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[ED7] quel réglage de géométrie pour la piste ?

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4GFan Hors ligne
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21-11-2016, 00:31:22   -   [ED7] quel réglage de géométrie pour la piste ?
Bonjour à tous!

Je suis en train de monter ma civic pouur le circuit!
J'aimerais être aiguillé pour le réglage de ma géometrie!
Savoir ce que les afficionados de la piste en Civic/CRX utilise en général!

Je vais d'abord vous donner mon setup :
- Suspensions combinés filetés XYZracing RS, tarage 22kg AV et 18kg AR (reglés au plus bas : Carrossage AV avec triangles sup oem à 4°10')
- Pneus semislick Achilles 123s 195/50R15
- Silent bloc Energy Noir partout
- Rotule Carrossage avant réglable SPC 67125 (+/- 1.5°)
- Traction Bar No name modifiée (remontée de 40mm)
- Bras de carrossage arrière réglable noname
- Suppression des barres anti roulis
- Vidage complet de l'auto (pas de tableau de bord, plus aucun plasitque ni supports inutiles, faisceaux allégés, defi advance ZD, etc..)
- BAR avant sup + avant inf + arrière sup wiechers et arrière inf maison et harness bar tegiwa

Voilà je pense avoir fait le tour!
Ce que je cherche c'est une auto sans roulis, qui passe au sol l'entière puissance du d16a9 stock (Mais admission dans le PC, petite poulie vilo alu, VM allégé Exedy, boite L3 avec pont 4.4) sans utiliser de slicks pour le moment, avec un train arrière pas trop joueur tout en restant sur un comportement survireur!

Je pensais partir sur ce réglage :
Para avant ouvert (mais combien? +2mm?)
Carro avant -3.5°
Chasse 5°
Para arrière 7mm (= 0°35' = réglage presque en butée)
Carro arrière -2.5°

J'attends vos avis, critiques, conseil, remarques, experiences, ou autres avec interêt!
Merci à tous! Wink
(Modification du message : 23-11-2016, 10:09:01 par 4GFan.)
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Bryan Hors ligne
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21-11-2016, 11:47:21   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
si tu n as jamais pister avec, mets le para a 0 av et ar au debut. Il n y a pas de reglage ideal, c est plus au niveau du feeling. 3.5 de carro en semi c est un peu beaucoup je mets 3' maxi devant et 2 derrière.
Quand a la chasse sa depend du genre de circuit sur les quels tu compte rouler.
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4GFan Hors ligne
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21-11-2016, 11:59:09   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
J ai roulé un peu avec mais sur route ouverte..
La pince arrière me plait, ça pivote seulement en le provoquant au frein avec les 2° de carrossage arrière actuel !
Pour la première sortie, ce sera sur le circuit du pole meca de ales.
Avec les tirants de chasse d'origine, la chasse est à 4.5°, mais je trouve le retour de la direction faible..
Pour le para avant, j ai essayé avec 0°10' de pince, pas de problème de motricité, même en sortie plein gaz serré !
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Bryan Hors ligne
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21-11-2016, 12:29:19   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
plus tu augmentera la chasse sur une 4G moins tu aura de retour de direction. Pour la pince devant et derriere. je trouve l auto pataude en entrer et beaucoup moins fun a rouler. Sur la mienne j ai ouvert devant et 0 derriere. De toute facon sur une traction t es obligé de te servir du train arriere pour tourné sinon c est tout en force.
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Cali-Puma Hors ligne
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21-11-2016, 12:40:56   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
Pour ma part je suis au neutre devant, j'avais ouvert mais je sous-virai en sortie de courbe malgré l'autobloquant.
Derrière je suis pincé à 0.40° total (max constructeur) mais avec grosse barre stab donc c'est assez joueur sans être traitre Wink

Honda CRX ED9 B18HC 1992 - Cochonou Racing Xperience - http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176706 - Haters Gonna Hate
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21-11-2016, 12:44:06   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
Il faut donc que je réduise la chasse !
4° ?
Pour l'arrière je vais faire des marquages pour essayer les deux reglages je pense Wink
Et tu as mit combien en ouverture devant ?
Petite question annexe : avec qu'elle pression de pneus roule tu ?
----------
Merci Cali-puma !
Pourtant par rapport à l épure de Jeanteaud en général, il faudrait mettre de l ouverture ?
(Modification du message : 21-11-2016, 12:47:26 par 4GFan.)
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21-11-2016, 12:49:09   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
j ai 0.20 d ouverture total, 0 derriere avec une barre anti roulis d integra.

