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[D15B7] stock-Turbocharger-Dayli 7psi 178cv 240nm - Fin et début d'une autre histoire
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26-05-2015, 15:13:39   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
http://www.bricovis.fr/2014/accueil.php

Tu dois pouvoir trouver toute la visserie que tu cherches et rondelles

Retrait possible dans leur boutique sur St ouen l'aumone
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26-05-2015, 21:43:17   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
jai pu en trouver a feu vert ^^ . mais pour la je vais me fabriquer un recipient pour le faire ou acheter je ne sais pas Confused

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27-05-2015, 20:43:30   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Alors :  

- J'ai pas encore fixé les câbles de frein à main puisque le support est censé arriver très bientot.

- J'ai fais la purge de frein (en procédant du plus éloigné du MV : Arrière droit puis arrière gauche, avant droit et avant gauche)

Résultat : Zéro freinage   Facepalm ... Alors j'ai acheté un truc pour faire la purge à norauto (ne sait-on jamais), et j'ai refait la purge et ... Zéro résultat  Facepalm ... la pédale parait bien quand la purge est fini, je démarre la voiture, je pompe un peu le frein et rien, la pédale reste 1 seconde au fond aucun frein (à chaque fois)  :Facepalm  .... Il n'y à manifestement aucune fuite, le niveau est toujours le même alors là ... Je trouve plus de réponse... ça me saoule un peu ...

Sinon je retrouve pas mon antivol, il s'est vol'atilisé Sac, bizarre mais bon c'est plus les freins que je veux régler pour le moment   Neutral

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(Modification du message : 27-05-2015, 20:44:57 par lilwarrior.)
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27-05-2015, 20:47:56   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
tu as l'ABS?

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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27-05-2015, 21:42:42   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Non Confused

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29-05-2015, 07:46:47   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
J'en vois plein qui ont des problèmes avec la purge, au changement de train d'ITR, j'ai jamais eu de problème de purge sur toutes les Civic que j'ai fais au paravant Confused Bizarre ... Si tous va bien je reçois la pièce pour finir de mettre mon frein à main aujourd'hui donc j'attaquerai d'abord par là, puis je retenterai une purge en X cette fois, moteur éteint et allumé pour voir ...

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29-05-2015, 10:52:43   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Normalement tu dois faire une purge en X (recommandation du workshop mais certains comme toi ont fait de bonnes purges avec la méthode classique).
Personnellement, il m'est souvent arrivé de penser que c'était bon et de vérifier moteur démarré le feeling à la pédale. Et là tu te rends compte que c'est pas vraiment bon et tuu repars pour 2-3 tours de purge... Maintenant, je finis toujours mes purges moteur allumé pour améliorer le feeling à la pédale.

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29-05-2015, 17:06:16   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
dans quelques heures je fais le test j'espère que le "x" sera toit bon LOL

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31-05-2015, 21:04:35   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salutation alors il y à du nouveau, le freinage est effectif, l'étrier était monté à l'envers ... Purge faite tout est cool, mais la courses est "very" longue (Mais le MC + MV par la suite sera le bon plan Wink ). le montage du train avant et arrière d'ITR est enfin effectif Big Grin . Le frein à main impeccable, le parallélisme effectué, dans les courbes c'est tout de suite mieux Confusediffle: :

[Image: 20150530_181433-4b75c19.jpg]

[Image: 20150530_181653-4b75c22.jpg]

Feuille de para :

[Image: 20150531_203548-4b75c6b.jpg]


Et là voilà Big Grin :

[Image: eeee-4b75d0f.jpg]

Maintenant c'est la peinture qui me dérange donc si je trouve un peintre au black ça me va Sac .

Today, porte gobelet qui va bien d'installé Big Grin :


[Image: gob-4b75d6f.jpeg]


Au passage vendredi soir j'étais dans la EJ8 rouge de mon franjin vers l'ALINEA de PONTAULT COMBAULT et j'ai vu une EJ1/2 vert azteak shooté avec une fleur sur le par choc arrière, je l'est déjà vu sur ce forum ou JPC je sais plus LOL j'aimerais bien rencontrer des possésseurs de EJ dans l'île de france Big Grin

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07-06-2015, 04:08:43   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Un nouveau TOE en verre à pris place Big Grin quelques photos 8) :

[Image: hooo-4b8a54e.jpg]

[Image: 20150606_203730-4b8a53a.jpg]

[Image: 20150606_203752-4b8a540.jpg]

[Image: 20150606_204043-4b8a543.jpg]

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07-06-2015, 12:31:33   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Je sais pas si ca peu aider quelqu'un mais je l'ai quand meme fait ... peser le toit Sac :

5 kg pour le toit oem
7.1 kg pour le toit en verre (je vais perdre des chevaux Sac )

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07-06-2015, 21:27:10   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Pourquoi, c'est un toit adaptable ? ça existe ?

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07-06-2015, 23:00:51   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Ferio ?

