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[CB7] Ma première Honda
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22-11-2019, 15:56:13   -   RE: [CB7] Ma première Honda, Koni et ressorts H&R montés Page 3
Salut,
Des nouvelles enfin plutôt un soucis, j'ai vu que mon émetteur d'embrayage fuyait. Il y a un petit trou dans le caoutchouc autour de la tige reliée à la pédale. Je ne sais pas depuis combien de temps mais vu les traces, ça doit faire un moment  Confused Faut que je retire la moquette pour voir les possibles dégâts. C'est vrai que je ne pense jamais à regarder là dessous surtout qu'il ne manque pas de liquide dans le bocal, je regarde les niveaux très souvent. Du coup j'ai commandé un nouvel émetteur et je referai celui là. 

Toujours un truc qui va pas sur cette voiture  Sac
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Strau Hors ligne
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22-11-2019, 16:10:10   -   RE: [CB7] Ma première Honda, Koni et ressorts H&R montés Page 3
Sympa tout ça. ...Wink
Euh à part l'émetteur biensur un classique
(Modification du message : 22-11-2019, 16:11:01 par Strau.)
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an2yo Hors ligne
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22-11-2019, 18:30:21   -   RE: [CB7] Ma première Honda, Koni et ressorts H&R montés Page 3
Sauf si sur Accord c'est différent des Civic, ça reste assez simple a changer, hormis le fait de ce plier sous le volant bien sur.

Si tu n'as pas le niveau qui a baissé le liquide a pas du faire de dégât (ça t'empêche pas de vérifier  Wink ). J'en ai changé 2 sur l'EG, et a chaque fois c'était une bonne fuite, la moquette "buvait" tous, pas de trace de corrosion en dessous.

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lug19 Hors ligne
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23-11-2019, 18:28:23   -   RE: [CB7] Ma première Honda, Koni et ressorts H&R montés Page 3
Je t'ai mp.
Pour info j'ai un émetteur en stock si ça peut te dépanner.
Tiens moi au jus ! Yes

Edit : M*rd*, je viens de voir que tu avais déjà commandé. Dommage, j'ai ça qui traine et ça m'encombre plus qu'autre chose. Je t'aurais fait un bon prix.

J'ajoute pour ton tuto quil faut protéger les montants latéraux situés de part et d'autre de la banquette pour ne pas risquer de les abîmer lorsqu'on la décale vers le haut pour sortir ses clips.

[Image: 1426262102-629424720619ok5.jpg]
Honda Prelude 3G 2.0i16 4ws [BA414-B20A7]
Honda Accord 4G 2.2i 4ws [CB755-F22A3]x2
ex-Honda Accord 3G EX-2.0i 4w-ALB [CA554-A20A4]
(Modification du message : 23-11-2019, 20:42:36 par lug19.)
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CrisCB7 En ligne
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23-11-2019, 20:53:27   -   RE: [CB7] Ma première Honda, Koni et ressorts H&R montés Page 3
(23-11-2019, 18:28:23)lug19 a écrit : Je t'ai mp.
Pour info j'ai un émetteur en stock si ça peut te dépanner.
Tiens moi au jus ! Yes

Edit : M*rd*, je viens de voir que tu avais déjà commandé. Dommage, j'ai ça qui traine et ça m'encombre plus qu'autre chose. Je t'aurais fait un bon prix.

J'ajoute pour ton tuto quil faut protéger les montants latéraux situés de part et d'autre de la banquette pour ne pas risquer de les abîmer lorsqu'on la décale vers le haut pour sortir ses clips.

Je t'ai répondu Wink
C'est pas grave. Je ne l'ai pas payer cher de toute façon sur Rockauto. Une trentaine d'euros livré de marque Exedy.

Très juste même si de mon côté je ne l'ai pas fait et n'ai rien abîmé.

(22-11-2019, 16:10:10)Strau a écrit : Sympa tout ça. ...Wink
Euh à part l'émetteur biensur un classique

Merci Wink
Oui c'est vrai.

(22-11-2019, 18:30:21)an2yo a écrit : Sauf si sur Accord c'est différent des Civic, ça reste assez simple a changer, hormis le fait de ce plier sous le volant bien sur.

Si tu n'as pas le niveau qui a baissé le liquide a pas du faire de dégât (ça t'empêche pas de vérifier  Wink ). J'en ai changé 2 sur l'EG, et a chaque fois c'était une bonne fuite, la moquette "buvait" tous, pas de trace de corrosion en dessous.

