indice 98
Active Member
Messages : 396
Sujets : 9
Inscription : Jan 2007
Réputation :
50
|
26-05-2015, 15:13:39 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
http://www.bricovis.fr/2014/accueil.php
Tu dois pouvoir trouver toute la visserie que tu cherches et rondelles
Retrait possible dans leur boutique sur St ouen l'aumone
|
|
Retourner en haut |
|
lilwarrior
Senior Member
EJ2-T
92 - Hauts-de-Seine France Messages : 1 643
Sujets : 32
Inscription : Jun 2010
Réputation :
10
|
27-05-2015, 20:43:30 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Alors :
- J'ai pas encore fixé les câbles de frein à main puisque le support est censé arriver très bientot.
- J'ai fais la purge de frein (en procédant du plus éloigné du MV : Arrière droit puis arrière gauche, avant droit et avant gauche)
Résultat : Zéro freinage ... Alors j'ai acheté un truc pour faire la purge à norauto (ne sait-on jamais), et j'ai refait la purge et ... Zéro résultat ... la pédale parait bien quand la purge est fini, je démarre la voiture, je pompe un peu le frein et rien, la pédale reste 1 seconde au fond aucun frein (à chaque fois) : .... Il n'y à manifestement aucune fuite, le niveau est toujours le même alors là ... Je trouve plus de réponse... ça me saoule un peu ...
Sinon je retrouve pas mon antivol, il s'est vol'atilisé , bizarre mais bon c'est plus les freins que je veux régler pour le moment
(Modification du message : 27-05-2015, 20:44:57 par lilwarrior.)
|
|
Retourner en haut |
|
lilwarrior
Senior Member
EJ2-T
92 - Hauts-de-Seine France Messages : 1 643
Sujets : 32
Inscription : Jun 2010
Réputation :
10
|
31-05-2015, 21:04:35 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salutation alors il y à du nouveau, le freinage est effectif, l'étrier était monté à l'envers ... Purge faite tout est cool, mais la courses est "very" longue (Mais le MC + MV par la suite sera le bon plan ). le montage du train avant et arrière d'ITR est enfin effectif . Le frein à main impeccable, le parallélisme effectué, dans les courbes c'est tout de suite mieux iffle: :
Feuille de para :
Et là voilà :
Maintenant c'est la peinture qui me dérange donc si je trouve un peintre au black ça me va .
Today, porte gobelet qui va bien d'installé :
Au passage vendredi soir j'étais dans la EJ8 rouge de mon franjin vers l'ALINEA de PONTAULT COMBAULT et j'ai vu une EJ1/2 vert azteak shooté avec une fleur sur le par choc arrière, je l'est déjà vu sur ce forum ou JPC je sais plus j'aimerais bien rencontrer des possésseurs de EJ dans l'île de france
|
|
Retourner en haut |
|
lilwarrior
Senior Member
EJ2-T
92 - Hauts-de-Seine France Messages : 1 643
Sujets : 32
Inscription : Jun 2010
Réputation :
10
|
07-06-2015, 12:31:33 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Je sais pas si ca peu aider quelqu'un mais je l'ai quand meme fait ... peser le toit :
5 kg pour le toit oem
7.1 kg pour le toit en verre (je vais perdre des chevaux )
|
|
Retourner en haut |
|
lilwarrior
Senior Member
EJ2-T
92 - Hauts-de-Seine France Messages : 1 643
Sujets : 32
Inscription : Jun 2010
Réputation :
10
|
07-07-2015, 09:29:13 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salut,
je suis en attente d'un colis pour faire une petite santé moteur :
- Bougies DENSO
- Filtres (air, huile, essence)
- Liquides pour vidange totale (refroidissement, moteur, boite)
Et si j'ai le temps, réglage soupapes, et surtout détection d'un bruit bizarre quand je braque à fond a "gauche", ça n'est pas un plastique qui frotte (J'espere que ça ne vient pas de la crémaillère iffle: )
Sinon je réfléchi sur la possibilité de mettre des élargisseurs de voies avant les jantes d'ITR . Je veux pas mettre beaucoup. Les raisons :
- J'aimerais bien que les jantes sortent de 2cm minimum
- Quand je braque à des moments ça touche lecache intérieur et je veux pas durcir encore mes combinés iffle:
Les élargisseurs avec les jantes d'ITR quelqu'un s'est déjà lancé ?