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14-06-2015, 21:25:58   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Non c'est un toit ouvrant de EJ1/2 donc coupé Wink. Il y à quelque années j'avais essayé un de Hatchback et un de Fério mais ce n'était pas la même dimension que le coupé. (Bien que j'ai déjà entendu des gens dire le contraire bizard Confused

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07-07-2015, 09:29:13   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salut,

je suis en attente d'un colis pour faire une petite santé moteur :

- Bougies DENSO
- Filtres (air, huile, essence)
- Liquides pour vidange totale Sac (refroidissement, moteur, boite)

Et si j'ai le temps, réglage soupapes, et surtout détection d'un bruit bizarre quand je braque à fond a "gauche", ça n'est pas un plastique qui frotte Confused (J'espere que ça ne vient pas de la crémaillère Confusediffle: )

Sinon je réfléchi sur la possibilité de mettre des élargisseurs de voies avant les jantes d'ITR Sac . Je veux pas mettre beaucoup. Les raisons :

- J'aimerais bien que les jantes sortent de 2cm minimum
- Quand je braque à des moments ça touche lecache intérieur Shock et je veux pas durcir encore mes combinés Confusediffle:

Les élargisseurs avec les jantes d'ITR quelqu'un s'est déjà lancé ?

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07-07-2015, 09:41:21   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
si tu cherches toujours un carrossier, regarde ici :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ-...pid1363786

Wink
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12-08-2015, 16:47:46   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salutation, en directe de la martinique Sac ...

Je repars très bientot pour Paris, et... Je suis en totale galère pour le transport du moteur sachant que :

- Je n'ai préparé que le bloc pour le moment donc le reste est full stock
- Je galère à trouver des caisses en bois, et en récupérant une palette le poids qui se rajoute (donc €€€) est non négligeable.
- Prendre que le bloc et acheter le reste sur paris va couter un bras (€€€) et pour revendre ça sur l'île, paie ta galère Confused
- A ces moments l'envi de rester en d15/d16 turbo est plus que tentent, surtout vu le prix du forgeage Sac

Helppp Sad

___________
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Merci Gineto, je regarde à mon retour Wink

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(Modification du message : 12-08-2015, 16:48:45 par lilwarrior.)
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12-08-2015, 18:58:53   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Tu ne peut pas te faire envoyer par Fret le reste plus tard par la famille ?

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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13-08-2015, 03:00:59   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Disons que j'esseye de faire le maximum LOL ... Aujourd'hui j'ai pu après quelques envoyer Bloc + culasse, et demain je dépose 3 autres gros colis (tous les périph du B16, intercooler, manomètres, P30, Pompe walbro, turbo, piping, ligne inox, downpipe, wastegate, dumpvalve, boost controller, etc...)

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13-08-2015, 15:46:14   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Je pense à un détail: sais-tu s'il existe un ciel de toi pour Coupé EJ avec trappe pour occulter la lumiere du toit ouvrant ?

Sinon, quand tu envoies à toi-meme du contenu de valeur potentiel comme ton bloc et tous les periph, dois-tu payer de la douane ?

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13-08-2015, 17:17:37   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salut je me permets de repondre a sa place cela peut passer en effets personnels s'il peut justifier qu'il va séjourner en France "définitivement" ou du moins un bon moment. A mon avis il n'aura que son fret et des frais de dossier à régler Wink
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13-08-2015, 17:45:27   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
merci de l'info sebbouh Wink

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14-08-2015, 14:07:40   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Pour le ciel de toi dont tu parles, je n'en ai aucune idée, à l'époque (quand je trouvais pas de toit ouvrant en verre) j'y pensais Sac ... Sinon sebbouh à tous dit pour la douane. Maintenant ça devrait passer sans frais de douanes normalement Wink . (L'astuce sera donné si ça passe comme prévu LOL )

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14-08-2015, 16:17:42   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
merci du partage lilwarrior Wink

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18-08-2015, 09:53:29   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salutation, de retour sur Paris, alors SoichiroYann, je n'ai pas eu de frais de douanes à payer, j'ai fais une jolie lettre qui explique que ce sont mes pièces pour ma voiture à usage personnelle et c'est passé. Sinon j'ai reçu les colis que j'ai envoyé, Culasse de B16 (dans le carton Sac ), et bloc forgé (sur la palette Mr Green ) :

[Image: 20150812_155246-4c6871c.jpg]

En parallèle, j'ai récupérer mes manomètres (pression d'huile, température d'huile, pression de turbo, EGT), ma pompe walbro, le fameux P30, ma rampe de manomètre sur le montant de porte (Bien que j'hésite à la monter LOL ), et d'autre pièces 8) ... Bientot arrive la ligne, downpipe, tringlerie de boite, boite, intercooler, piping de l'intercooler, radia d'huile avec plaque sandwish déporté etC... (le temps que le daron finisse les colis que j'ai pas eu le temps de finir Sac )

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18-08-2015, 11:35:44   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Nickel tout ca, tu vas pouvoir remonter ton bloc Smile et la méthode est bonne à savoir!

(Modification du message : 18-08-2015, 12:10:18 par SoichiroYann.)
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18-08-2015, 12:06:33   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Dès que je reçois le reste des colis, il faut que je vois si j'ai tous pour faire le swap B16. Je pense juste enmener la culasse pour vérifier et surfacer (si besoin), puis la monter stock (sachant que j'ai une deuxieme culasse de B16 que je vais préparer en attendant de coté Big Grin )

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18-08-2015, 22:02:19   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Ca a du te couter une blinde en frais de transports Oo...

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19-08-2015, 09:13:59   -   RE: [EJ2] De retour en version Paris
Bah ca dépend ce qu'est une blinde pour toi LOL ... Disons que je suis passé par le transporteur le moins chère de l'ile pour les gros colis, donc culasse + bloc (91kg) : 153€ . Contre d'autres transporteurs ou j'étais déjà à plus de 400€, il n'y à pas photo LOL ... Par contre bien évidemment dans le sens France - Martinique, je n'ai doit qu'à ceux qui sont vers les 400€ (Système bizarre Confused ).

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