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[CB7] Ma première Honda
an2yo Hors ligne
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16-10-2019, 19:07:49   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Pour ton deuxième choix, les Kayaba AGX, c'est ce que j'ai sur mon EG4 avec des ressort Eibach progressif en -30 mm, je les ai montés il y a 7 ans et ils ont bientôt 60000 kms, niveau fiabilité j'ai rien a leur reprocher.

Et tu as quand même un réglage de dureté sur 4 positions (sur ceux de l'EG en tous cas), ce qui est un petit plus bien que je n'ai pas souvent modifié pour ma part une fois le réglage qui me convenait trouvé.

Après difficile de comparer les 2 pour moi car l'EG4 (Kayaba AGX) n'as pas de barres anti roulis comparés a l'ED7 (Bilstein B8), donc forcément le ressentis est trompeur.

Sinon c'est pas possible B6 + ressort Eibach en -30mm?

SoichiroYann Superbe la tienne (surtout les jantes Big Grin ) je vais aller jeter un oeil a ton post mais il me semble qu'il y a pas mal de page LOL

(Modification du message : 16-10-2019, 19:10:33 par an2yo.)
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lug19 Hors ligne
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16-10-2019, 20:06:05   -   RE: [CB7] Ma première Honda
D'après les échanges que j'avais eu avec les différents fabricants :
- Pour les KYB, ils sont compatibles jusqu'à -35mm max.
- Pour les B4 et B6, ils sont spécifiés pour du montage avec ressorts d'origine. Il faut passer en B8 pour avoir des amortisseurs à tiges raccourcies adaptés au rabaissement. Donc ni les B4 ni les B6 ne sont adaptés à un rabaissement sur le papier si l'on suit les préconisations constructeur. Il n'y a que les B8.

Attention, ce que je dis n'est que théorie. En pratique, c'est beaucoup plus sioux et comme le disent Yann et an2yo, ça peut le faire.

Pourchier est très bien, je recommande également.

PS : Cris et Yann, on a tous les 3 la même teinte.

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(Modification du message : 16-10-2019, 20:10:48 par lug19.)
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CrisCB7 Hors ligne
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16-10-2019, 20:23:48   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Merci Yann. J'avais lu ces chiffres mais je ne sais pas pourquoi je croyais que c'était avec tes anciens combinés  Sac   Je vais contacté équilibrage Lambert. 
Au passage ta CB:  love love



an2yo: merci pour ton retour sur les KYB. Comme dit plus haut, je suis allé sur le site de Bilstein et apparemment il ne reste que les B6 pour l'arrière de dispo. 


Lug19: Oui c'est pour ça que mon premier choix était les B8. Je m'étais pas mal renseigné sur le sujet et sur les sites de vente les pièces ont l'air dispo ce qui n'est pas le cas (sur racing concept en tout cas).

J'attends la réponse de Pourchier.

Ouais Noble silver ou gris clair tout simplement  Big Grin
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nonovtec Hors ligne
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16-10-2019, 23:23:57   -   [CB7] Ma première Honda
Si tu rabaisse sur B6, ça fera comme sur des origines... Ça tiendra, pas de soucis ! Mais leur durée de vie sera réduite, tout simplement....

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SoichiroYann Hors ligne
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17-10-2019, 09:58:21   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Merci Cris Wink
Je n'ai pas gardé les combinés très longtemps, ça ne collait pas avec ma vision du confort pour la CB.

(16-10-2019, 19:07:49)an2yo a écrit : Sinon c'est pas possible B6 + ressort Eibach en -30mm?

SoichiroYann Superbe la tienne (surtout les jantes Big Grin ) je vais aller jeter un oeil a ton post mais il me semble qu'il y a pas mal de page LOL

Tu n'es pas prêt de lire le topic de l'EG an2yo alors Sac

(16-10-2019, 20:06:05)lug19 a écrit : D'après les échanges que j'avais eu avec les différents fabricants :
- Pour les KYB, ils sont compatibles jusqu'à -35mm max.
- Pour les B4 et B6, ils sont spécifiés pour du montage avec ressorts d'origine. Il faut passer en B8 pour avoir des amortisseurs à tiges raccourcies adaptés au rabaissement. Donc ni les B4 ni les B6 ne sont adaptés à un rabaissement sur le papier si l'on suit les préconisations constructeur. Il n'y a que les B8.


Tu te trompes Xav, les B6 sont conçus pour tolérer un rabaissement jusque 30mm. C'est en cas de rabaissement plus important qu'il faut passer aux B8. On peut utiliser les top hats pour contrer ce problème et rallonger la durée de vie des amortos Wink

J'ai les B6 avec cette config depuis 4ans et 55000km. L'avant peut te server de reference niveau rabaissement. Pour l'arrière, comme ce sont des amortos pour 2WS à la base, ils sont trop courts pour la mienne. J'ai du réhausser les coupelles inférieures pour avoir une hauteur de caisse horizontale donc ils travaillent comme si je n'étais pas rabaissé.

(Modification du message : 17-10-2019, 10:07:26 par SoichiroYann.)
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CrisCB7 Hors ligne
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17-10-2019, 10:20:03   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Merci pour vos interventions. Wink

Mais il n'y aura ni B6 ni B8. Lambert m'a répondu :  Bilstein  ne fait plus rien pour Accord IV et ce depuis longtemps.