J'ai regardé sur la voiture et une vidéo, ça a l'air de bien se faire hormis le fait de se plier comme tu dis.
Je ne sais pas parce que ça a coulé derrière la moquette carrément  Confused
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CrisCB7 En ligne
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25-11-2019, 09:02:03   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Salut, 
J'ai refait une photo de jour pour mieux voir le rendu du rabaissement:

Pour rappel avant:

[Image: tq77.jpg]




Maintenant:

[Image: su8b.jpg]


Même comme ça je trouves que sur photo ce n'est pas flagrant, mais en vrai ça l'est  Big Grin  J'ai même raclé une bavette hier  Sac preuve que c'est + bas ^^
(Je ne peux plus le voir ce pc  Facepalm )
(Modification du message : 25-11-2019, 09:02:45 par CrisCB7.)
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Strau Hors ligne
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25-11-2019, 11:11:20   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Pour le pc chaque chose en son temps et pour le rabaissement elle est classe c'est pas trop pas trop peu juste ce qu'il faut pour qu'on pose les yeux dessus en se disant y a un truc différent de ce que j'ai déjà pu voir....Mais quoi....Pour moi c'est top continue dans cette lignée et elle va deglinguer Wink
(Modification du message : 25-11-2019, 11:12:35 par Strau.)
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25-11-2019, 12:18:39   -   RE: [CB7] Ma première Honda
C'est vrai que c'est mieux, quelle 4x4 d'origine LOL

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CrisCB7 En ligne
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25-11-2019, 20:58:25   -   RE: [CB7] Ma première Honda
(25-11-2019, 11:11:20)Strau a écrit : Pour le pc chaque chose en son temps et pour le rabaissement elle est classe c'est pas trop pas trop peu juste ce qu'il faut pour qu'on  pose les yeux dessus en se disant y a un truc différent de ce que j'ai déjà pu voir....Mais quoi....Pour moi c'est top continue dans cette lignée et elle va deglinguer Wink

Depuis que je l'ai acheté que je cherches un pc. Pas moyen ou alors trop loin comme cet été où j'en avait trouvé un pour 70€ en état neuf et de la même couleur. Sauf qu'il était dans le 07 soit à quasiment 800 kms de chez moi. UPS me prenait 150€ pour le livrer  Sad 
Merci, j'espère bien  Smile

(25-11-2019, 12:18:39)SoichiroYann a écrit : C'est vrai que c'est mieux, quelle 4x4 d'origine LOL

C'est clair  LOL
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an2yo Hors ligne
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25-11-2019, 21:27:24   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Pour le rabaissement ça ce voit, comme c'est ta voiture t'as pas le même regard mais on voit la différence Wink

Pour ton pare choc, même si faut tomber sur la bonne occase, je te conseille d'attendre de trouver un OEM. Sur mon ED, j'ai un adaptable et ça fit pas parfaitement avec la lame pare exemple, il est un poil plus étroit. Après ça reste un détail, la finition est bonne a part ce point.

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CrisCB7 En ligne
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26-11-2019, 21:15:52   -   RE: [CB7] Ma première Honda
(25-11-2019, 21:27:24)an2yo a écrit : Pour le rabaissement ça ce voit, comme c'est ta voiture t'as pas le même regard mais on voit la différence Wink

Pour ton pare choc, même si faut tomber sur la bonne occase, je te conseille d'attendre de trouver un OEM. Sur mon ED, j'ai un adaptable et ça fit pas parfaitement avec la lame pare exemple, il est un poil plus étroit. Après ça reste un détail, la finition est bonne a part ce point.

Je vois bien la différence Wink Je voulais dire que sur les photos, c'est moins visible qu'en vrai.
Oui pour le PC je veux vraiment un OEM pour éviter ce que tu dit justement.

J'ai testé le light painting. Assez content du résultat pour une première mais faut que je m'exerce encore.
[Image: 95dt.jpg]
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lug19 Hors ligne
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02-12-2019, 21:23:36   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Jolies photos !!

[Image: 1426262102-629424720619ok5.jpg]
Honda Prelude 3G 2.0i16 4ws [BA414-B20A7]
Honda Accord 4G 2.2i 4ws [CB755-F22A3]x2
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CrisCB7 En ligne
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02-12-2019, 22:07:33   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Merci Wink
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CrisCB7 En ligne
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09-12-2019, 21:28:42   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Salut, hier j'ai changé le commodo du clignotant. Rien de bien intéressant me diriez vous mais je dois vous raconter ce qui m'est arrivé cet été à cause du dit commodo (je suis d'ailleurs étonné de ne pas en avoir parler lors de ma présentation car c'est le truc le + grave qui m'est arrivé avec cette voiture  Sac ). 

