[B18C6] INFO Swap : évo moteur et boite, etc

[power-of-dreams]

Bon je viens de tester en 5ème à 9200 tours, ça donne 249 chrono et le compteur lui est quelque part dans les 260 (estimation de la graduation).

[dj_spark]

sur banc bien sur !!!

[wassupfooo]

EG B18 !
pour en avoir une crois moi c'est ce qu'il faut !

sinon j'en profite pour demander vu que je vois que vous parler des boites.
qui aurais un diagramme de la boite de l'EK9
merciii

[StreetWithin]

Y'a quoi comme difficulté et comme truc quil faut absolument pour passé un EG4 en B18 ?(ce que je serais en train de faire dans une semaine environs....)

[Micky33]

Bon comme j'ai pas mal de demande sur le lien d'un revendeur moteur en angleterre je le met à dispo.

http://japperformanceparts.co.uk/

Bonne continuation à tous.

[max-vtec]

merci du super lien que tu as envoyé
il faut que je contact un pote pour qu'il se renseigne a ma place pour une caisse accidenté d'ITR

[jibe13]

bon je voit que ca bouge bien ici , en plus ca m'interrese tout ca!!

swap d'un B18C6 a la place d'un B16A2 dans une EK4 quels sont les modifs a apporter car on parle beaucoup de swap ds les EG mais pas ds les EK????

trop compliquer sur EK???

merci

[tof81]

bon je voit que ca bouge bien ici , en plus ca m'interrese tout ca!!

swap d'un B18C6 a la place d'un B16A2 dans une EK4 quels sont les modifs a apporter car on parle beaucoup de swap ds les EG mais pas ds les EK????

trop compliquer sur EK???

merci

Sur une EK4 un B18 est bolt on, tout s'ajuste tip top.

Je viens de finir le boulot,
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....33&start=0
Les photos sont HS (bande passante dépassé, elles seront ok début de mois)
ce sera plus parlant avec les photos.

[jibe13]

bon je voit que ca bouge bien ici , en plus ca m'interrese tout ca!!

swap d'un B18C6 a la place d'un B16A2 dans une EK4 quels sont les modifs a apporter car on parle beaucoup de swap ds les EG mais pas ds les EK????

trop compliquer sur EK???

merci

Sur une EK4 un B18 est bolt on, tout s'ajuste tip top.

Je viens de finir le boulot,
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....33&start=0
Les photos sont HS (bande passante dépassé, elles seront ok début de mois)
ce sera plus parlant avec les photos.

COOL TU ME REMOTE LE MORAL LA

pour les faisceau tout et ok ??

c surtout au niveau de l'ecu que ca me chagrine il faut celui de l'itr oblige????

[tof81]

jibe13 il te faut un ecu d'integra et suivant l'année de ton EK un harness d'adaptation (pour les 99-2000)

civic 96-98 systeme OBD2a
civic 99-2000 OBD2b
integra OBD2a

moi j'ai dû acheter un harness car ma civic est de 2000,
et un ecu P73 d'integra se vend entre 150 et 200€ en occaz

le mien me coute 170€ (avec la fonction immobilizer désactivé)

Maintenant je c que certain mette un P30 reprogrammé par rapport au B18

[mijy_]

jibe13, si tu veut quelque photo il y en a là :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&start=210

[tof81]

jibe13,
si avec un post comme celui de mijy tu ne t'en sort pas je ne comprend plus,

j'y ai trouvé la plupart de mes réponses, merci mijy