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[CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> démontage ciel de toit p42
SoichiroYann Hors ligne
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18-06-2021, 15:17:32   -   RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> Nettoyage de printemps p41
L'ensemble moteur/boite sur un B-series est à 180kg, la boite pèse environ 40kg "seulement".
Donc c'est le moteur qui est le plus lourd. Si tu rajoutes le conducteur, tu peux avoir 100kg d'écart entre avant droit et avant gauche Wink

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black-civic93 Hors ligne
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18-06-2021, 15:52:47   -   RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> Nettoyage de printemps p41
Pas faux ,mais le moteur plus la boite ne déséquilibre pas plus du côté droit?
Par rapport au centrage dans la baie moteur...
En tous cas je lais toujours remarqué sur toute les eg que jai pu avoir, que le côté avant droit était toujours plus bas que l'avant gauche...
Après ca joue en rien sur le comportement de la caisse..

[Image: 954399PicsArt1418846571630.jpg]
Écope pour civic eg6 en fibre plus discret que js racing :
http://www.leboncoin.fr/747068242.htm
(Modification du message : 18-06-2021, 15:53:32 par black-civic93.)
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SoichiroYann Hors ligne
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18-06-2021, 19:39:27   -   RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> Nettoyage de printemps p41
Sur la mienne, c'est l'avant gauche qui prend cher en usure...

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SoichiroYann Hors ligne
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19-07-2021, 12:55:25   -   RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> Nettoyage de printemps p41
Un peu d'entretien sur la CB avec le remplacement du joint de couvre-culasse pour essayer de résoudre une belle fuite à l'arrêt que j'ai un peu de mal à diagnostiquer.

Démontage. Il faudrait vraiment que je refasse le couvre-culasse un jour Sac
[Image: 51322239830_1140cb7f2f_z.jpg]

Le pourquoi du remplacement du joint: il faut voir la bride de montage du répartiteur d'admission tout gras sur la tranche supérieure. Une piste ?
[Image: 51322239735_545e18547d_z.jpg]

Vue sur les internes d'un moteur Honda de 306000km love
[Image: 51320503482_fd05aaf2db_z.jpg]
[Image: 51321442123_c5c6e7978c_z.jpg]

D'ailleurs j'ai remarqué qu'un puit de bougie avait un peu d'huile, les joints neufs ne feront donc pas de mal.

Remontage avec les rondelles étanches neuves et leur serrage au couple qui me fait transpirer (déjà péter un goujon qui en plus sert aussi au serrage des paliers d'AAC...)
[Image: 51321240541_292722ff2b_z.jpg]

Nettoyage rapide de l'environnement au nettoyant frein pour essayer de conclure sur l'efficacité du joint dans quelques temps Wink
[Image: 51322239445_8dc8bb5586_z.jpg]


La seconde étape est en prévision d'une grosse étape d'entretien, on parlera d'ailleurs plutôt de restau: le démontage du ciel de toit pour tomber le pare-brise et éradiquer la rouille...

Côté conducteur:
[Image: 50837695262_2f3bcf08a1_z.jpg]

Côté passager:
[Image: 50836888793_8022a3eee5_z.jpg]

On en profitera pour faire les ailes (photos de cet hiver) avec l'ami Mathieu de Dynabuild, bien aidé par Mathias encore une fois pour tomber le parebrise en essayant de ne pas le casser.
[Image: 50837695077_a7b70203f7_z.jpg]
[Image: 50837694952_cbc4187fc9_z.jpg]


On parlait de démontage dans l'habitacle.
Pour commencer, je m'aide des vues éclatées parce que c'est la première fois que je tombe un ciel de toit...
Ca me sert à localiser les vis, les agrafes et/ou le clips qui fixe la pièce considérée.
[Image: 51321957159_5465f4b2cb_z.jpg][Image: 51321957064_632ae56110_z.jpg][Image: 51320501932_5c04e052bf_z.jpg]

Et on s'y met!
J'ai commencé par les pare-soleil
[Image: 51321440633_b884c6ee0a_z.jpg][Image: 51320501797_3283619b65_z.jpg]

Puis je suis passé aux poignées de maintien:
On vire les clips
[Image: 51320501712_2fe8e2a790_z.jpg]