Non pas besoin de reduire la chasse laisse comme elle est.
Pour la pression j essaye d etre a 2.0b a chaud avec des r888r
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Cali-Puma Hors ligne
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21-11-2016, 13:04:35   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
(21-11-2016, 12:44:06)4GFan a écrit : Il faut donc que je réduise la chasse !
4° ?
Pour l'arrière je vais faire des marquages pour essayer les deux reglages je pense Wink
Et tu as mit combien en ouverture devant ?
Petite question annexe : avec qu'elle pression de pneus roule tu ?
----------
Merci Cali-puma !
Pourtant par rapport à l épure de Jeanteaud en général, il faudrait mettre de l ouverture ?

Ca dépend aussi de ton assiette, j'ia réglé mon CRX de sorte qu'il soit plat voire légèrement sur l'arrière, pour calmer le cul au freinage, du coup l'avant déleste un peu plus en sortie de courbe, et ça s'accentue avec l'ouverture, pour ça que je suis au neutre maintenant te ça va super bien Smile

pression de pneu je tâche de rester à 1.8b / 1.9b en R888

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21-11-2016, 13:05:34   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
Ok merci pour tes précisions !
Après mon setup est spécial..
Très dur, très bas, et pas de barre antiroulis !
D où m on envie de carrossage important !
Mais peut être suis je dans l erreur ?
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Bryan Hors ligne
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21-11-2016, 13:10:55   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
tu seras restreint a rouler sur de parfait billard comme tu n aura pas d amortissement et des pertes de motricité des que tu touchera un vibreur si tu na pas d autobloc.
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21-11-2016, 13:37:56   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
Pour l' autobloc, il viendra plus tard !
Mais je n' avais pas pensé aux vibreurs..
Merci pour votre aide !
J attends d autres réglages de pistard pour synthétiser le tout ! Wink
(Modification du message : 21-11-2016, 15:13:46 par 4GFan.)
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niavlysj Hors ligne
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21-11-2016, 13:42:58   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
le carrossage, faut pas réfléchir à l'envie, mais à l'efficacité.

et vu que tu auras pas mal de chasse, je ne suis pas certain que ça soit bénéfique de rajouter trop de carro, vu que ça va s'accentuer sur les appuis.

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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21-11-2016, 15:12:44   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
Mon envie, c'est l efficacité !
C'est pour celà que je suis ici, à votre écoute ! Wink
Donc niveau carrossage, tu me recommandes comme Bryan ?
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Bryan Hors ligne
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21-11-2016, 15:50:28   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
ce sera par rapport a ton usure de pneu.
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4GFan Hors ligne
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21-11-2016, 17:02:15   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
Alors je vais devoir acheter un thermomètre infrarouge je pense ! Wink
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Bryan Hors ligne
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21-11-2016, 18:13:20   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
c est ce que j ai fais, j en ai achete un sur aliexpress a 5e, ca va tres bien pour connaitre les ecart de température.
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4GFan Hors ligne
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21-11-2016, 22:02:11   -   RE: Réglage Géometrie Piste ED7
Merci pour le bon plan Wink
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23-11-2016, 06:24:09   -   TITRE NON CONFORME
Bonjour,

Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches.

Merci d'utiliser le bouton "Editer" ("Edition complète") en bas de votre 1er message et de modifier le titre de votre sujet.

Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275

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27-11-2016, 15:04:51   -   RE: [ED7] quel réglage de géométrie pour la piste ?
Ce post est ô combien intéressant.
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4GFan Hors ligne
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27-11-2016, 18:09:19   -   RE: [ED7] quel réglage de géométrie pour la piste ?
Mais il faut l étoffer encore avec d autres retours, expériences, et informations!
J'attends un triangle AVG, puis je passe à la géo, et enfin je donnerai ici mon retour dès que possible!
(Modification du message : 27-11-2016, 18:10:15 par 4GFan.)
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