bricebrice
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08-03-2012, 07:46:30 -
j'ai exactement le meme soucis avec mon B16A2 quand j'accélère mon chamot tout le liquide se déverse dans le vase d'expension et les durites sont grave dure !!! besoin d'un site pour commander un bon joint de culasse svp
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TurboR
Posting Freak
S13 / autres
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08-03-2012, 11:12:23 -
bricebrice a écrit :j'ai exactement le meme soucis avec mon B16A2 quand j'accélère mon chamot tout le liquide se déverse dans le vase d'expension et les durites sont grave dure !!! besoin d'un site pour commander un bon joint de culasse svp
honda 55 le joint livré en 2 jours, que demander de mieux
et c'est déja du joint metal
edit: oublie pas les joints de cache culbu, et la distrib au minimum
edit2: le bouchon de bout d'aac d'echappement de B18C6 et les joints spy d'aac
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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AntoineMC2
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26-04-2012, 16:50:26 -
J'en reviens à mon problème de liquide de refroidissement.
J'ai fais quelques run avec la voiture, et mon problème de débordement de LDR est revenu....
Le joint de culasse est neuf, et pourtant le bocal de LDR dégeule dès que je monte en charge turbo.
Je suis à 1.3 de pression turbo. Pensez vous que les compressions soient si élévées au point de faire passer les gazs dans le circuit ?
Pourtant j'ai mis des goujons ARP pour la culasse.
Y a t-il d'autre source pour mon problème. J'ai lu quelque part que la pompe à eau pouvait être à l'origine...(turbine désserré)
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EC-9
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27-04-2012, 13:45:22 -
RA272 a écrit :Fais un test CO2, tu seras fixé.
J APPROUVE
Et si c est sa
il te reste comme ipotése
-mauvais serrage
-déformation du bloc moteur
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Coubi
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Crx B18RM HiComp
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04-05-2012, 23:46:44 -
Sinon il a quel age ton bouchon ?
Parce qu'il s'ouvre peut etre trop tot ^^
J'ai eut le soucis sur une ed9 , ca pissait par le bocal quand je tapais dedans ,
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
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