteur les deux collecteurs sont du même coté. Bizarre cette affaire.

C'est possible que ça soit une culasse 20v dans la vidéo?
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maikiman Hors ligne
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27-03-2018, 20:23:50   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Je ne sais pas, mais c'est possible.

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27-03-2018, 22:36:00   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Il y a quand dû y avoir beaucoup de prépa avec des carbus double corps sur ce moteur...mais peut être + trouvable en Allemagne ?

Mes voitures japonaises anciennes et actuelles : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ;
Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010
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maikiman Hors ligne
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28-03-2018, 00:33:04   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
Bon alors j'ai un collègue qui si connais en Audi. je lui et posé la question et il ma dit que le seul prevu pour un moteur KE ( le mien donc ) et le kugelfischer Audi 80. Quasi introuvable et le dernier qu'il a vue passé c'est négocié a 5000 euro lol. Mais il ma dit que pour ce moteur c’était le saint Graal !

Je suis pas prêt de le faire évoluer le bordel looool

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boyou2 Hors ligne
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28-03-2018, 08:44:21   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
swap le 1.8T d'A4 réalésé en 2.2l, on y verra que du feu Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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28-03-2018, 10:33:36   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
(28-03-2018, 08:44:21)boyou2 a écrit : swap le 1.8T d'A4 réalésé en 2.2l, on y verra que du feu  Sac

tout de suite les grands mots LOL

sinon un moulbif volvo pour rester dans le thème Sac
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maikiman Hors ligne
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28-03-2018, 12:41:20   -   RE: Audi coupé GT5E 1983
PTDR ! Non je vais resté sage; le 5 cylindres et efficace, c'est juste le systeme d'injection de chez bosch qui et pas terrible.

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