J'étais parti avec ma chienne à une trentaine de kms de chez moi près d'un lac (ma vie toussa...) Bref depuis quelques temps déjà le commodo faisait son bruit caractéristique (le genre de tic tac) mais sans qu'aucun clignotant ne soit actionné. Je bougeais légèrement le commodo et il s'arrêtait. J'avais donc commander un autre pour le changer mais ce jour-là, je ne l'avais pas encore reçu. Donc je roule et tout de suite il recommence son "tic tac". Je bouge donc le commodo mais ça ne s'arrête pas... Je fais donc la trentaine de kms avec le "tic tac".
Viens le moment de rentrer, je repars et le "tic tac" continue... Sauf que! Au bout de 2 kms, je sens une odeur bizarre. Je me dis "ça sent le brûlé". Je me penche vers le commodo, l'odeur vient de lui! Je m'arrête rapidement. Je cherches à retirer son fusible mais en faisant ça, je n'avais plus rien au compteur qui fonctionnait et et j'avais le voyant batterie allumé. Je ne sais pas pourquoi, je me suis dit que j'allais rouler avec le clignotant droit en marche. Le commodo fonctionnait normalement ainsi et je n'avais plus l'odeur de brûlé. Mais je ne pouvais plus mettre le clignotant gauche. Le commodo bloquait. J'ai donc fait la trentaine de kms retour avec le clignotant droit en marche  Sac

Arrivé chez moi, je démonte le commodo. Je ne vois rien d'anormal. Je le démonte lui-même et là je vois une partie fondu à l'intérieur et j'ai découvert la cause de tout ça:

Voici le commodo de face:

[Image: xxru.jpg]


Le commodo derrière:

[Image: zhih.jpg]


On démonte les 4 petites vis de la face avant :

[Image: v770.jpg]


Pour sortir l'arrière, on sort les 2 vis (voir + haut) et on tire les parois (trait vert) pour dégager les 2 encoches (traits rouge):

[Image: azxw.jpg]


L'intérieur du bloc:
[Image: ri43.jpg]

Le petit rectangle est celui des clignotants, le grand pour la commande des phares. Le bloc avait fondu dans le passage du petit rectangle l'empêchant de se déplacer. C'est pour ça que je ne pouvais pas mettre le clignotant gauche. J'ai gratté le plastique fondu pour lui dégager le passage. Il a pu refonctionner.


Et la cause du problème:

[Image: ex7e.jpg]

Le petit rectangle des clignotants travaille sur le passage où il y a les 2 traits rouges. Cette partie est divisé en 3 par 2 espaces (traits rouges) sauf qu'avec l'usure, un sillon s'est fait sur ce passage et les petites poussières métalliques ont rempli les 2 espaces (aidé par la graisse d'origine) ce qui fait qu'il y avait contacte en permanence, d'où le "tic tac" sans cesse. Et cela a commencé à surchauffer. J'ai donc gratter les 2 espaces pour sortir la m*rde qui s'est accumulé et cela a  fonctionné jusqu'à maintenant. 

J'ai donc garder de côté le nouveau commodo jusqu'à hier. Je l'ai finalement monté car le commodo ne fonctionnait pas parfaitement (des fois j'actionnais le clignotant gauche ou droit et rien ne se passait) et puis je voulais être tranquille avec ça.

Sur le moment, j'avais fais des recherches sur les forums us et des cas similaires au mien sont recensés.

Voilà désolé pour le pavé  Sac
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an2yo Hors ligne
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09-12-2019, 23:04:27   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Je pensais pas q'un commodo pouvais faire ce genre de chose (en même temps je connaissais pas le fonctionnement  Sac ). Je pensais que c’était un genre d’interrupteur plus simple dedans. Cest un coup a foutre le feu  Shock

J'aurais appris quelque chose  Wink

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SoichiroYann Hors ligne
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10-12-2019, 10:44:57   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Merci pour ce passage d'expérience et le diagnostic poussé, on en apprend tous les jours Yes

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CrisCB7 En ligne
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10-12-2019, 14:02:16   -   RE: [CB7] Ma première Honda
(09-12-2019, 23:04:27)an2yo a écrit : Je pensais pas q'un commodo pouvais faire ce genre de chose (en même temps je connaissais pas le fonctionnement  Sac ). Je pensais que c’était un genre d’interrupteur plus simple dedans. Cest un coup a foutre le feu  Shock

J'aurais appris quelque chose  Wink

Oui c'est clair. C'était bien parti pour ma part. Heureusement que je l'ai remarqué à temps. Je suis quand même étonné que son fusible n'ai pas cramé sur le moment.

(10-12-2019, 10:44:57)SoichiroYann a écrit : Merci pour ce passage d'expérience et le diagnostic poussé, on en apprend tous les jours Yes

De rien Yes . Les infos sur les CB sont maigres en France et comme je ne suis pas un cas isolé, si ça peut servir à quelqu'un c'est cool.
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