|
|
Retourner en haut |
|
lilwarrior
Senior Member
EJ2-T
92 - Hauts-de-Seine France Messages : 1 643
Sujets : 32
Inscription : Jun 2010
Réputation :
10
|
12-08-2015, 16:47:46 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salutation, en directe de la martinique ...
Je repars très bientot pour Paris, et... Je suis en totale galère pour le transport du moteur sachant que :
- Je n'ai préparé que le bloc pour le moment donc le reste est full stock
- Je galère à trouver des caisses en bois, et en récupérant une palette le poids qui se rajoute (donc €€€) est non négligeable.
- Prendre que le bloc et acheter le reste sur paris va couter un bras (€€€) et pour revendre ça sur l'île, paie ta galère Confused
- A ces moments l'envi de rester en d15/d16 turbo est plus que tentent, surtout vu le prix du forgeage
Helppp
___________
----------
Merci Gineto, je regarde à mon retour
(Modification du message : 12-08-2015, 16:48:45 par lilwarrior.)
|
|
Retourner en haut |
|
vroomdams
Man Made By Ikéa
BB9 + TA60
94 - Val-de-Marne France Messages : 12 271
Sujets : 50
Inscription : Jun 2008
Réputation :
11
|
12-08-2015, 18:58:53 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Tu ne peut pas te faire envoyer par Fret le reste plus tard par la famille ?
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
|
|
Retourner en haut |
|
lilwarrior
Senior Member
EJ2-T
92 - Hauts-de-Seine France Messages : 1 643
Sujets : 32
Inscription : Jun 2010
Réputation :
10
|
13-08-2015, 03:00:59 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Disons que j'esseye de faire le maximum ... Aujourd'hui j'ai pu après quelques envoyer Bloc + culasse, et demain je dépose 3 autres gros colis (tous les périph du B16, intercooler, manomètres, P30, Pompe walbro, turbo, piping, ligne inox, downpipe, wastegate, dumpvalve, boost controller, etc...)
|
|
Retourner en haut |
|
lilwarrior
Senior Member
EJ2-T
92 - Hauts-de-Seine France Messages : 1 643
Sujets : 32
Inscription : Jun 2010
Réputation :
10
|
18-08-2015, 09:53:29 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Salutation, de retour sur Paris, alors SoichiroYann, je n'ai pas eu de frais de douanes à payer, j'ai fais une jolie lettre qui explique que ce sont mes pièces pour ma voiture à usage personnelle et c'est passé. Sinon j'ai reçu les colis que j'ai envoyé, Culasse de B16 (dans le carton ), et bloc forgé (sur la palette ) :
En parallèle, j'ai récupérer mes manomètres (pression d'huile, température d'huile, pression de turbo, EGT), ma pompe walbro, le fameux P30, ma rampe de manomètre sur le montant de porte (Bien que j'hésite à la monter ), et d'autre pièces 8) ... Bientot arrive la ligne, downpipe, tringlerie de boite, boite, intercooler, piping de l'intercooler, radia d'huile avec plaque sandwish déporté etC... (le temps que le daron finisse les colis que j'ai pas eu le temps de finir )
|
|
Retourner en haut |
|
vroomdams
Man Made By Ikéa
BB9 + TA60
94 - Val-de-Marne France Messages : 12 271
Sujets : 50
Inscription : Jun 2008
Réputation :
11
|
18-08-2015, 11:38:16 - RE: [EJ2] De retour en version Paris
Parfait
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
|
|
Retourner en haut |
|
|