Cali-Puma
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27-11-2011, 14:39:40 -
Bon la subaru étant partie hier je commence les finitions du CRX
Commande de 4 R888 en 195-50-15 aujourd'hui.
A venir :
Kit complet SB Energy (ou autre marque à voir)
Camber kit avant Ingalls ou SPC
Camber kit arrière BlackWorks
Toe kit arrière à voir
X-Barre
Embrayage
Volant moteur allégé
Radiateur type origine neuf
Harnais
Ligne acier (Sportec sûrement.)
Si vous avez des bonnes adresses pour tout ça je suis preneur
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barrach
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28-11-2011, 22:34:48 -
cette fameuse x-barres :yeah:
rocket terrestre ==> mazda 323 gtx
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28-11-2011, 22:36:50 -
Qui se fait attendre
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02-12-2011, 18:08:29 -
News du jour :
Essai de mon futur setup :
Cales de 20mm devant :
Cale de 5mm derrière :
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02-12-2011, 18:49:07 -
Pas dit, je vais replier les bords d'ailes, y foutre du carrossage et ça ira tout seul
Pour l'avant par contre... Fender Flare
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02-12-2011, 19:07:07 -
Après ça risque de faire vraiment cochon !!
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02-12-2011, 19:28:25 -
allopneus tout bêtement
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02-12-2011, 19:31:44 -
en gros le pack de 4 195-50-15 livré, monté équilibré (dans un centre relai allopneu) j'en ai eu pour moins de 600
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02-12-2011, 19:47:06 -
Merde, c'est que je commence à vraiment l'aimer ton Rex :lov:
NEED MOAR !
The weak, the whore & the weak.
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02-12-2011, 19:57:02 -
Si tout va bien dimanche je récupère le daily à chevrons et je pourrai attaquer les choses très sérieuses.
Au passage : X-barre trouvée
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02-12-2011, 20:36:45 -
Je vais passé en ARP ou Tegiwa +20mm oui, là j'avais juste présenté à blanc, sur la photo générale du CRX je n'ai aucune cale
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04-12-2011, 19:44:06 -
Ca y est c'est officiel, je suis un vieux.
Une petite nouvelle vient d'arriver à la maison pour me transporter tous les jours, ce qui me permettra d'attaquer le vidage et la réfection des trains/moteur/boite du CRX.
Je me suis dégoté une petite Citroën Xsara VTS phase 2, 2l 167cv avec le kit Citroën Sport et à peine 120000kms.
Ca roule super bien, moteur coupleux et rageur dans les tours (une frenchie qui rupte à 7300 c'est pas mal) et surtout c'est confortable pour un daily parfait
C'est encore plus joueur du cul qu'un CRX par contre lol (train arrière auto-directionnel)
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05-12-2011, 08:42:00 -
I'am 2Fast 2Furious a écrit :Cali-Puma a écrit :News du jour :
Arfff je vois ma titineeeeeee à coté du CRX !!!!
Et félicitation pour la VTS tu vas bien t'amuser avec à te prendre pour Loeb
Et oui ta titine a un peu pris l'air (juste le temps du montage des jantes)
Elle en avait un peu marre de rester dans le garage
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05-12-2011, 11:14:37 -
Ca dépendra du comportement que tu cherche, si tu élargis derrière tu aura une voiture plus sous-vireuse.
Elle sera plus sur-vireuse si tu élargis devant mais avec un avant qui engage plus
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06-12-2011, 15:27:23 -
Les emplettes continuent :
Batterie gel Odyssey
Goujons de roues +20mm Tegiwa
2 bras arrière inf OEM
1 joint de silencieux d'échappement
A venir :
Cales double portée 20mm
Kit Foliatec peinture d'étrier Noir
Chronomètre magnétique Starlane.
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14-12-2011, 20:09:46 -
Commande du jour :
Master kit Energy suspension
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16-12-2011, 13:47:40 -
Commande du jour (encore..) :
Embrayage stage 1 EXEDY
VMA 3.9kg F1 RACING
Il ne me reste que :
Radia alu
Camber kit (pas pour tout de suite)
Ecope de freins C5
Harnais
Ligne 50 acier
Pièces d'entretien (distri etc..)
Vidage
et je pourrai commencer à monter tout ça et donc finir mon stage 1
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