Puis tout est accessible:
[Image: 51320501677_7fc01145b0_z.jpg]

C'est très chiadé comme conception je trouve, bien plus complexe que je ne pensais.
[Image: 51321440298_b78477d96c_z.jpg]

Celle à l'arrière avec le crochet mais on pourrait le mettre n'importe où, c'est une pièce rapporté sur un élément standard ^^
[Image: 51321238591_c8df97bdc8_z.jpg]

Au niveau central on a un clips et le plafonnier:
[Image: 51320501827_03653208af_z.jpg][Image: 51321440178_c5f955b0fe_z.jpg]

Pour le plafonnier, il faut délicatement extraire le plastique de l'ampoule pour avoir accès aux vis puis à la prise:
[Image: 51322237260_e43e29ba17_z.jpg]
[Image: 51321439808_633a22a41b_z.jpg]

Enfin, il restait le rétro central avant d'attaquer les plastiques d'entourage de porte.
J'ai pas mal galéré et en cherchant, j'ai trouvé un ricain qui montrait la méthode sur une EJ Coupé (génération EK), je me dis que ça ddoit être standardisé chez Honda.
C'est un peu bourrin (faut tirer dessus!) mais ça marche.
[Image: 51321956444_50007c8bc3_z.jpg]

Ensuite, il suffit de démonter le support fixé au toit, d'extraire la vis côté rétro et de tout réassembler avec le clips en dernière étape.
Pour le clips c'est bon.
[Image: 51321956384_6a2af91469_z.jpg]

Mais je n'ai jamais réussi à extraire la vis, elle est bien collé. J'ai tenté de la faire tremper dans du dégrippant mais l'empreinte commence à foirer. J'ai encore la solution de la pince voir la pince étau. On verra...
[Image: 51321440038_4ceab73ddf_z.jpg]

Et il reste à s'attaquer aux entourages de porte. Là c'est la grosse goutte à chaque fois qu'il va falloir déclipser une section...
Déjà, j'ai pris le parti de commencer par l'arrière en passant par la trappe d'accès aux fils de dégivrage pour avoir une bonne prise.
[Image: 51321439753_84ef23dc0c_z.jpg]
[Image: 51322238345_b1b350a3fe_z.jpg]

Et on déclipse section par section jusqu'au pare-brise:
[Image: 51322237075_aa9f421610_z.jpg]
[Image: 51320502162_847120e163_z.jpg]

Madame est prête à se faire torturer...

(Modification du message : 19-07-2021, 12:56:42 par SoichiroYann.)
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CrisCB7 Hors ligne
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19-07-2021, 13:11:45   -   RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> démontage ciel de toit p42
Le clip au milieu à l'arrière, c'est l'accès pour refermer manuellement le toit ouvrant Wink
Perso pour le joint de cache culbuteur, j'ai mis joint cache + joint puits OEM, pâte silicone dans les angles demi lune d'aac et rondelles joint pris sur Rockauto. Serrage au couple et en croix. J'ai fait 6600 kms depuis et aucune fuite. Avant j'avais aussi le répartiteur gras.
Pour le démontage, t'as toute la procédure dans le workshop si tu trouves pas de vidéo.

T'as trouvé les moulures du coup ?

[Image: zOOTUdem.jpg]
(Modification du message : 19-07-2021, 13:13:35 par CrisCB7.)
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SoichiroYann Hors ligne
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19-07-2021, 15:30:06   -   RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> démontage ciel de toit p42
Le moulures de pare-brise ?

Si oui, non pas trouvées mais je partirais bien sur de l'universel (bizarrement!).

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CrisCB7 Hors ligne
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19-07-2021, 16:46:18   -   RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> démontage ciel de toit p42
Oui les moulures du pare-brise. Ça m'intéresse de voir comment tu vas faire car j'ai les moulures de la lunette arrière à changer Smile

[Image: zOOTUdem.jpg]
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SoichiroYann Hors ligne
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19-07-2021, 16:50:38   -   RE: [CB7] Un regret effacé et une nouvelle aventure! --> démontage ciel de toit p42
Mon ami Mathias a commandé des adaptables pour son EK, en fait c'est un simple au mètre qui lui a été fourni, et c'est un peu le genre de solution que je cherche, je détaillerai quand j'en serai à cette étape Wink

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