Me reste donc les AGX. Je ne veux pas des Koni jaunes, trop dur il paraît.
Ou des combinés mais qui je pense sont comme les Koni ...
(Modification du message : 17-10-2019, 10:20:58 par CrisCB7.)
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CrisCB7 Hors ligne
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17-10-2019, 17:41:58   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Commande passé  pour des Koni jaune sport finalement. Je dois dire que le forum cb7tuner m'a beaucoup influencé là dessus. Je verrai bien si j'ai fait une connerie ou pas...

Merci à tous pour les conseils et avis c'est sympa  Wink
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an2yo Hors ligne
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17-10-2019, 17:45:34   -   RE: [CB7] Ma première Honda
SoichiroYann Déja je dois me faire celui de ton EC9 que j'avais déja un peu parcourus, aprés on passera a l'Accord, et ensuite le reste LOL

En combiné, même si tu passe du temps sur les réglages, a mon avis ça va bien rigidifier, après suivant le modèle, le réglage, la hauteur de pneu certain trouve peut être un bon compromis. sur l'ED j'ai des Zenky avec des ressort en 10/5 (les moins durs chez eux) avec des 195/50/15 ça reste un peu raide même régler soft (je fais des réglages basique aussi je suis pas un pro)

Sur l'EG comme je te disais AGX + Eibach pro kit en -30 avec des pneu en 185/60/14 je garde un certain confort (la notion de confort acceptable change pour chacun d'entre nous je suis d'accord).

Koni je connais pas du tous. Après je te parle de mes avis niveau suspension mais ce n'était pas sur une Accord, a voir avec les spécialistes du modèle Wink
----------
Bon ben tu nous diras ce que tu en pense alors, j'écrivais quand tu as poster Sac

(Modification du message : 17-10-2019, 17:47:20 par an2yo.)
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SoichiroYann Hors ligne
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17-10-2019, 18:14:55   -   RE: [CB7] Ma première Honda
De toute manière Cris, on n'est pas loin de devoir commander ce qu'on trouve Sac

(Modification du message : 17-10-2019, 18:14:59 par SoichiroYann.)
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lug19 Hors ligne
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21-10-2019, 19:32:38   -   RE: [CB7] Ma première Honda
(17-10-2019, 09:58:21)SoichiroYann a écrit : Tu te trompes Xav, les B6 sont conçus pour tolérer un rabaissement jusque 30mm. C'est en cas de rabaissement plus important qu'il faut passer aux B8. On peut utiliser les top hats pour contrer ce problème et rallonger la durée de vie des amortos Wink

J'ai les B6 avec cette config depuis 4ans et 55000km. L'avant peut te server de reference niveau rabaissement. Pour l'arrière, comme ce sont des amortos pour 2WS à la base, ils sont trop courts pour la mienne. J'ai du réhausser les coupelles inférieures pour avoir une hauteur de caisse horizontale donc ils travaillent comme si je n'étais pas rabaissé.

Je me doutais que tu allais arriver au galop. LOL
En fait, je suis d'accord à 100% avec toi (les B6 ne posent pas de problème) mais je n'ai fait que retranscrire ce que m'avait rapporté un technicien de chez Bilstein (je dois toujours avoir le mail quelque part d'ailleurs).

[Image: 1426262102-629424720619ok5.jpg]
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Strau Hors ligne
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21-10-2019, 20:01:29   -   RE: [CB7] Ma première Honda
niquel tout ca ....vite la réception maintenant Big Grin
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CrisCB7 Hors ligne
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21-10-2019, 20:24:06   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Le vendeur Ebay où je les ai commandé ne les a finalement pas. Ca fait 4 jours que j'attends le retour de mon argent. J'ai peut être trouvé un site qui les aurait vraiment mais rien de sûr.
(Modification du message : 21-10-2019, 20:24:51 par CrisCB7.)
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an2yo Hors ligne
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21-10-2019, 20:45:24   -   RE: [CB7] Ma première Honda
(17-10-2019, 18:14:55)SoichiroYann a écrit : De toute manière Cris, on n'est pas loin de devoir commander ce qu'on trouve Sac

En effet ça a pas l'air évident entre les shop qui soit disant ont des B8 alors que non, les vendeurs Ebay qui ne connaissent pas leur stock  Facepalm

J’espère que tu trouveras vite  Wink

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Strau Hors ligne
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21-10-2019, 21:57:24   -   RE: [CB7] Ma première Honda
Oh punaise c'est le parcours du combattant. ...appelle direct pourchier et vois avec eux ils sont compétents
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CrisCB7 Hors ligne
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Il y a 11 heures   -   RE: [CB7] Ma première Honda
C'est clair que ce n'est pas évident surtout quand l'annonce ebay stipulait "3 restants".

Pourchier, j'attends toujours leur réponse sur la dispo chez eux des Bilstein... J'ai tout de même commandé les ressorts chez eux.  Il me semble qu'ils n'ont pas les Koni, faut que je vérifie.

Sinon j'ai reçu ma commande de chez Rockauto. Tout y est, reçu le jour prévu, rien à dire:

[Image: y309.jpg]





Par contre les petits SB pour les têtes d'amortisseurs arrières viennent avec 4 rondelles et 2 tubes. Les 2 tubes ont un diamètre intérieur différent l'un de l'autre.

[Image: m6nr.jpg]




Or sur l'éclatée, il y a 3 rondelles et un tube. Ce serait le même kit pour d'autres voitures?

[Image: gvn7.jpg]
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